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浅议道路工程设计阶段计价和控制
浅议道路工程设计阶段计价和控制
摘要:道路工程设计阶段的计价模式和控制的有效性是工程项目的关键,并且随着改革深入,显得越来越重要。本文通过分析道路工程设计在整个项目中的地位和作用入手,对目前的工程设计阶段的计价模式作简要论述的基础上,并对工程设计阶段的工程造价的控制做了相关阐述。
关键词:工程设计计价控制
0引言
随着我国经济的发展,路桥等工程建设项目市场的竞争也是越来越激烈。而工程设计阶段又是整个工程项目的关键。一直以来,路桥工程的控制只是注重开始阶段的设计安排和收尾阶段的成本控制,而忽略了设计阶段所采用的技术和经济的结合程度,甚至没有人会在设计阶段关心方案的可行性和合理性。所以有时,道路工程会出现设计阶段的技术和经济的相分离,更严重的会出现设计的前后毛段。所以,工程设计阶段的控制会在很大程度上影响??程项目的进度,有效地设计阶段的计价和控制能够保证工程质量,获得相应的投资回报和工程项目收益,赢得市场。
1道路工程造价的计价模式
自从2000年《招标投标法》颁布实施以来,招标投标方式已经深入人心,工程量清单计价模式成为道路工程项目计价的主要模式。《招标投标法》按照清单计价模式对投标行为规范,招标的技术要求,实际实施过程中工程量的计算方式等都做了比较详细规定,以便于招标定价。工程量清单计价模式是国际上的通用做法。它对设计阶段的计价控制、投标文件的编制、施工过程等都做了说明。
1.1 工程量清单计价模式的主要特点
(一) 清单的准确性由于清单计价模式是投标法的一部分,在不同的地区和部门,其实施准则是相同的。即使遇到索赔或者官司之类的,也会营造一个准确的、公平的环境。只要工作人员严格按照相关规定和要求来执行操作,统一编码和计算、分析等,就会有准确的最终结果。
(二) 结算方式的简便性清单计价,工程项目特别是道路工程项目单价固定,一经确定,即使后期在项目实施过程中产生工程量的变化时,也不需调整单价。减少中间的复杂环节,结算时承包方和发包方双方只需计算工程量,将结果乘以综合单价即可。
(三) 人员的多能行在编制相关清单计价报表的工作人员不仅对项目工程有所了解,而且要对项目实施过程中的材料、市场行情等有一定的认识,如此,在计价时才会做到不虚报价格。
2 工程设计阶段的成本控制
2.1 成本控制的必要性
项目设计是工程项目的主体,它的好坏直接关系到项目最终的结果。据不完全统计,一个项目设计的优劣对于项目的影响竟高达75%。而项目设计过程中的控制的好坏也是整个项目造价的关键。
图1表明道路工程的设计对投资的影响竟然超过75%。可想而知,工程设计的重要性,所以加强工程设计阶段的控制就显得十分有必要。
2.2 成本控制的特点
一般情况下,项目设计阶段的成本控制分为三个阶段:
(一) 初步设计阶段 主要是根据相关图纸文件,编制工程概算文件,如上图所示,其影响投资比例为75%-95%。
(二) 技术设计阶段 该阶段是按照实际的技术可能性,对上一阶段工程概算文件进行修正。其影响投资比例为35%-75%。
(三) 施工图设计准备阶段 根据工程的图纸,编制预算文件,其影响投资比例为10%-35%。
总体上而言,工程设计阶段的成本控制应该引起我们的重视。工程设计阶段的预算将是工程实施之后的依据,如果在工程设计阶段的成本控制做的好,就会使得造价更加合理、有效,为施工企业和投资方带来更大的利润和价值。
2.3 我国工程设计阶段的成本控制存在的不足
(一) 技术和经济相脱离
由于工程设计人员的专业性,使得其在工程设计时忽略了与经济的结合程度。例如,一些设计人员忽略施工单位技术的局限性,只注重设计的目的如功能性,实用性等,在设计过程中采用比较先进的方法,虽然可以达到预期的目的,但是实际操作起来却存在很多困难。可能施工企业需要在培训,或者施工单位需要购买先进的设备、材料等,这些无疑都会增加施工企业的支出,从而降低工程效益。
(二) 设计质量低
由于有些设计方对工期、投资等不关心,而看重设计要求。所以,在一些工程项目中,一些设计者思想过于保守,不敢创新,总是依托于原有经验,有时甚至不切实际的加大安全系数,加大工程强度,这些不仅会导致工程设计的成本偏高,而且会影响施工的过程。在一系列工程项目中,工程的最终质量大部分都取决于设计的不合理,加之投资方的催促,使得施工企业为了不耽误工期,在重要环节不顾质量的施工,从而出现了劣质工程项目。在实际的设计过程,设计者应该具有双重、甚至多从功能,不是单纯为了设计而设计,而是从设计上、工艺上等等各方面对自己的设计加以考虑、分析、综合,有效地保证设计的质量,从而为企
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