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京东商城自建物流竞争力的研究 　　摘 要：近年来，随着国内电子商务的发展步伐逐渐加快，物流的支柱作用日益凸显，电子商务企业把物流服务看做是公司兴衰成败的关键因素，从而带动了物流理论研究的热潮。在电子商务环境下B2C企业自建物流的研究，尤其受到学术界的广泛关注。以最典型企业——京东商城为例，首先介绍了京东商城物流配送模式的基本情况，在此基础上，深度挖掘京东商城自建物流的利弊，并利用五力模型对其自建物流的竞争力进行了深入研究。通过对自营物流模式竞争力的研究，考察国内电商企业在物流发展中面临的新问题，提出可供参考的建议和意见。 　　关键词：京东商城；自建物流；五力分析 　　中图分类号：F25 　　文献标识码：A 　　文章编号：2013 　　1 引言 　　电子商务是现代新经济形式的显著标志：它实现了信息的快速处理和传递，突破了时间和地域的限制。同时也改变了传统的商业的模式，深刻影响着全社会的发展。而电子商务的巨大优势，必须建立在有效的物流模式和物流管理之上才能发挥作用。因此，电子商务向物流的发展提出了新的要求。首先客户想通过网络平台获得个性化服务，必须将传统的物流渠道进行变革，减少多余的流通环节，为客户创造更大的价值。其次，物流的发展必须跟电子商务同步发展，电子商务不仅代表着未来的商业模式、消费模式和服务模式，也代表着未来的物流发展模式。电子商务企业的物流效率已经成为了企业核心竞争力的重要体现，因此对电商企业物流模式的研究非常重要。通过分析京东商城现有物流体系，特别是自建物流模式，得出自建物流模式的优缺点。同时通过对自建物流模式竞争力的研究，考察国内电商企业在物流发展中面临的新问题，提出可供参考的建议和意见。 　　2 京东商城物流配送体系概况 　　京东商城的物流配送模式主要采用自建物流配送体系以及自建物流与第三方物流相结合的方式。 　　2.1 自建物流配送模式 　　2009年，京东商城斥资2000万在上海成立了圆迈快递公司，并且陆续在全国23个重点城市建立了配送站，覆盖全国200座城市，为客户提供物流配送、货到付款、上门取件等服务，全面提升了全国物流的配送速度和服务质量。2011年，京东商城同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心，在上海嘉定建设的“亚洲一号仓储中心”面积达到26万平方米。 　　2.2 自建物流与第三方物流相结合 　　通过自建物流与第三方物流相结合，京东业务已经发展到了二级、三级城市，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流配送中心，投资巨大，而业务量不足以维持物流中心的运营。因此，京东采取与当地第三方物流公司合作完成配送。此外，京东还与生产商合作，因为生产商在各个城市均有自己的售后服务网点，有自己的物流配送合作伙伴或者自己的物流配送中心。 　　3 京东商城自建物流模式分析 　　3.1 优势 　　（1）保证配送服务的及时性及安全性。 　　我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。特别是春节等特殊业务时期，大部分快递公司都会提前放假，但假期恰恰是顾客在网上购物的一个高峰期。通过企业的自营配送可以顺利地完成在特殊时期的业务，保证在此期间业务水平的稳定。 　　（2）自建物流的品牌效应 。 　　电子商务企业自建物流配送体系，可以非常有效地树立品牌形象。通过规范用语、统一配送人员服装、统一配送工具、品牌logo宣传等方式把物流配送环节从单纯的客户服务性质，转变成一个能够发挥企业市场职能行为的品牌宣传过程，增加品牌的特色与可辨识性。 　　3.2 劣势 　　（1）盈利和资金问题。 　　自建物流体系必须靠巨额的资金做后盾，而一份简报数据显示，京东商城2011年的营业亏损额12亿元，营业毛利率仅为5.5%，按照2011年销售额算，2012 年其预计亏损达 20 亿元。 京东商城自己也表示至今尚未盈利。而未来 3 年，京东还要投资50亿～60 亿元建物流，面对营业亏损，京东商城一边租赁仓储设施，但还一边盲目地大量购置仓储用地却长期闲置，其资金链已极度紧张，这将导致亏损严重，盈利渺茫。 　　（2）物流配送压力。 　　京东商城凭借“低价正品”和“当天或次日送达”赢得消费者的口碑，但订单增长太快导致物流环节跟不上，很多客户反映在京东购买大物件时物流配送延迟，常有送错货现象。京东商城关于配送还存在一个问题就是包裹的多次送达，当订单中有多个商品时，有时京东会分开送达，多次的配送不仅影响客户的体验，服务质量的满意度下降，还导致了高物流成本。 　　4 基于五力模型分析京东商城自建物流的竞争力 　　4.1