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我国物流理论发展与现存问题研究 　　摘要:为推动对物流理论的学习与拓展,对我国物流产业发展进行了研究,分析了我国物流产业及理论的现存问题,着重研究了运用SCP理论、运筹学的库存理论和现代物流网络理论对其问题的解决方案,并分析了SCP理论、运筹学的库存理论和现代物流网络理论在我国物流理论的应用上存在的不足。 　　关键词:物流;SCP理论;市场绩效 　　中图分类号:F252文献标识码:A 　　 　　Abstract: For promoting logistics development, the paper studied China logistics industry status quo, analyzed the problems of China logistics industry and logistics and settlement. Also the paper studied that operational research、economic and information-based applied to logistics and network may arose unsafe factors. 　　Key words: logistics; SCP policy; market performanc 　　 　　0引言 　　 　　物流就是物质的流动,既是组织技术方法,又是经济动态,是经济发展到一定阶段的必然产物。物流作为一门科学始于二战期间。美国根据当时军事的需要,对军火的运输、补给和存储等过程进行全面的管理,并首次使用了“Logistics Management”一词。我国于2001年8月1日起开始实施国家标准《物流术语》,定义物流概念如下:物流业是物流资源产业化过程中形成的一种复合型产业,物流资源包括运输、仓储、装卸、包装、流通加工、配送、网络信息等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。由此形成了物流产业中的交通运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、网络信息业等。 　　2006年3月,在全国十届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中,第四篇“加快发展服务业”里单列一节“大力发展现代物流业”。这在历史上从未有过,标志着现代物流作为产业的地位在国家层面得到确认。 　　物流学所研究的对象是处于持续不断运动的物资以及影响物资流转的各有关因素。它涉及到社会经济环境,物质资料空间位移过程中的各种技术问题和经济问题,以及与之相适应的物流技术和经济管理的理论和方法。我国对物流的管理分属铁道、交通、民航、邮电、商务、海关等众多部门。 　　 　　1我国物流业的现状分析 　　 　　随着改革开放的深入,我国的经济飞速发展,加之全球信息化进程的加快,在此基础上诞生的物流业在我国得到了快速发展,取得了令人瞩目的成绩。 　　(1)物流基础设施建设取得长足进展:我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系,近年来,城际铁路和城市地铁、高速公路的增设开通如雨后春笋,加之青藏铁路的开通,大大提高了运输效率。 　　(2)物流企业和物流市场成长迅速:一些大型企业采用先进的物流理论,将生产组织、原料采购、产品销售以及配送进行一体化管理,同时改造传统物流企业、发展民营物流企业、引进外资物流企业,使之形成企业物流社会化,专业化的物流企业已然走向成熟。 　　(3)由于大型企业采用现代物流技术降低了成本,使得全社会物流总成本占GDP的比重逐步降低,即现代物流业的发展促进了国民经济整体效益的提高。 　　我国的物流业是在经济飞速发展的推动之下应运而生的,但由于经济建设起步较晚,底子薄弱,因此物流基础设施建设远远落后于发达国家;而物流管理沿袭计划经济体制模式,管理权限被分化,致使我国的物流业没有统一、完善的理论,发展处于粗放型经营阶段。以上原因使得我国物流业与发达国家比较相差甚远,很多问题急需解决[1-3]: 　　(1)物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束。这主要受传统计划经济体制的影响,相当多的企业从原材料采购到产品销售过程的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。 　　(2)存在盲目上马重复建设的现象,造成资源浪费重复建设。这主要是由于物流发展的部门化和区域化,工、商、储、运各自为政造成的。 　　(3)物流不够安全和稳健。这主要是由于应急措施不健全。 　　现代物流业是随着经济全球化与网络技术的发展而发展起来的,涉及到自然科学、社会科学、管理科学、信息技术等领域,当然,这也是现代物流技术在无系统、完善的理论指导下必然遇到的瓶颈:即难以突破部门封锁、物流资源重复建设以及物流服务安全无保障等障碍。物流业现存的部分问题可以