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浅谈CCAR147 培训教学管理体系建立 　　摘 要 民航业的快速发展，对国内民用航空器维修培训在教学管理方面提出了更高的要求。本文通过分析民航法规对民用航空器维修培训的要求，结合高校自身的资源情况，建立了符合法规要求的民用航空器维修培训的教学管理体系，实现了对维修培训的规范性管理。 　　关键词 民用航空器维修 职业教育 教学管理 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 　　On the Building of Teaching Management System for 　　CCAR-147 Training Organizations 　　LU Hong 　　（Aviation Engineering Institute， Civil Aviation Flight University of China， Guanghan， Sichuan， 618307） 　　Abstract The rapid development of civil aviation puts forward higher requirements for teaching management of civil aviation aircraft maintenance training organization. These requirements are analyzed in the paper and with the resource situation of the university being considered， the teaching management system of CCAR-147 training organizations is built to manage the civil aviation aircraft maintenance training. 　　Key words civil aviation aircraft maintenance； professional education； teaching management 　　随着民航业的快速发展，机务人员大量增加，培训工作跟不上，致使机务维修的技能水平不断下降，为加强我国机务维修培训这一薄弱环节，民航局于2005年颁布了中国民用航空规章第147部，即《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（简称CCAR-147），之后又连续颁布了与之相关的6个咨询通告，以便对国内机务维修培训进行规范管理，提高国内机务维修培训水平。自CCAR-147颁布以来，先后有45家培训机构通过了CCAR-147部的审定，其中国内35家，国外10家。为提高培训质量和培训效益，保障机务维修人才培养目标的实现，培训机构应加强自身的教学管理水平，不断推进维修培训教学的科学化和规范化管理。中国民用航空飞行学院机务维修培训考试中心是通过CCAR-147合格审定的培训机构之一，本文将以此机构为例探讨民用航空器维修培训的教学管理的规范性建设。 　　1 民用航空器维修培训的类型 　　民用航空器维修培训可分为如下5个类别：（1）民用航空器维修基础培训；（2）民用航空器部件修理基础培训；（3）民用航空器维修基本技能培训；（4）民用航空器机型培训；（5）民用航空器部件修理项目培训。中国民用航空飞行学院机务维修培训考试中心取得了上述类别中的1、3、4、5四类培训资格，其中每个类别又涉及到不同的专业、机型、部件项目，由此带来了大量的教学管理工作，因此，必须建立规范有序的教学管理制度，才能建立稳定的教学秩序，保证各类培训教学工作的顺利实施，保证教学质量。 　　2 法规对航空器维修教学管理的要求 　　航空器维修培训的教学管理与普通高等学校教学管理有很大差异，主要是因为航空器维修培训的教学管理受到CCAR-147规章及其相关咨询通告（以下简称147法规）的制约，因此147培训机构要建立自己的教学管理体系，首先必须明确法规对此有哪些要求，然后在满足法规要求的基础上才能行使培训机构的自主权，进行自主管理。法规对147教学管理的要求主要涉及硬件设施、人员、培训大纲、培训记录、考试、教学质量等方面。① 　　2.1 硬件设施 　　硬件设施分为培训设施和实习设施，法规在培训设施部分针对教室及教学设备、办公室及办公设备、图书馆、档案室等方面提出了相应的要求，在实习设施部分则对实习场地、设备、工具、器材等方面提出了相应的要求。 　　2.2 人员 　　维修培训机构的人员包括管理人员、教员、考官及其他工作人员。对于管理人员法规中仅规定了责任经理、质量经理及其职责，其他管理人员则未提及，因此维修培训机构除了必须设置责任经理及质量经理外，其他管理人员岗位则可根据本单位实际情况自