浅谈我国高速公路项目综合管理.docVIP

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浅谈我国高速公路项目综合管理

浅谈我国高速公路项目综合管理   摘要:随着我国高速公路事业突飞猛进,对我国经济的发展具有不可估量的的作用。本文结合自身的实践经验先对高速公路项目的特点及可采取的积极有效的成本控制管理方法进行汇总,并对整个项目的质量进行有效的控制过程中存在的问题和对策进行了详细的阐述,以期获得好的经济和社会效益。   关键词:高速公路;项目;综合管理   中图分类号:U412.36+6   文献标识码:A      随着公路建设市场的逐步的完善和成熟,竞争日益的激烈,各施工企业也将面对着前所未有的挑战,要提高公路效益,探究一套先进而科学的管理方法势在必行,只有锐意的创新,不断的改革,公路事业才会得到加速的发展,经济和社会效益才会日益的提高。      一、高速公路项目的特点      1 项目建设流动性大。高速公路工程量大,建设周期长,长时间的占用大量的人力、物资,这就需要在质量和进度上进行很好的调控,以准确进行资金的配置,使得工程的施工成本得到优化处理,可以采取先紧后松的办法,从而有效控制成本。   2 工程施工合作性要求高。一项工程需要设计、施工和监理等多方参与以及密切的相互配合和合作,其中涉及的内容多,范围广,任何一方的不配合都将影响工程的施工质量和进度,所以凡事“和为贵”,只有多方通力的合作,才能够达到预期的目标。   3 项目外界影响因素多。一项工程除了施工企业内部是工程质量及进度的主要因素之外,外界的包括政策、自然环境、社会干扰等都会无形的使得建设成本增加,所以项目管理人要因地制宜的采取各种方式来对项目进行有效的掌控。      二、高速公路项目成本管理      1 完善的组织机构。成本控制贯彻在整个工程的施工全部过程,涉及到参建的人,包括项目经理等管理人员和专业的施工人员,只有建立比较完善的组织机构,大家凝成一股绳共同的努力,才会完成既定的工程目标。成本控制的责任制的建立。成本控制的责任制不是仅指一些衡量管理人员的工作指标,虽然在相同的条件下,施工质量非常的好,但不同的材料投入量也会加大成本,再者就是用大的施工队伍和机械去完成小的工程量,进度虽然很好,但是无形中的成本也增加了,这里成本和工程量的控制也需要一个平衡,参建的管理人员一定要用规范和责任来控制整个工程的概况,从而使得项目能达到预期的经济目标。   2 做好项目成本的核算。项目成本核算可用实际成本与责任目标成本进行比较分析,也可用实际成本与计划目标成本进行比较分析。,总体可采取的方法有会计核算和业务核算,二者结合更好。   3 加强项目成本技术控制。项目成本控制的技术很多,只要是能达到目的的就是好的方法,虽然各种方法有一定的随机性,要采取何种方法还是由要控制的内容来具体的决定的,因此这就给项目经理带来一定的困难,下面我们就常用的有横道图法、表格法和曲线法的偏差分析法进行成本控制进行简单的阐述:   (1)横道图法。横道图法一般应用于较高的管理层,因为其反映的内容较少,当然是比较直观和形象的,可以使得管理人员一目了然的洞察偏差的程度以及后果的严重性。   (2)表格法。表格法需要借助计算机进行处理,其设计可以随意的增减内容,使用起来非常的方便,而且反映的资料和内容是十分的庞大的,这样灵活性和适用性较强的方法能够使得成本控制人员及时的进行合理的调整和控制的加强,从而节约一定的人力物力和资金,并大大的提高速度。   (3)曲线法。曲线法虽然难以直接用于定量分析,但对定量分析起一定的指导作用,同时也具有形象、直观的特点      三、高速公路项目施工过程存在的管理问题      1 项目施工难度大。高速公路建设是一项庞大的工程,聚集劳动力、技术和资金为一体,周期长,如此之特点决定了其施工环境的复杂性和,较大的难度;另外,工程的审批和开工也需要一段时间,施工过程中需要进行测绘的地方设备也很落后,甚至会因为测量而耽误工作;还有一种是施工单位为了节约成本而赶工期,以致后来造成一系列的质量问题。   2 工程设计师经验不足。我国工程设计方面的专业人才非常的缺乏,而工程的质量首要影响因素就是设计,这样矛盾的出现使得工程项目的质量问题变得复杂。尤其是一些设计师没有结合工程当地的实际情况进行的设计,考虑的影响因素不全面,导致施工过程进行设计变更,这样为施工的质量和进度带来了不稳定的因素,增加了施工成本。   3 工程材料和设备不合格。俗话说得好“巧妇难为无米之炊”,就算是再好的施工队伍,施工材料达不到标准也建设不了质量好的公路。而我国目前的工程大多是承包责任制的,材料也是承包商自己购买,为降低成本,当然就要降低材料的标准,这为工程的质量留下了隐患。此外就是机械设备,“工欲善其事,必先利其器”,同样,工程质量也是,要想又好又快的施工,机械

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