浅析运输成本影响因素.docVIP

浅析运输成本影响因素 　　[摘 要]运输成本由基础设施成本,营运成本和作业成本构成。了解和分析影响运输成本的因素,可降低运输成本,使企业的物流成本降低,获得更多的收益。影响运输成本的主要有运输距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、责任、运输市场等因素。 　　[关键词]运输成本 运输距离 载货量 装卸搬运 　　 　　运输是指用设备和工具,将人、财、物由一个地方转移到另外一个地方的过程。运输的主要工具有自行车、板车、三轮车、摩托车、汽车、火车、飞机、轮船。运输成本由基础设施成本,营运成本和作业成本构成。了解和分析影响运输成本的因素,可降低运输成本,使企业的物流成本降低,获得更多的收益。影响运输成本的主要有运输距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、责任、运输市场等因素。 　　 　　一、运输距离 　　运输距离是影响运输成本的主要因素,运输成本由固定成本和变动成本组成。固定成本包括运输设备和工具等固定资产的折旧、业务人员和管理人员的工资等。固定成本一般不受运输活动变化的影响,不随运输距离改变而变化,相对比较固定。变动成本是从事运输时发生的费用:如燃油费、维修费、运输人员的补贴等,与具体的运输活动直接相关,它们随运输距离的变化而变化。运输距离越远,费用就越高。运输的变动成本一般与运输距离的增减成正比,即运输距离增加时,变动成本也随之增加,反之则减少。在C=(F/n+Cvs)÷s中,固定成本F不随运输距离改变而变化,运输的变动成本一般与运输距离的变化成正比。假设运输量n、单位运输距离的变动成本Cv不变,则单位运输距离的单位运输量的固定成本F/n÷s随运输距离s的增加而降低,C单位距离的单位运输量的总成本也随之降低。从上可知,单位运输距离的成本是随运输距离的增加而减少的,运输距离越长,被分摊到每单位距离的固定成本就越少,则运输成本越低。这就是运输的距离经济效益,即短距离的运输比长距离的运输成本高。所以企业在进行运输活动时应延长长距离的干线运输。缩短短距离的终端运输,减少运输成本,增加企业效益。 　　 　　二、载货量 　　载货量是影响运输成本的重要因素,运输量越大、单位运输成本就越低。费用水平随物流量的变化呈反比例关系,即物理量增加时,费用水平(单位固定成本)下降。变动成本是从事运输时发生的费用:如燃油费、维修费、运输人员的补贴等,与具体的运输活动直接相关,它们随物理量的变化而变化。运输量越大,费用就越高。运输的变动成本一般与运输量的增减成正比,即物理量增加时,物流的绝对值也随之增加,反之则减少。在运输活动中,固定成本随运输量的增加而被分摊。在固定资产规模不变的情况下,可以认为固定成本在一定时间内是保持不变的,运输量越大,单位运输量的固定成本越小,单位运输成本会随之下降。这就是运输的规模经济效益。因此在运输活动中,应尽量使运输工具在准许的载重量下进行满载,提高运输量,降低运输成本。 　　 　　三、货物的疏密度 　　货物密度是指货物重量与体积之比。货物密度是把货物重量与空间的因素结合起来考虑运输成本。通常,密度小的货物每单位所占的运输成本比密度大的要高。在重量和空间方面,单独的一辆运输卡车更多受到空间的限制,而不是重量的限制。即使该货物的很轻,车辆一但装满,就不可能再增加装运的数量。如货物重量是6吨,密度是1:3,体积是18立方米。运输卡车最大载重量是7吨,载货空间是12立方米。需要用2辆卡车运输。在C=(F/n+Cvs)÷S中,假设运输量n、运输距离不变s,如固定成本F、变动成本Cv分别增加一倍,即每单位运输量的固定成本和变动成本分别增加一倍,单位距离的单位运输量的运输成本C也会增加一倍。同样运输卡车最大载重量是7吨,载货空间是12立方米,如货物重量是6吨,密度是1∶1,体积是6立方米。在装完此货物后,还能再装其他货物1吨。在C=(F/n+Cvs)÷s中,固定成本F不随运输量改变而变化。假设变动成本Cv、运输距离s不变,即每单位运输量的固定成本和变动成本随运输量n的增加而减小,单位距离的单位运输量的运输成本C将降低。所以运输的货物密度大,相对的可以把固定成本分摊到增加的数量上,使单位货物承担的运输成本降低。货物密度越大,运输成本分摊到单位重量就越小,因此增加产品的密度一般可以降低运输成本。企业在运输货物时,应根据货物的密度进行搭配,把多种货物混装,进行相互嵌套,充分利用运输工具的空间,降低运输成本。 　　 　　四、装载能力 　　装载能力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响。由于有些产品具有古怪的尺寸形状,以及超重或超长等特征,通常不能很好地进行装载,并因此浪费运输工具的空间。因运输工具的空间不能好好利用,从而使得单位运输成本增加,装载能力还受到装运规模的影响;大批量的