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浅谈CNG供气站消防给水系统设计 　　摘要：本文主要针对不同类型、不同规模的CNG供气站，结合规范有关规定，设计相应的消防给水系统，并提出安全防范的一些建议。 　　关键词：CNG；供气站；消防给水系统；安全防范； 　　0. 引言 　　近年来，连续的雾霾天气笼罩着我国大部分城市，人们的健康生活受到了严重的影响，保护环境刻不容缓。而天然气主要成分是甲烷（CH4），比空气轻，使用安全、热值高，能减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，作为一种清洁能源，天然气能从根本上改善环境质量。但由于天然气易燃易爆的特点，在运输或使用过程中稍有不慎，扩散到空气中，达到爆炸极限时，接触火源，便会发生火灾爆炸事故，可能造成重大的人身伤亡和经济损失，而消防给水系统设计的合理程度对预防和减少天然气事故灾害起着举足轻重的作用。 　　1.CNG供气站 　　CNG即压缩天然气，压力等级在10MPa-25MPa之间。CNG供气站一般分为两类：（1）车载气瓶车将CNG直接卸进撬装设备，经过加热、调压、计量、加臭后，送入燃气输配管道供给用户使用，此时车载气瓶车直接起储存天然气的作用。（2）压缩天然气瓶组供气站，即车载气瓶车将CNG卸到供气站内的瓶组中，瓶组中的天然气经过加热、调压、计量、加臭后，送入燃气输配管道供给用户使用，此时瓶组起储存天然气的作用。 　　CNG供气站供气方式灵活方便、技术设备成熟、投资回报率高，特别适用于远离城市管网的小区、小城镇及工业企业。 　　2.CNG供气站消防给水系统的设计 　　无论是气瓶车还是瓶组，在CNG供气站内均起储存天然气的作用，所以应按照CNG储配站的要求配置相应的消防给水系统。 　　根据《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006）和《城镇燃气设计规范》（GB 50028-2006）有关内容要求，CNG供气站同一时间内的火灾次数应按一次考虑，火灾延续时间应不小于3小时。消防用水量按照站内最大储气容积之和确定，储气容积应按照几何容积和设计压力（绝对压力，102kPa）的乘积计算。则CNG供气站储气容积和消防水量应符合下表规定。 　　2.1 CNG气瓶车供气站的消防水量 　　CNG气瓶车储气设施主要由气瓶组成，按照理想状态考虑，在20MPa下，一个气瓶几何容积约为2.25m?，一个几何容积约等于252m?天然气，目前市场上使用最广的为承载8个气瓶的气瓶车，即几何容积为18m?的气瓶车储气量约为4550m?，那么以18m?的气瓶车为例，供气站内CNG气瓶车承载的气瓶车总数量与消防水量应符合下表的规定。 　　当CNG气瓶车供气站需要设置消防给水系统时，应符合以下规定： 　　（1）消防水量为15L/s时，同瓶组供气站。 　　（2）消防水量大于15L/s时，必须设置消防给水系统，消防管道应环状布置，流速不应大于2.5m/s；消防水池的有效容积应满足火灾延续时间内所需消防水量的要求；消防泵的供水能力应保证最不利点消火栓出口压力在0.35MPa左右。 　　（3）消火栓宜采用地上式，每个消火栓用水量按照10～15L/s计算。地上式消火栓应有1个DN150或DN100和2个DN65的栓口。寒冷地区采用地下式消火栓时，应有DN100和DN65个1个，且应有防冻措施。 　　（4）消火栓应有明显的永久性固定标识，应布置在天然气工艺装置区周围，距离储气设施不小于15米，距离路边不应大于2米。相邻消火栓之间的间距不宜大于60米。 　　（5）每个消火栓5米范围内应配置一个消防箱，箱内配置多功能消防水枪2支，DN65的快速接口消防水带2卷，一把消火栓钥匙。 　　2.2气瓶组供气站的消防水量 　　根据《城镇燃气设计规范》（GB 50028-2006）第7.4.1节规定：瓶组供气站最大储气容积不应大于1000m?，即气瓶车总几何容积不应大于4m?，那么气瓶组供气站消防水量只有以下两种情况： 　　（1）总储气容积≤500m?时，即气瓶组总几何容积小于等于2m?时，可不设置消防给水系统。 　　（2）总储气容积500m?，小于1000m?时，即气瓶组总几何容积大于2m?，小于4m?时，消防水量为15L/s，此时室外消火栓的设置有以下两种方案： 　　1）当供气站周围有市政消火栓时，且在其150米保护半径之内，可不设置消防给水系统。若不在150米保护半径之内，则可以从市政消防给水管道上至少接一根DN100的管道进站，呈环状或枝状布置均可以，至少设置一个室外消火栓，距离气瓶组不应小于15米。 　　2）当周围无市政消防给水管道或者接入市政消防给水管道有困难时，应设置消防水池、消防泵供水，此时消防水池的有效容积应满足火灾延续时间内所需消防水量的要求，消防泵的供水能力应保证最不利点消