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基于驾驶员高速公路长直线路段安全隐患研究 　　【摘 要】随着高速公路里程迅速增长，交通事故也日益增多，传统的公路线性设计理论是以汽车行驶动力学为据，总体上没有考虑人的差异性。本文从系统科学的观点出发，提出从驾驶员的角度去分析问题，结合驾驶员对交通安全设施的不同需要，提出妥善地预防和处理交通事故的有效措施，对构建高速公路现代化的管理机制和提高管理水平具有现实意义。 　　【关键词】高速公路；长直线路段；驾驶员 ；交通安全 　　随着高速公路里程的不断增加，交通安全问题也日益凸显，交通事故死亡率也越来越高。如何尽快解决日趋严重的高速公路交通安全问题，则引起很多国内外专家的高度重视。在高速公路长直线路段上，出现了大量的交通事故，有些事故表面看来是由于驾驶员的粗心大意或失误造成的，但仔细研究就会发现，导致事故的因素还包括由于周围的道路线形变化对驾驶员心理、生理产生影响。 　　1. 驾驶员对高速公路交通安全影响分析 　　在高速公路交通安全诸多因素中，人是最活跃、最重要的因素，车辆和道路都是由人使用。引发高速公路交通事故的最主要原因则是因为人的不安全行为，而交通安全的首要任务也是保护人的安全。在分析导致交通事故的影响因素时，驾驶员因素占很大比重，其中疲劳驾驶、操作失误等则是驾驶员肇事的主要原因。 　　1.1 疲劳驾驶 　　疲劳驾驶是由于长时间或超强度的操劳，精神和体力消耗过多，使心