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高职教育教材开发探讨 　　摘要：调研高职教育教材开发的现状，发现高职教材存在的诸多问题，从新专业教材匮乏、教材与人才培养方案的冲突、教材编写队伍的合理性、知识及案例的更新等多个方面进行了分析探讨，并给出了高职教材建设的思路，只有走校企合作的路子、开发基于工作过程的教材才是符合高职教育理念的好教材。 　　关键词：高职;教材;问题;措施 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）21-0221-02 　　 引言 　　教材是教学内容的载体、是专业人才培养模式的代言者，好的教材应该能够把教育理念、教学思路和方法渗透到知识体系中，所以教材建设是专业建设的重要内容。高职教育的教材应充分体现“高等职业教育”理念，把“基于工作过程”的思想融入教材各个环节，这样才能实现高职人才培养面向基层、面向生产服务和管理第一线的需要，真正使学生成为一线企业需求的“实用型、技能型”人才。换而言之，高职专业的学生不但要有一定的专业知识，更应该具备对应工作岗位的典型工作技能;不但掌握专业理论知识，更重要的是“知识应用”的能力。 　　一、高职教育教材现状分析 　　通过对15个专业200多本高职专业教材的应用情况调研分析，发现高职专业教材建设存在诸多问题。 　　1.新生专业教材匮乏。目前高职教育教材远远跟不上高职教育体系的发展，随着各种技术行业的多方向分化激发了高职教育专业的派生和扩展。以农业技术类为例，2010年目录内专业数有11个，2014年已增至23个，2014年仅目录外高职专业就有637个。再如原有的铁道信号专业分化为城轨交通控制、高铁信号和铁道信号等。原有的一个专业领域可能派生出多个相关的技术型专业，虽然有一定的联系，但技术细节却大相径庭。新行业新技术往往需要一段时间的积累才有成型的指导性资料。这就导致了教材的严重缺失。 　　2.人才培养方案的创新与教材体系滞后的冲突。国家已经意识到各个行业的发展急需的不是研究型人才，而是大量一线的技术应用型人才，高等职业教育史无前例地被重视起来了。行业的专业分化和技术更新催生了很多新型专业，也促使各专业进行一波又一波人才培养方案的改革与优化。以本人熟悉的城市轨道交通控制专业为例，人才培养方案4年内多次调整修改，但教材依然是老调重弹。又如高铁信号专业只是在原来铁道信号专业的基础上删减或增加一些知识点，教材体系依然沿用铁道信号专业的，这种情况在目前这种职业教育新生专业不断涌现的状况下屡见不鲜，看似不同的专业领域可是课程及教材体系雷同率极高。 　　3.教材内容缺少高职特色。目前的高职教材，大多是在本科或中专教材的基础上删减、增补而成。强调知识的系统性，轻视应用技能，虽然很多都标注着“高等职业教育规划教材”的名牌，但在一线教师调研时80%以上普遍反映，在教学中不难发现这些教材依然有90%的内容不能从职业岗位的典型工作任务出发去提出问题和设计知识点，不具备高职教材的特征与要求，不能很好地体现以学生能力培养为中心的高职教育理念，缺乏高职教育特色。即使有很少一部分以基于工作过程为基础的高职教材，也只是原有专业教材的重新解构重组，少有把典型工作任务流程作为贯穿知识体系的教材出现。 　　4.教材编写队伍存在的问题。①教材编写队伍相对薄弱。高职院校师资队伍建设与高职教育快速发展存在着一定的落差，专业师资从数量、质量上无法满足高职教育蓬勃发展的需要。当前，高职专业师资大多是高校应届毕业生，可能专业理论足以为师，但他们对高职教育教学规律的把握、本专业对应一线岗位的工作任务特色和实践技能的掌握均有不可忽略的缺失。（调研中发现，某专业教师双师率100%，可是实际具备实操技能的不足50%，大部分老师只是拿了个证而已）。高职教材基本上全是这些在职的高职院校老师在编写。即使是经验丰富的老教师编写教材，他们仍然缺乏对职业岗位（群）所需的专业知识和专项能力的科学分析，因此，这种以教师为主编写出的教材都不可能从根本上反映出高职教材的特色，难以符合高职教学的基本要求。②企业技术人员参与不够。高职教育是为一线培养应用型人才的摇篮，所以高职教材的编写应打破原有的教师编写的观念，提倡以企业一线技术管理者为主导，高职院校教师为辅的理念。企业技术人员更了解工种及岗位（群）的工作任务流程，懂得工作任务需求的相关知识点之间的联系;在校教师更熟知高职教育的教学规律，这样由一线技术人员有的放矢进行教学内容的编排和设计，架构出即符合专业知识体系又具备工作过程理念的教材内容，由在校教师把握教学组织的编排，这样校企双方相辅相成查缺补漏编著的教材才是有高职特色的理论与实践相结合的教材。调研教材200多本，只有14本（7%）有企业人员参与，其中4本（2%）企业人员是主编之一，可见，企业技术人员主导高职教材的