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悬索桥主缆架设阶段施工控制浅析 　　摘要：随着桥梁技术不断提升，对于悬索桥的施工控制也不断提出更高精度的要求。为了进一步了解悬索桥主缆架设阶段这一最重要施工阶段的关键点，本文将对悬索桥主缆架设阶段的若干关键问题与施工控制着手点和控制关键进行分析，最后得出相应的结论。 　　关键字：悬索桥；主缆架设阶段；施工控制关键问题 　　1 概述 　　对于大跨径悬索桥，要使竣工后结构线形符合设计要求，需要在施工中采取监控措施，事先计算出各施工阶段的超前控制值，并在施工过程中不断进行跟踪分析和调整。大跨度悬索桥的结构线形主要受主缆线形和吊索长度的控制，因此主缆施工阶段的监控制是整个施工过程中最重要的部分。因为主缆一旦架设完成，其线形将不能进行调整；吊索长度根据主缆完成线形提出，一般也不预留太大的调整长度。因此精确计算出主缆初始安装位置和吊索制作长度等超前控制值非常关键，是保证悬索桥成桥后几何线形满足设计的必要条件，也是悬索桥施工控制的第一步。同时，在实际设计和施工过程中，存在构件截面特性计算误差，施工所用材料的力学性能偏差（如主缆、吊索的弹性模量），构件制造安装误差，以及计算模型误差等因素，这些都可能影响设计线形的实现。因此，对大跨悬索桥的上部结构施工，还需要开展施工监测和控制方面的研究，通过实地监测各施工阶段的主要控制参数，并通过现场计算分析及预测，得出合理的控制措施，用以指导和控制施工，使各施工阶段的实际状态最大限度地接近理想的设计状态，确保成桥后的内力状态和几何线形符合设计要求。 　　综上，在主线架设阶段最主要的监控任务重中之重为主缆线形，其次还有桥塔受力，主缆牵引系统，猫道架设等方面内容。 　　2 主缆施工控制关键点 　　目前大跨径悬索桥计算理论大多采用基于有限位移理论的有限元法和基于悬索桥在恒载作用下的力学特点的解析迭代法。有限元法一般先根据各施工阶段和成桥时受力及线形要求，循环迭代出空缆状态，在此基础上向前计算各施工阶段结构的受力和变形：解析迭代法首先根据成桥设计状态算出主缆无应力长度，然后根据任意一索段的无应力长度始终保持不变的原理计算空缆状态和各施工状态。解析迭代法计算过程明了，没有重复迭代，能够精确的考虑实际结构的细节尺寸，因此在主缆架设阶段的计算中具有独到的优势。 　　悬索桥主缆施工控制中的一些计算方法，有主缆无应力长度、基准索股线形、吊索在主缆索夹处的长度修正、索股温度效应等计算。 　　2.1主缆无应力长度 　　主缆索股计算无应力长度是指索股两端前锚面间无应力状态的长度。它是一个不变的量，不随其它量的变化而变化，在计算出后，本身长度是固定不变的。在索股无应力长度的计算前先假设：在中边跨处索股曲线和几何弦长组成的闭合图形与主缆中心线和其弦长围成的闭合图形几何相似，这是因为主缆的索股是相互平行的。对于偏离主缆中心的索股，其无应力长度与主缆中心索股无应力长度的比值等于相应的弦长之比。在计算索股无应力长度过程中，可以用分段求和的方法。将整桥主缆索股分成这样几个部分：主跨缆索段、主索鞍段、两边跨缆索段、散索鞍段、锚跨段，在计算出这些部位的主缆无应力长度后，加起来就得到整个桥主缆的计算无应力长度。 　　2.2吊点坐标及吊索长度 　　吊点坐标和吊索长度的精确计算对于主缆线形的控制也是非常重要的，在主缆架设完成后，桥面线形的形成就由吊索的长度来确定。可使用拉格朗日坐标求吊点坐标。吊索无应力下料长度的计算有以下几个过程：吊点至加劲梁内锚面的距离计算，吊索几何长度修正，其他因素吊索长度修正。 　　2.3基准索股和其他索股的线形控制 　　主缆的线形控制包括基准索股线形和一般索股的线形控制。一般索股是根据基准索股的相对高差来安装的，因此基准索股的线形是参照值。所以，在大跨度悬索桥主缆架设过程中，基准索股的施工控制是关键。 　　由于在架设主缆之前的施工误差会对主缆架设产生影响，为减少这些影响，在主缆架设之前要准确测量好主缆线形的实际边界条件，包括索塔、主散索鞍、锚碇的高程和桩号。按同步施工的原则，在基准索股安装前加劲梁、索央等构件均已制作好一部分，因此对已完成的这些构件重量要精确统计好，并进行桥面铺装的容重试验等。在上述参数获得后，修正设计参数，保证主缆中跨的跨中矢高和索塔不偏位的情况下调整主缆的目标线形和各跨主缆的实际无应力长度。 　　l、基准索股线形控制 　　（1）控制参数的确定 　　基准索股架设完成后其线形为悬链线，跨中垂度一旦确定，索股线形就确定下来，跨中垂度厂根据跨中点的标高确定。基准索股架设阶段，可选择中跨和两侧边跨的跨中标高以及主、散索鞍处的标高作为控制参数（共7个），通过对各跨跨中标高的调整来调整跨中垂度，进而达到调整索股线形的目的。锚跨跨中垂度与锚固端拉力有着固定的力学关系，因此通常选取锚跨的