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对自行车质量初步改进研究 　　【摘 要】随着社会经济的不断发展，人们生活水平的提高，人们对生活环境也越来越重视，为了营造一个良好的生活环境，很多城乡人员都会选择自行车作为交通工具。自行车在我国的发展已有很多年，在长期的发展中，自行车的质量也在不断的提升，而且，设计人员在对自行车进行不断的分析、调查中发现自行车存在的质量问题，并不断的对其进行改进和创新，对自行车行业的发展有着深远的意义。 　　【关键词】自行车 质量 初步改进 　　近些年来，人们在自行车的使用中不断的发现质量问题，例如，刹车装置、链条、链轮等，虽然对这些缺点也进行了一定的改进，但是，从自行车的总体质量上来看，还是存在焊接、电镀等问题急需解决，对此，本文主要对自行车质量的初步改进进行分析，并且，作者也提出了改进自行车质量的几点建议，希望能与同行人士共同探讨。 　　1 对自行车质量的初步改进研究 　　改革开发以来，自行车的使用也越来越流行，尤其是学生在上学或是居民上下班的过程中，经常会以自行车作为交通工具，不仅非常便利，同时对锻炼身体也起到一定的作用[1]。随着社会经济的快速发展，人们生活的提高，对自行车的质量要求也越来越高，为了提高自行车的质量，应对其进行改进，主要根据自行车的使用现状，对其部位进行初步的改进，对提高自行车质量以及运行效率有着极大的作用。 　　1.1 刹车装置的缺点以及初步改进 　　1.1.1 刹车装置存在的缺点 　　刹车部分是自行车行驶的关键部分，而且，与自行车行驶的安全性也有着极大的关联[2]。就对自行车刹车部分的了解，主要缺点如下：由于刹车的拉杆接头是以焊接形式固定的，再加上刹车拉杆的反复回转使用，使得拉杆接头极易发生折断；自行车的前后刹车所使用的胶皮与自行车车轮基础的角度不合理，接触面积太小使得刹车性能不高，甚至对自行车的安全行驶带来一定的影响；另外，自行车刹车经常会出现刹车效果不好的情况，而且，对后轮的起动力也缺乏控制性，制动力太小会对自行车的行驶带来一定的影响。 　　1.1.2对自行车刹车装置的初步改进 　　通过以上的分析了解到，自行车刹车装置存在的缺陷将会造成自行车存在着安全隐患，因此，要对其进行初步的改进。初步改进设计如下：为了避免固定接头在经常性活动下出现焊接处断裂的现象，应将焊接接头转换为活动接头，这样就可以避免出现焊接处断裂的问题；对刹车制动力的改进主要遵循着小的作用力量，换来大的制动力，确保自行车刹车制动的可靠性。 　　1.2 链条与链轮的缺点以及初步改进 　　1.2.1 链条与链轮存在的缺点 　　链条和链轮是自行车的主要组成部件，对自行车的正常运行起到极大的作用[3]。以往链条以及链轮面临的主要缺点就是在质量上的缺陷，尤其是链条在作用力较大的情况下容易发生折断的现象，相比于一些西方发达国家的自行车链条来说，我国的自行车链条质量相差甚远；另外，与链条有着直接联系的大圈、小圈、小轴等之间的间隙不够精确，间距过大对链条的运行可能产生一定的影响，如，回转灵活度等。 　　1.2.2 对自行车链条与链轮的初步改进 　　据调查，一些国外自行车链条能够承受的最大破坏力达到600公斤以上，在正常使用自行车的情况下，很难对链条造成破坏，而我国的自行车所使用的链条能承受的最大破坏力在400公斤左右，材料的延伸率过大，而且，在链条设计上可能还存在一定的缺陷，都直接影响到链条的使用寿命[4]。因此，在对自行车链条和链轮进行质量改进的同时，还要注重设计上的改进，提高设计的精度。另外，还要对大圈、小圈、小轴等之间的间隙进行合理的设计，同时，为了避免链条以及链轮出现过大的磨耗而影响到使用寿命，可以将以往侧面为棱角的链轮齿改进为弧形的链轮齿，从而有效的减少了链条与链轮运动过程中产生的不必要的损耗。 　　2 当今自行车质量急需改进的缺陷 　　以上仅是根据以往自行车使用过程中存在的质量问题的分析，进而提出相应的改进意见，除了以上所提到的改进意见之外，作者通过大量的调查发展，自行车的质量还依旧存在以下缺点急需改进。 　　2.1 焊接 　　焊接是自行车制作的过程中最常见的环节，尤其是自行车的架构，几乎每个接头部分都需要焊接 [5]。但是，在焊接完成之后，由于自行车架构表面存在凹凸不平的现象，会对自行车的架构整体质量产生影响，尤其是自行车架构每个部分的管类在进行焊接之后，可能会存在一定的裂缝，会对自行车的质量以及使用寿命造成极大的影响。 　　2.2 电镀 　　电镀是对自行车的防腐工作，避免自行车在使用过程中受到水和潮气的侵蚀，造成自行车架构生锈的现象，对延长自行车的使用寿命有着一定的作用。但是，就当今自行车电镀的情况来看，经过电镀后的自行车表面存在水渍或是受到潮气侵蚀的话，如果不能及时对其进行擦干处理的话，很有可能会造成自行