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浅论东北三省物流业振兴与发展 　　摘要：本文从东北老工业基地的物流现状入手，以东北经济区的经济发展与资源优势及东北经济区物流业为基础条件，借鉴国内外先进地区研究与实践的先进经验，提出了东北地区物流业存在的主要问题并分析了其产生的原因，在此基础上提出了建立东北地区统一的物流体系、发展电子商务模式及绿色物流等新的对策和建议。 　　关键词：现代物流业 发展 东北 老工业基地 振兴 　　 　　现代物流业作为当今经济发展的“第三利润源泉”，很大程度上决定了东北老工业基地振兴的步伐，是在提高劳动生产率和降低成本基础上的又一重要经济利润来源。 　　 　　一、东北物流业的现状 　　 　　1、物资丰富发展潜力巨大 　　⑴东北地区的资源较为丰富。东北地区的资源在石油、煤、矿产及森林等方面在全国都占有较大的比重，东北老工业基地的物资非常丰富，在振兴老工业基地中物流的发展潜力巨大。 　　⑵东北地区的重工业体系相对完整且配套能力强。我国重型装备制造业等相当部分都在东北，石油开采、石油化工、钢铁和有色金属冶炼、重型机械制造、发电设备制造、造船、机车、汽车和飞机制造、机床制造等资本与技术密集型工业在全国都占有重要地位。 　　⑶东北地区具有发达的交通运输条件。高速公路连网、铁路提速、水运发展、国内外航空网形成，交通十分方便和发达，为市场交易提供了便利的条件。 　　2、物流业发展格局初具基础 　　截止到目前，以哈尔滨、长春、沈阳、大连为中轴的的东北物流立体网络已经确立。有一批从事物流业的企业，如：渤海物流、捷利股份、东方集团等，在从事物流方面积累了部分经验。许多国内外物流服务机构也已立足东北。 　　3、物流发展仍相对落后 　　⑴物流成本过高。2005年东北三省的国内生产总值约占全国的20%左右，其中物流业占GDP的25%以上，可见物流业的成本比重已超过了东北老工业基地生产总值所占比重，物流成本过高已成了制约东北经济发展与物流发展的重大问题。 　　⑵物流效率低下。观念老化，铁路、公路、港口等各自归属不同部门，政府缺少规划东北三省统一的物流市场，没有出台相应的扶持物流企业的政策，现有的物流市场管理体制存在问题，使物流企业发展有很多困难。 　　 　　二、东北物流业存在问题的原因分析 　　 　　1、物流人才匮乏且专业素质差 　　现在东北三省的物流企业中从事物流工作的人员大多数不是物流专业人员，绝大部分是转行的，有相当一部分人员根本不懂什么是现代物流，他们的物流技能明显不足。当企业对物流人员进行培训时，对生产流程、系统以及程序的改进知识依靠经验，而不能借鉴行业中最先进的趋势和发展。因此他们需要大幅度的提高技术和管理水平，才能适应现代物流发展的需要。 　　2、网络及网络技术落后 　　与现代技术大相径庭，现代物流是以现代信息及网络技术为支撑的一个先进服务组织，需要有完善健全的物流网络体系，只有保持网络上节点之间物流网络活动的系统性、一致性，才能保证物流方案最佳，而东北老工业基地目前与现代物流密切相关的信息平台尚未建立，网络不健全，信息不畅通，致使东北老工业基地的现代物流发展滞后。 　　3、东北三省分区行政明显 　　在东北三省“十五”时期的发展规划报告中，辽吉黑三省关于物流业的发展规划基本雷同，几乎每个省都提出了要建立东北物流中心的规划，并列出了详细的规划方案，不提在某一个地方建立起东北三省统一的物流中心。如果照此执行，会出现大量抵水平的重复建设，从而阻碍东北经济的发展。在振兴东北老工业基地的过程中，东北三省应作为一个整体，制定统一的物流发展规划才能起到应有的作用。 　　 　　三、进一步发展东北物流业的对策及建议 　　 　　1、加快培养和引进高素质的物流专业人才 　　振兴东北老工业基地，关键在于人才，东北三省物流的发展也同样离不开人才。物流人才是能掌握经济、管理、信息、工程技术、运输等多学科领域知识的复合型人才。东北三省的物流专业人才教育尚处于起步阶段，不能满足对物流人才的需求，很大程度上制约了物流业的发展。东北老工业基地可以从培养和引进两方面解决物流人才匮乏的问题。首先，东北老工业基地要发展物流业，必须建立起物流专业人才的培养体系。其次，国内沿海地区物流业的发展起步早、速度快，物流人才的储备要多于东北地区，因此，东北老工业基地可以从这些地区引进物流人才。最后，国外的物流业经过多年的发展，已形成了一定的系统，为物流业培养了大批实用人才，东北地区也可以通过吸引外国的物流业人才的方式来弥补本地区物流人才的不足。 　　2、适时发展电子商务模式的现代物流业 　　现代经济的发展要求我们加快现代物流业的建设，使物流业由传统物流向现代物流转变，这就要求我们用现代信息技术对物流业进行建设。而现代物流是以现代信息及网络的电子商务