多孔水泥混凝土材料热物理参数及路面温度应力研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

Study on Thermal Pysical parameters and Temperature Stress of Porous cement concrete pavement material A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Li Fei Supervisor：Prof. Hu Liqun Chang’an University, Xi’an, China I I PAGE PAGE IV 摘 要 多孔水泥混凝土由于具有较开的连通孔隙，其热物理性质与普通水泥混凝土相比， 会发生较大变化。因此，深入了解多孔水泥混凝土的热物理参数对于确定多孔水泥混凝 土中的温度应力及温度场分布是必不可少的。 本文主要围绕多孔水泥混凝土的热物理参数测定及路面温度应力计算方面进行研 究：通过室内试验，测得不同粒径粗集料多孔水泥混凝土与水泥稳定碎石的温度梯度； 并测定在不同温度、湿度下，不同粒径粗集料多孔水泥混凝土与水稳碎石试件的导温系 数值，推算比热、导热系数、线膨胀系数；最后运用 ANSYS 有限元建立三维模型，得 出多孔水泥混凝土路面与普通水泥混凝土路面的温度应力。 主要研究结论有：试验测定得到多孔水泥混凝土与水稳碎石温度梯度，大小规律为： 加热时，13.2＞19＞4.75＞水稳碎石；冷却时，13.2＞4.75＞19＞水稳碎石；并通过试验 测得不同粒径多孔水泥混凝土和水稳碎石试件在不同温度和湿度下的导温系数值，推算 出比热值和导热系数值，且各粒径试件的导温系数、比热和导热系数均随着温度和湿度 的升高而增大。采用 ANSYS 有限元软件分析计算两种路面结构的温度应力，结论为， 在板长相同的情况下，普通水泥混凝土路面的最大温度应力近似为多孔水泥混凝土路面 的 1.3 倍，二者的最大翘曲变形值相差不大。 关键词：多孔水泥混凝土、温度梯度、导温系数、ANSYS、温度应力 Abstract The thermal physical properties of the porous cement concrete since its open interconnected pores, will have great changes when it’s compared with the ordinary cement concrete, therefore, it’s essential to have an in-depth understanding on its thermal physical parameters to determine its temperature stress and the distribution of the thermal field. This paper mainly focused on determinating thermal physical parameters and calculating thermal stress on the porous cement concrete pavement. By means of laboratory experiments, I got temperature gradients and the thermal diffusivity coefficients at different temperatures and humidtity of different sizes of coarse aggregate porous cement concretes and cement-stable macadam, afterwards, calculated their specific heat values, thermal conductivity coefficients, and coefficients of linear expansion. Finally, I used the software of finite element –ANSYS, set up three-dimensional models and obtained the temperature stresses of the porous cement concrete pavement and the ordinary cement concrete pavement. The main research conclusions are: the size rules of temperature gradients are: heating, 13.2