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发展我国第三方物流策略研究 　　摘要：第三方物流是现代物流的重要形式，被称为“第三利润源”，被誉为21世纪“黄金产业”。本文阐述了第三方物流的产生及其作用，分析了第三方物流在我国的发展现状和问题，提出了发展我国第三方物流的思路。 　　关键词：第三方物流；物流管理；自营物流；发展策略 　　中图分类号：F252.24文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2007)07-0018-02 　　 　　Abstract: The third party logistics is an important form of modern logistics. It is called the third profits source and the 21st century“gold industry”. This paper explains the production and function of TPL, analyses its development present situation and problems, and puts forward the method for developing the TPL in China. 　　Key words: TPL; logistics management; self-employed logistics; developing strategies 　　 　　1第三方物流的产生及其作用 　　 　　物流主要分为自营物流和第三方物流。自营物流主要由生产企业自己进行组织和管理，它在一定时期内曾推动了经济的发展，但随着生产社会化的迅速发展，社会分工的不断细化，自营物流已成为生产发展的桎梏，于是物流的社会化便成了适应生产社会化发展的必然选择。所谓物流社会化，就是要从社会的角度实行系统的综合管理，形成供、运、需一体化的供应网络，它是现代物流发展的主要趋势。第三方物流是物流社会化的重要形式，它以其服务专业化、高度化、一体化给全球经济的发展带来了强大的推动力。 　　第三方物流是20世纪80年代中期由欧美一些国家提出的。“第三方”是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。物流服务公司在货物的实物流链中代表“第一方”或“第二方”来执行的。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原本属于自己经营的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，同时通过信息系统与物流企业保持联系，以达到对物流全程管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此，第三方物流也被称为“契约物流”，其实质是指物流经营者借助现代信息技术，在约定的时间、空间、按约定的价格向物流消费者提供约定的个性化、专业化、系列化物流服务的过程，其特征突出表现为：关系契约化、服务个性化、功能专业化、管理系统化、信息网络化、资源共享化。 　　以前大量利润来源于两个领域，第一个是依靠获得廉价的原材料、能源以及利用高科技手段节约消耗、综合利用、回收利用和采用大量人工合成资源而获得的高额利润，被称为“第一利润源”；第二是依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动消耗，从而降低成本获得高额的利润，被称为“第二利润源”。到了现代，物流领域提供高额利润的潜力逐渐为人们所重视，被称为“第三利润源”。物流在整个国民经济发展中起着越来越重要的作用。 　　第三方物流给需方企业带来了很大的利益：一是有利于降低企业的总成本。第三方物流避免了传统自营物流出现的零担运输现象，取而代之为整车运输，大大提高了运输的效率，降低了企业的成本，从而使企业获得更多的经济利润。二是有利于生产企业专心从事生产经营活动。实行第三方物流以后，企业可以把有限的人力、财力集中起来改进技术，发展生产，从而实现规模化生产，提高企业的规模化效益。三是有利于增加企业的流动资金。企业可以利用第三方物流公司为之精心策划的物流计划和适时的配送手段，最大程度地减少库存，降低储备占用，节约费用，从而使企业有更多的流动资金来发展业务。四是有利于整个社会资源的优化配置，易于形成规模经济，从而提高资源的利用率，减少整个社会对物流的总投资，给整个社会带来更大的利益。 　　 　　2我国第三方物流的发展现状及存在的问题 　　 　　2.1发展现状。我国的第三方物流业还处于起步阶段，在过去的一段时间里，我们在理论和实践上都已经取得了长足的进步，使得我国的第三方物流业进入良性的快速发展阶段。据中国物流与采购联合会的调查，2001年真正第三方物流市场的规模为400亿元，以年30%的速度上升，到2003年，真正第三方物流市场的规模已超过600亿元。我国第三方物流的多元化格局正在形成，不久，我国将形成公有制物流企业、民营物流企业和外资物流企业共同发展，相互