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专家参和技改项目完工评价 　　2017年8月10日，学会向南沙区工信局推荐4名专家，参与广东粤新海洋工程装备股份有限公司承担的“海工装备研发和建造系统数字化升级技术改造项目”完工评价。近年来，学会大力开拓专家资源，为会员单位提供服务。 　　2.制定2017年广东造船工程学会优秀产品评选程序及综合评价办法 　　学会优秀产品评选工作小组第二次工作会议提出了制定2017年广东造船工程学会优秀产品评选程序及综合评价办法，作为评审委员会评审的依据文件。该提议在十三届二次理事长办公会上获得通过后，评选工作小组马上组织学会专家，根据参评产品技术特点，完成了评选程序及综合评价办法的编制，并征求学会学术/科普委员会主任及副主任意见后，于8月24日提交常务理事会函审。9月4日，评选程序及综合评价办法获得常务理事会函审通过。 　　3.英国机械工程师学会香港分部访问我会 　　2017年9月2日，英国机械工程师学会香港分部中国地域小组主席黄明新等一行5人访问我会，学会秘书长李东明接见了来访团并进行了座谈，双方希望能长期开展多方面的科技交流与技术合作。最后双方互赠了纪念品。 　　4.“?P帆海上丝路学术研讨会暨科普活动”在广州航海学院举办 　　2017年9月8日下午，由广东造船工程学会与广州航海学院联合举办、学会“船史与南海海洋开发史专业委员会”组织的“扬帆海上丝路学术研讨会暨科普活动”讲座在广州航海学院图书馆一楼报告厅开讲，共有65名师生参加。活动由广州航海学院船舶与海洋工程学院副教授陈建平主持，学会秘书长李东明在活动中致辞，船舶与海洋工程学院党总支副书记谭文才及教授陈俊发出席了活动。 　　本次活动邀请了我省两古船史学者作专题学术报告，普及古代造船技术知识和我国古代航海发展历史，以通过学术研讨吸引更多青年朋友参与我国古船史的研究工作。广东省博物馆崔策老师作了《广东沿海木帆船调查简要》的报告，具体阐述了广东船的形制特点，以及在木帆船发展史上的先进性与特殊地位。学会船史学者何国卫老师（教授级高工）作了《造船、航海是海上丝绸之路的技术基础》的报告。报告引用大量史料和图片，分析了我国始于汉代的海上丝绸之路与陆上丝路的路线和价值对比及郑和下西洋等历史事件对中国历史产生的深远影响，并结合中国古代造船技术发展，阐述了造船、航海是海上丝绸之路的技术基础的主题。中国古代造船技术的发展贯穿古今，通过航海活动探索海洋世界的冲动在历朝历代都没有停止过。师生们及嘉宾一起探讨了我国造船技术的过去、今天与未来。 　　5.召开 “2017年广东造船工程学会优秀船舶产品及优秀船舶配套产品评选”评审会 　　根据《广东造船工程学会优秀船舶产品评选办法（试行）》及《广东造船工程学会优秀船舶配套产品评选办法（试行）》，学会“2017年广东造船工程学会优秀船舶产品及优秀船舶配套产品评选”评审委员会于9月16日在广州船舶及海洋工程设计研究院组织召开了评审会。评审委员会审查了参评产品资料，并按照学会常务理事会审议通过的评选程序及综合评价办法，经评分、综合评议及投票等程序，评选出“新一代绿色环保LRII船型”等10型产品拟作为优秀船舶产品、“16000HP多用途海洋平台工作船”等6型产品拟作为推荐船舶产品、“G32系列船用柴油机”等10型产品拟作为优秀船舶配套产品及“污油水分离器”拟作为推荐船舶配套产品。 　　按照《办法》的规定，评审结束后，评审结果需公示20天。9月18日，秘书处在学会网站及公众号上对评选结果进行公示，公示期至10月9日。公示期未接到异议，评审结果提交即将召开的学会常务委员会审议。 　　6.学会组委会赴珠海召开工作会议，并参观玉柴船动及船舶材料检验中心两家会员单位 　　2017年9月20日，学会组织工作委员会到玉柴船舶动力股份有限公司和国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心两家会员单位沟通交流，并在位于珠海高栏港的国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心召开了十三届四次组委会工作会议。 　　上午，组委会先到玉柴船动公司参观交流，该公司副总工程师、技术中心主任郑劲松及副总工程师崔晓明陪同组委会参观了长达500多米的现代化厂房设施，并详细介绍了玉柴船动的发展及主要产品。作为船用柴油机的新晋企业，在市场萎缩、产能过剩的形势下，玉柴船动通过创新赢得了自己的市场份额，在新能源动力设备的研发上处于领先地位。 　　下午，组委会参观了国家船舶与海洋工程装备材料质量监督检验中心实验室，该实验室隶属于广东省珠海市质量计量监督检测所，珠海质检所总工程师蒋立琴及中心常务副主任童惠荣介绍了中心的发展情况及先进的实验设备。珠海市政府对中心的建设给予了大力支持，中心将立足于高栏港船舶海工装备基地配套，业务辐射省内外。 　　本次组委会工作会议讨论并形成了以下决议：通过2017