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阻碍我国物流业发展对策研究 　　摘要：在过去的几年中，物流业的发展速度及管理水平都得到了极大地发展，物流法律法规的完善，物流基础设施建设等也都有了大幅度地提升，但相比于发达国家，我们依然存在着很大差距。本文从宏观物流的角度，通过分析我国物流发展的现状，找出我国物流业目前存在的问题，改善目前我国物流行业的瓶颈。最后，针对性地提出了一些建议，以期能帮助我国物流在未来有更好的发展。 　　关键词：物流 问题 对策 　　近几年我国物流行业快速发展，各大企业纷纷加大对物流方面的投资，把物流行业作为第三利润源泉，不断改善物流设施，加强物流管理，增强物流服务。但在实际生活现实中仍存在一些问题阻碍我国物流行业的发展。 　　一、我国物流业的发展现状 　　长期以来，我国流通领域一直存在条块分割严重的问题，同时“重生产，轻流通”的思想观念也长期困扰着行业的发展。直至21世纪，这种局面才得到一定的改善，物流才算正式登上经济舞台。 　　物流基础设施经过多年的不断建设已经初具规模。我国现在已基本建成了由铁路、公路、水运、航空和管道运输组成的物流综合运输基础设施体系。近几年，由于电子商务的兴起加上各种运输方式基础设施建设发展迅速，导致各大城市物流中心、配送中心等现代物流设施不断涌现，物流仓储设施逐渐完善，从而带动了物流行业的飞速发展。 　　物流技术与管理水平在我国已经取得了一定的成绩，具体表现在：一是基于光纤电缆为主体，以数字微波和卫星通信作为辅助手段的大容量数字中继传输网络已基本形成；其次，我们国家现在已经能够独立设计和制造立体自动化仓库、无人搬运车、机器人等高水平物流产品和设备。除此之外，一些先进技术如空间信息技术，电子数据交换技术等也在各企业中逐步得到应用，这使得物流总成本较以往略有下降。 　　物流企业专业化、社会化的程度有所提高。我国的第三方物流企业基本上是传统运输业与仓储企业通过自主改造重组，引入其他行业的投资才慢慢发展起来的。通过改造原有的国有运输和仓储企业，创建新的民营物流企业，又引进外资物流企业，激发市场活力，物流企业专业化，社会化程度达到了前所未有的程度。 　　二、我国物流业存在的问题 　　我国物流业在快速发展的同时，也相应存在一定的问题，主要体现在以下几个方面： 　　（一）未能形成健全的物流政策 　　现代物流的发展必须是建立在一个总的健全的法律体系或者一致的物流政策下才能长足的发展，而目前我国的产业政策和产业规划尚未出台，现有的与物流相关的法律法规大多呈现一种部门性、区域性，一般会带有部门或地区保护色彩，受部门、地方利益的牵制。同时，现行的政策、法规看似数量多，但相互之间不能达成一致，不能有效的为整个物流行业提供法律和规章制约，相互之间的矛盾并且难以协调一致。 　　（二）管理不统一，阻碍物流综合体系的建立 　　1.市场需求基础限制 　　基于自身物流活动成本的限制很大程度上对现代物流高效率化和专业化产生了不利的影响。但是又由于市场发育和现代化企业改革不完善，使得这些企业在优化内部物流、提高物流效率的过程中无法与自身落后的物流基础设施和组织实施形成和谐的统一，所以企业为了成本不得不继续保持着传统的经营组织形式。 　　2.服务质量和管理水平较低 　　在中国从事物流行业的除了高层人员具备一定的素养，更大一部分主要是以司机、搬运工为主的人员进行货物的运输及流通，所以这些人的素养也就决定了物流企业的素养，再加上企业本身管理水平较低，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，所以也就导致社会上物流企业服务意识差，给想尝试物流服务的公司一种很乱、不规范的印象，导致物流行业一直停步不前。 　　3.基础设施和技术装备落后 　　我国物流基础设施和装备条件难以赶上日益发展的经济条件以及物流产业的发展要求，大部分还是以人力为主，没有形成专业化和自动化。另外交通运输基础设施总体规模仍然很小，在处于中国这个寸土寸金的社会风气下，物流集散中心和储运设施也难以增多，发展水平更是偏低：各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。 　　4.物流专业性人才缺失 　　尽管目前我国很多高校都开设的有物流方面的学科，但是在物流研究和教育方面还是不能和其他学科相提并论，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，大部分高校毕业生从事物流的人员也都是从底层的搬运工做起，从而使的这些学生对物流失去了兴趣，而在学校内学到的专业知识很难与实际的工作相结合。 　　（三）我国第三方物流需求不足 　　1.物流需求时空分布不均，层次差距较大。我国的第三方物流企业大多是由上世纪90年代的传统制造业企业转型而来，对于第三方物流的认识不足，缺乏先进的可控参考的经验和技术支持，大部门由国营企业转型