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应用共生理论分析物流产业与区域经济协调发展共生关系 　　摘 要：目前，区域经济的发展越来越重要，它代表着一个国家经济发展的水平。而物流产业对经济结构起到了很好的优化作用，有助于区域经济快速发展，成为国家经济的支柱性产业，二者在一定的共生环境之下形成了共生关系。在我经济发展比较快的地区，供不应求成为了增强区域经济竞争力的主要障碍。由于区域经济与物流产业发展不同步，导致区域发展出现了一些竞争与合作的问题。因此，为了区域经济提升我国的经济实力，需要将共生理论充分应用到区域经济与物流产业的共生关系中，创造二者互惠互利的共生模式，让二者发展同步进行，构建二者和谐共生的发展关系。 　　关键词：物流产业；区域经济；共生理论；共生关系 　　一、引言 　　所谓“共生”指的是一种普遍的生物现象，是指在一定的共生环境中共生单元依据彼此间的共生模式而形成的共生关系。企业的共生系统主要包括四个要素：共生单元，指有助于共生体、共生关系进行能量生产或者交换的单位，是构成共生体的基础物质条件，如国有企业、外资企业以及民营企业均属于共生单元；共生基质，指的是有助于共生单元之间和谐发展的互补资源，如管理经验、政策、技术、资金以及市场等，这些资源决定了共生单元彼此间的能量分配，提供能量特殊、其模仿难度高的，在共生关系中更具谈判资格；共生环境，指共生单元的所有外部因素构成的共生环境，是共生体共同发展的生存环境，包括自然环境、社会环境；共生能量，指的是共生体之间生存的、增值的具体表现，实际上就是共生体的发展能力，是共生体发展的动力机制。共生单元、共生基质、共生环境、共生能量这四者间的关系密不可分，缺一不可。区域经济与物流产业间的关系便是如此，物流产业已成为推动区域经济发展的主要动力，而区域经济又是物流产业发展生产的主要依靠，二者间存在着共生关系。目前，我国一些经济发展较快的地区，存在物流供给过剩的问题，不能满足区域经济快展发展的需求，导致物流产业与区域经济之间的发展极为不协调。这个问题已成为国家政府亟待解决的问题。为此，如何促进物流产业与区域经济协调发展是政府迫切需要解决的问题。 　　笔者将应用共生理论通过分析区域经济与物流产业协调发展的共生理念以及共生模式，提出能促进物流产业与区域经济和谐发展的策略，以期能为物流产业与区域经济的共生关系研究积极献言献策，促进二者间的竞争与合作，达到互惠互利的共生局面，提高我国经济水平。 　　二、共生理念分析 　　“共生”就是各共生体内的各个共生单位时间实现互惠、互依、合作、协同以及共享，从而促进各共生体的健康长远发展。共生体主要由共生单元、共生模式、共生环境3个要素组成。物流产业实际上属于区域经济的组成部分之一，二者都在一个相同的社会环境下发展。物区域经济、物流产业这两个共生单元，共同生存在一个共生环境中，两者之间要想实现协调发展，就必须要有物质、能量、信息等共生能量作为介质，其发展过程为：物流产业在寄生阶段，不产生任何共生能量单纯地寄生于区域经济，待到物流产业取得一定的发展成果时，便成为偏理性共生，形成一方获利，一方无害的局面；待到物流产业发展较为成熟时，便成为非对称性共生，实现了物流产业同区域经济互赢的目标；待到物流产业已经发展到比较成熟的阶段，便实现了对称性共生，也就是物流产业与区域经济实现了和谐发展的局面。 　　三、共生模式分析 　　基于共生理论，物流产业、区域经济二者间的共生模式以共生能量的共生系数、共生度、共生维度、关联度来表示。共生模式能将区域经济与物流产业间的相互作用情况以及发展历程简化为二者自身的发展水平变化，通过二者自身的变化来描述二者之间的互利关系以及互相依赖的程度。共生模型一般分为发展不对称的互惠共生模型以及发展对称的互惠共生模型。 　　发展不对称的互利共生模式：物流产业的技术水平等方面取得了一定的发展，与区域经济形成了发展不对称的互利共生关系。在这样的关系中，区域经济的力量大于物流产业，并且这些力量可以独立存在。而物流产业的发展对区域经济的依赖很大，不能离开区域经济独立存在，只能依靠区域经济给予的相关生产性服务而维持发展，二者之间成为了一种竞争的状态。此阶段的物流产业对促进区域经济发展的贡献十分小，其发展水平为负增长率。 　　发展对称的互利共生模式：物流产业的技术水平、基础设施等方面已经逐渐发展成熟，这个阶段的物流产业发展水平与区域经济发展的水平几乎同步，二者形成了合作状态。物流产业仍然属于区域经济的一份子，但是物流产业已经实现了跨区域发展，可以脱离区域经济而单独存在。随着物流产业的管理水平、技术水平等方面的不断提高，物流产业实现了资源信息共享，能有效调控市场经济。这一阶段，实现了二者间的共生力量共享，以及对社会资源利用最大化，加固了二者间的合作关系，促进区域经济与物流产业协调发展。