地铁高架车站钢结构幕墙工程的项目重难点的探讨.docVIP

地铁高架车站钢结构幕墙工程的项目重难点的探讨 　　【摘 要】地铁高架车站因其大型化、多样化以及建筑的特殊性和复杂性，伴随的施工管理方法也存在其行业的特殊性和复杂性。本文结合作者参与地铁高架车站钢结构、幕墙项目施工技术与管理中总结的经验，分析地铁高架车站工程施工过程中的重点和难点，阐述所应采取的各种措施，分析针对工期短、各专业交叉施工、施工中对轨行区进行的保护等各种地铁工程特殊性，做好施工组织和施工管理的对策。 　　【关键词】高架车站；钢结构；幕墙；重难点 　　Elevated subway station steel， heavy and difficult to investigate the curtain wall project 　　Liang Zhi-jie 　　（Guangzhou Metro Corporation Guangzhou Guangdong 510000） 　　【Abstract】Elevated subway station because of its large， diversified and particularity and complexity of building， construction management methods also exist along with its industry particularity and complexity. In this paper， the author participated in an elevated subway station steel， curtain wall construction technology and project management lessons learned， analysis Elevated subway station construction project in the important and difficult to explain the various measures to be taken， analysis of short duration， the professional cross particularity various subway project construction， the construction of the rail line areas of protection， well construction and construction management organization strategies. 　　【Key words】Elevated station；Steel； walls；Heavy and difficult 　　1. 地铁高架车站工程项目特点 　　地铁高架车站施工是在有限的空间里，在一定的时段内，为实现地铁车站各项功能组织土建、钢结构、幕墙、机电安装、轨道、信号、通信、车辆、设备监控、防灾报警、自动售检票、屏蔽门、扶梯、公共区装修等各专业承包商进行严密施工作业。地铁车站的施工具有施工工作面有限、工期相当紧迫、交叉作业频繁、施工作业环境恶劣、施工安全性及质量要求高、周边关系复杂、深受社会各界的关注和社会影响等特点，地铁车站施工的组织和管理非常复杂。地铁高架车站施工的顺利完成，有赖于项目施工组织者的协调和管理，同时，各专业的施工单位也要密切配合，协调合作，共同组织和管理好地铁车站的施工。 　　2. 工期紧迫性和施工复杂性分析 　　2.1 紧迫性。 　　地铁高架车站钢结构、幕墙工程项目一般工期为一年左右，但因受前期、土建进度或开通任务等各种因素影响，个别项目要求在九个月内甚至半年左右完成。由于地铁内各交叉作业的施工单位工期安排的原因，工期尤其难控制，显得更为紧迫。 　　2.2 多样性。 　　地铁高架车站工程项目施工面多，面积大，工程分项分类多，工程施工分为玻璃幕墙、铝板百叶幕墙、金属屋面板及钢结构等等，而为了满足关门工期的总体要求，所有这些工序都必须按计划在预定的时间内完成，以不影响整个线路的通车要求。 　　2.3 繁杂性。 　　（1）地铁高架车站工程项目的繁杂性主要表现在两个方面；一方面是：加工、施工工艺复杂，地铁高架车站工程项目总体工程量并不算太大，但由于施工范围较大，现场施工单位多，各种施工交叉作业的概率较高，现场施工时易造成施工混乱。 　　（2）杂的另一个方面主要体现在忙收口复杂上，各专业之间的收口众多，包括钢结构与幕墙之间的收口，与机电、装修各专业的收口等，都具有相当的复杂性。 　　2.4 困难性。 　　地铁高架车站工程项目施工管理难，由于交接面多，各环节控制难，