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柴油添加尿素水溶液降低柴油机NOx排放的实验与模拟研究-热能工程专业论文
河北工业大学硕士论文
河北工业大学硕士论文
柴油添加尿素水溶液降低柴油机
柴油添加尿素水溶液降低柴油机 NOx 排放的实验与模拟研究
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柴油添加尿素水溶液降低柴油机 NOx 排放的实验与模拟研究
摘 要
当今世界上节能减排受到人们的特别重视。尤其是随着汽车保有量的不断增加,汽车 尾气排放问题越来越被人们所关注。其中,柴油机中 NOx 和 PM 的排放量比较大,而受到排 放法规的严格控制。因此应运而生的就是汽车生产厂家采用各种技术手段来降低尾气中 NOx 和 PM 的排放。
目前,世界上降低柴油机尾气排放主要有两条技术路径:一是利用废气再循环加颗粒 捕集器法;二是优化缸内燃烧加选择性催化还原法。这两条路径的优点是技术比较成熟但 又都有自己的缺点。应用第一种路径,颗粒补集器补集器存在着再生和失活的问题;而第 二种方法存在 SCR 催化罐中的催化剂再生问题,催化剂中毒后会导致 NOx 的还原性下降, 使得 NOx 排放超出排放标准。本实验正是考虑到两种方法的优缺点,在不改变现有柴油机 结构的情形下,通过使用添加尿素水溶液的乳化柴油而使 NOx 排放达到国Ⅳ的要求。
课题内容主要从实验和模拟两方面研究柴油添加尿素水溶液对柴油机 NOx 排放量的影 响。在实验方面,通过使用复配乳化剂,将柴油与尿素水溶液混合乳化,然后再进行柴油 机台架实验,实验结果显示,当添加尿素水溶液为 5%时 NOx 排放量降低 7.55%;当添加尿 素水溶液的量为 8%时 NOx 的排放量降低 12.22%。从而表明尿素水溶液的添加可以有效降低 NOx 的排放。为了进一步研究柴油/尿素在柴油机气缸内燃烧状况下 NOx 的生成和分布情况, 采用数值模拟软件对其进行模拟,模拟结果显示,柴油中添加尿素水溶液不仅能够降低 NOx 的排放,同时也能够促进燃料雾化,改善缸内混合气的燃烧。
关键词:尿素水溶液,柴油乳化液,试验,数值模拟,NOx 排放
The Experimental And Simulation Studies Of Diesel Add Aqueous Solution Of Urea To
Reduce NOx Emissions
ABSTRACT
Today energy conservation in the world is one priority attention. With car ownership increasing, automobile exhaust emissions has been growing concern.Because the NOx and PM emissions of diesel are relatively large,so it is controled by the emission regulations. Thus the automobile manufacturers use a variety of methods to reduce emissions.
Currently,there are two technology paths to reduce diesel exhaust emissions in the world:The first method is the use of exhaust gas recirculation plus particle trap;The second method is the optimized cylinder combustion plus selective catalytic reduction.The advantages of these two paths is relatively mature technology but they have their own shortcomings.The first path is more difficult to reach the State IV emission requirements;The second method is that adding urea is very expensive,people will save costs and reduce the injection of urea.The experiment is taking into account the advantages and disadvantages of the two methods,We do not change the structure of existing diesel engine and we can make
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