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都市圈化日本经验借鉴和中国三大都市圈发展 　　摘要：文章通过对日本都市圈发展的经验借鉴，将中国沿海地区三大都市圈与日本太平洋沿岸三大都市圈进行比较研究，得出的结论是：中国沿海地区的都市圈化既适应世界潮流，又符合中国国情。对近年我国三大都市圈发展的研究发现，我国的人口和经济仍然在继续向三大都市圈聚集。 　　关键词：都市圈；都市圈化；聚集 　　作者简介：原新（1962―），男，甘肃玉门人，经济学博士，南开大学人口与发展研究所教授，从事人口、资源与环境经济学研究；唐晓平（1962―），男，湖南武冈人，经济学博士，教育部人文社会科学重点研究基地重庆工商大学长江上游经济研究中心副教授，从事区域经济学研究。 　　中图分类号：F207文献标识码：A文章编号：1000-7504（2008）02-0064-06收稿日期：2008-01-20 　　 　　当今世界，城市化无疑已成为时代的主旋律，对发展中国家尤其如此。美国著名经济学家、诺贝尔奖金获得者斯蒂格利茨（J.E.Stiglitz）教授把以美国为首的新技术革命和中国的城市化并列为影响21世纪人类发展进程的两大关键因素，并认为城市化是新世纪对中国的第一大挑战[1]。笔者曾在总结世界城市化进程的大趋势和我国城市化实践的基础上，提出一种新型的城市化道路――都市圈化[2]。在这里，我们将进一步考察中国三大都市圈近年的发展情况，并将其与日本著名的三大都市圈进行比较。 　　 　　一、 都市圈、都市圈化 　　 　　都市圈的概念最早要追溯到法国地理学家戈德曼（J. Gottmann）。1957年戈德曼根据对美国东北海岸地区的考察，提出了影响深远的“都市圈”(Megalopolis)理论。戈德曼指出，在美国东北海岸这一巨大的城市化区域内，支配空间经济形式的已不再是单一的大城市，而是聚集了若干个大城市，并在人口和经济活动等方面有密切联系的巨大整体――即都市圈：他将有许多都市区连成一体，在经济、社会、文化等方面活动存在密切交互作用的巨大的城市地域叫做Megalopolis[3]。 亚历山大学派的犹太哲学家菲洛（Philo）在他的作为统治现实世界的理念中的城市亦使用了Megalopolis一词，汉语多译成都市圈、城市带、大都市带、城市群，也有译成都市连绵带、大城市网络区、特大城市、城市集群等等。戈德曼认为，都市圈必须具备如下条件：其一，区域内有比较密集的都市；其二，有相当多的大城市形成各自的都市区，核心城市与都市区外围的县有着密切的经济社会联系；其三，有联系方便的交通走廊把这些核心城市连接起来，使各个都市区首尾相连没有间隔；其四，必须达到相当大的规模，人口在2500万以上；其五，是国家的核心区域，具有国际交往枢纽的作用。 　　本文提出都市圈化（Megalopolitanization）乃类比城市化（Urbanization）而来，类似于日本学者今野修平提出的“特大城市群化”概念[4]。 　　根据诺瑟姆（R.M. Northam）的城市化进程S型曲线理论，当一国的城市化水平达到20%～30%以后，将会出现城市化进程加快的趋势，这种趋势一直要到城市人口比重超过70%以后才能下降[5]。我国从整体上已进入城市化的中期加速阶段，此时将出现“大城市超先增长规律”[6]。体现在内涵上，指在原市区的范围内迁入的人口增加，或者使原来的小城市或中等城市增长为大城市，或者使本来就是大城市的人口规模进一步增长，这样在城市人口统计中，引起大城市人口在城市总人口中的比重增加；体现在外延或空间上，一方面指由于人口的聚集使城市地域空间扩大（不可能仅有人口密度增加而地域空间不变的情况出现），另一方面指由于郊区化或逆城市化的作用使城市人口向外扩散，城市向周围蔓延，城市与城市之间的农田分界日渐模糊，形成戈德曼所谓的都市圈或城市带。 　　因此，都市圈化与大城市化（Metropolitanization）既有联系又有区别。前者既有后者的特征即大城市规模和数量的增长、地域空间的扩大，但也有后者没有的内容,即大城市人口的向外扩散，城市的郊区化、城市空心化、逆城市化；大都市区（Metropolitan area）与大都市区之间首尾相连、分界日益模糊，复数的大都市区形成有机的都市圈（带）空间；与都市圈相联系的或其周边的中小城市、小城镇、都市农业等。 　　据不完全统计，我国现在已正式提出建设都市圈的城市和地区有近20个，但真正成型的也是最有影响的是位于东部沿海的三大都市圈，即长江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈和京津唐都市圈（或首都圈）。一般来说，比较公认的长江三角洲都市圈涵盖的范围包括上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、镇江、扬州、泰州8市，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山6市，共15个地级及以上城市；珠江三角洲都市