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桥梁板预制的质量问题及施工工艺的研究分析 　　【摘 要】预制梁板是桥梁工程的重要环节，为了确保完成施工进度，往往需要将梁板的预制场地建设和地台的施工一同进行，在具体的施工过程中往往难以把握施工细节而降低了工程质量。基于此，本文对桥梁板预制的质量问题以及桥梁板预制的施工工艺进行了研究分析。 　　【关键词】桥梁板预制；质量问题；施工工艺 　　桥梁工程施工中预制梁板是桥梁的直接承重结构，其质量好坏对于桥梁施工质量有着至关重要的影响，然而桥梁工程的预制梁板施工过程中经常会出现诸多质量问题。以下就桥梁板预制的质量问题及施工工艺进行了分析。 　　1 桥梁板预制的质量问题 　　1.1施工技术导致的质量问题。主要表现形式为：气泡较多、较大，顶板厚度偏差不合格，混凝土裂缝。腹板气泡较多、较大，主要原因为： 腹板振捣时间、间距、深度、遍数不符合要求等，造成腹板气泡较多、较大。顶板厚度偏差不合格，主要原因为：用于控制顶板混凝土浇筑厚度的标志不准确，造成顶板厚度偏差超出规范。混凝土裂缝，顶板或梁体出现裂缝，主要是由于混凝土中水泥水化引起内部温度变化引起的温度裂缝，加强养护，可以避免裂缝的产生。 　　1.2人为因素导致的外观质量。外观质量的主要表现形式为：色差、冷缝、水波纹。主要原因为：不同部位混凝土浇筑时间间隔过长；混凝土拌合不均匀，拌合时间不够；拌合机电脑计量系统不稳定，造成混凝土坍落度忽高忽低：坍落度过大时在腹板上易出现水波纹，甚至出现离析现象。 　　1.3模板原因造成的外观缺陷。主要形式有：漏浆， 常见部位在横隔板、端头、底板与台座之间，主要原因是密封不严，除了采用橡胶密封以外，还要用双面胶带和海绵填充物来密封细小缝隙。粘模，主要原因为：脱模剂涂抹不均匀、模板打磨不干净表面粘有水泥块、模板涂抹完脱模剂后造成的二次污染、强度不够拆模过早等。 　　其它方面导致的质量问题。腹板上保护层垫块斑点，主要原因为：由于砂浆垫块与面式接触或本身吸水造成腹板混凝土出现色斑。腹板钢筋部位的混凝土色差，主要原因是钢筋保护层厚度偏小。 　　2 桥梁板预制的施工工艺 　　2.1施工场地的安排。在进行施工之前，首先，要对施工现场进行整平压实，然后再进行预制梁台座的施工。梁底座安排应尽量做到合理：根据场地大小、门架宽度、模板宽度、模板拆卸、混凝土浇筑时各类设备位置的分布、张拉、封锚、存梁场、运梁道路和工作人员能否安全作业进行综合考虑后确定。 　　2.2绑扎底腹板钢筋。依据放样结果进行模具的安装及绑扎工作，先在绑扎的卡具上设置一个腹板外侧水平钢筋，之后可使用安放腹板的水平筋和箍筋钢筋进行绑扎。注意放置底板箍筋在钢筋绑扎卡具上，使腹板箍筋和底板箍筋相对应绑扎。而将箍筋与水平筋、穿梭底板主筋进行绑扎。在完成绑扎底板钢筋工作后，认真检查钢筋的保护层厚度，以避免钢筋由于过于贴近模板导致露筋的情况。 　　2.3穿预应力波纹管。先定位好波纹管的坐标，并焊定位钢筋，在钢筋直线段每1m进行定位固定，在曲线段则每0.5m进行定位固定。沿着固定位置穿预应力波纹管，并使之与定位筋的顶部绑扎固定好，在进行这道工序时应严格按照图纸要求进行操作。注意锚下绑扎螺旋筋、钢筋和横隔板钢筋。波纹管的线型应保持平顺，沿波纹管切线方向应与锚板的平面呈垂直形态。 　　2.4模板的安装。模板的安装采用定型钢模，底板、腹板钢筋进行绑扎完毕之后，由监理进行检验，确保合格后进行端膜和外模板的支立，支立前先抹隔离剂，其高度由水准仪进行控制，用地脚螺丝进行调节，竖直度用垂球进行控制。外模板的整体刚度由顶板、底模处的对拉螺丝以及地脚螺丝进行控制和固定，钢筋和模板之间需要设置一块保护层垫块，其间距大约为75m，以保证混凝土保护层厚度符合设计规范和要求。模板安装完毕之后，对其整体性进行检查，专门检查保护层的厚度，模板支立的稳定性，正弯矩波纹管所处的位置，及其各项尺寸和标高等，是否符合设计规范和要求，待填完自检资料，可以上报监理进行审批，审批合格才可进行砼浇筑。 　　2.5浇筑底板砼。砼的拌合要符合施工的配合比，配料计量准确，各类外加剂符合设计和规范要求。浇筑砼时试验员现场检验坍落度，基本上控制在160-180之内，对于不符合要求的砼严禁使用。施工现场需要配备坍落度试验人员和设备，方便进行配备坍落度和其他指标的检查试验，只有满足施工设计要求才可投入使用，这样才能确保桥梁工程的施工质量。混凝土浇筑的方法是采用整体一次浇筑，混凝土拌合站进行拌合，砼运输车进行运料，龙门吊进行材料的吊倒入模，将砼倒入底板。需要注意的是，底板混凝土的浇筑时间不要太长，避免裂缝的产生，底板砼进行浇筑完毕，之后需要由专人进行整平，确保底板厚度和保护层厚度符合设计要求。 　　2.6顶腹板砼的浇筑和养护。顶腹板砼的浇筑，为缩短砼浇筑时间，