浅析填石路基施工技术若干关键问题.docVIP

浅析填石路基施工技术若干关键问题 　　摘 要：填石路基的填料多为粒径较大的碎石,其颗粒间无粘聚力,而其抗剪强度主要源自于颗粒间的嵌挤力及摩擦力。如果地基保持有一个较小的沉降力,路基便可凭借着颗粒间的嵌挤力而保持一定的稳定性。但是,如果地基存在着一个较大的沉降力(路基剪应力比其抗剪强度更大),路基便会因剪切变形的过大而发生失稳现象。所以,加强公路填石路基处理技术的研究,确保公路路基质量及整体质量的提高势在必行。 　　关键字：公路施工;填石路基;施工技术;填料质量要求 　　Abstract: Rock fill roadbed filler for the larger particle size of gravel, no cohesion between the particles, and the shear strength mainly from the inter particle interlocking force and friction force. If the ground has a smaller force settlement, roadbed can with the interlocking force between particles and maintain a certain stability. However, if the ground has a larger settlement force (the ratio of shear stress shear strength greater), subgrade willdue to shear deformation is too large and the occurrence of instability. Therefore, strengthening research on the road rock fill subgrade treatment technology, to ensure the improvement of highway subgrade quality and overall quality be imperative. 　　Key words: highway construction; embankment; construction technology; the filling quality requirements 　　 　　中图分类号： U415.6 　　1 填石路基地基的技术要求及处理要求 　　1 . 1 填石路基对地基承载力的要求 　　填石路基对地基沉降的要求较高,原因在于工程所在地地势因素及地形对工程施工的影响较大,即路堤施工填方较多、路基重量较大,则公路路基的承载力要求也更高。我国现行《公路路基施工技术规范》规定“:路堤基底应在填筑前进行压实,高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85％。”这一规程却忽视了对地基承载力的施工规范做出任何规定。针对地基承载力问题,笔者通过资料的收集,并结合自身多年的工作经验,提出填石路基地基承载力的相关技术要求及处理要求如下。 　　(1)填石路基地基承载力的技术要求 ,研究结果表明,公路填石路基对其地基沉降的要求相当高。针对这一事实,笔者认为在公路填石路基填筑施工准备阶段,应该以桥梁基础规定为依据,并就地基承载力做全面而系统地测试,且地基承载力应符合不同填筑标准要求的填筑高度:若填石路基填筑高度20 m,则公路应以岩石基面作为路基的基底。 　　(2)填石路基地基的处理要求 ,在公路填石路基填筑准备阶段,应及时将原地表表面的垃圾、植被、树根等杂物清理干净。通常情况下,耕植土地段原地面15 cm深度内的表土均应清除掉。此外,对原地面的洞、坑等低凹部位进行回填,回填土料必须符合相关规范及工程施工要求,待土料回填完毕,应该按照相关章程对其严格压实,并确保其压实度符合设计要求。若基底土质属松散土,则其重型压实度应≥90%。若填石路基高度80 cm,则基底压实度应≥95%。 　　1 . 2 填石路基地基的排水要求 　　因填石路基孔隙率大,则水容易顺着路面及边坡等部位渗入路基。因地基填筑体渗透性好,则水渗入地基的可能性便大大增加,此外,地基工程内的地下水亦会对地基造成负面影响,从而对填石路基整体的稳定性造成不可估量的破坏。针对填石路基的稳定性受到地下水及地表水影响的问题,笔者认为应该通过必要的拦截、引排等排水措施或将质地较好的砂砾石、片石、块石等材料填筑于路堤底部(透水层),以便将水分及时疏散,以免地基因受到水的侵蚀而失稳。 　　1 . 3 填石路基地基坡度的处理要求 　　针对公路路基原地基存在异性坡度的问