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基于建构主义理论技能鉴定考核课程教学设计研究 　　摘 要：针对我国技工类院校汽车专业技能鉴定类课程的发展要求，本文基于建构主义理论的教学策略，探索改进技能类教学效果的途径，并以笔者任教技校两届的汽车维修工技能鉴定学习者作为研究对象进行实践研究。经过两届证明，基于构建主义理论下的技能鉴定课程教学效果良好，通过率大大提高。 　　关键词：构建主义 技能鉴定 汽车维修 实践 研究 　　国家人力资源和社会保障部建立了国家职业资格证书制度，并通过国家职业资格证书制度来规范和促进职业人才的建设。汽车维修工（国家职业资格四级）也称为汽车维修中级工，是国家职业证书体系中的一个工种，也是技工院校汽车类相关专业毕业的基本要求之一。目前，在技工类院校各专业的教学计划中，把相关专业的技能鉴定列为专业必修课，换言之，能否顺利通过汽车维修工考核鉴定将直接影响该专业学生能否正常毕业。 　　一、汽车维修工技能鉴定考核课程教学现状 　　汽车维修中级工考证课程总学时为5周的集中强化训练，每周26个学时，共计130学时。在130学时的教学中，教师应指导和帮助学生完成理论知识的复习任务，同时还应指导学生完成44个实操考核项目的训练。而汽车维修工技能鉴定考核课程的教学往往存在以下的问题。 　　1.知识衔接出现断层，靠短期教学难以填补 　　由于技校教学资源匮乏，因此在资源调配后一些课程在设置上出现误差。一个班级在一个学期往往存在着几个模块课程，由于不同班级在模块课程中不断变换，学生在学习知识的过程中，部分知识无法有效衔接，缺乏连贯性和层次性，靠短期教学难以填补。 　　2.教学行为单一 　　任课教师在该课程的教学中，往往存在着两种极端的教学行为，这在一定程度上也影响了学生的考试通过率。其一，在教学过程中，一些教师对理论知识的复习往往采取让学生自主复习的方式，过分强调学生学习的主体地位，认为理论知识的复习要靠学生自己，忽视了当前技校学生在学习上缺乏积极性、主动性和自觉性的现状，教师缺乏对学生的有效引导，教学效果不理想。其二，一些教师在教学的过程中，过分强调教师的主导作用，忽视了学生学习的主体地位，过分强调知识的理论性和系统性，教学方式简单，以教师台上讲、学生台下听为主。该教学方式的优点是教学效率高，即一个人讲课、几十人听课，但这种教学方法只适合于擅长抽象思维的学生，而我们面对的是技校学生，教师在台上讲，有多少学生在听，又有多少学生能听进去？教师讲得很辛苦，但是教学效果却并不理想。 　　二、建构主义理论下技能考核鉴定课程的适用性分析 　　建构主义理论认为，理想的学习环境是由四个部分构成的：情境、协作、交流和意义建构。在教学设计中，情境必须要有助于学习者进行意义建构。协作的过程是交流的过程，教学过程就是交流的过程，会话是协作最基本的方式。协作既包含师生间的交流，也包含学生间的交流，且这种交流应贯穿于每一个学习活动中。作为学习目标的意义建构是学习活动结束的标志。在整个教学过程中，教师的作用不再是知识的传递者，而是辅导学生进行学习的导师，是学生学习的合作者。学生才是学习和信息加工的主体，是意义的建构者。 　　首先，建构主义的学习理论强调以学生为教育的出发点，这一教学观念充分考虑了作为学习主体的学生的要求。根据建构主义理论，学生在学习中，需要对未知事物不断进行探索，在协作中寻求真知。学生学习的不竭动力来自于学生的自我学习能力、探索发现新问题的能力和创新的能力。在考证训练时期，学生学习的主体地位得到了明确，这就要求教师在教学过程中，逐渐弱化其作为教学主体的作用，从而引导学生真正发挥自身的学习能力，进行有效的学习。 　　其次，建构主义学习理论对考证思维能力和技能操作方法的培养具有积极的指导意义。技能鉴定的教学涉及理论知识、职业道德、沟通技巧、专业技能等多方面知识，课堂教学所培养的核心能力是理解能力、思维能力以及表达能力，即通过本专业的基础知识去完成相关岗位任务的一种独特技能，并能够运用相关的职业能力与另一技术背景的客户进行交流和沟通。学生在学习过程中，不仅仅需要熟练掌握汽车专业知识，还需要对礼仪、法规、沟通技巧等有一定的把握。这要求教师在引导自主活动过程中设计相应的活动情景，引导学生自主学习，并使其自主学习能力得到提升。同时，相关的专业知识的薄弱环节也能被发现。 　　三、建构主义理论下技能考核鉴定课程的模式设计 　　设计体现职业行为能力的“项目、任务、案例+活动”三级典型学习情境，开发出理论考核课程与实操项目训练课程，如图1所示。 　　图1 建构主义理论下的技能鉴定课程开发 　　理论考核教学组织以考题知识点的类别作为模块，实操项目训练课程以考试过程为主线，将课程分为若干个学习情境模块，并在校内外实训基地中由专职、兼职教师分别或共同完成。 　　一是情境教