汽修专业的技能型人才培养五要.docVIP

汽修专业的技能型人才培养五要 　　 摘要：中职汽修专业技能型人才培养有五个要点：一是抓住关键环节，力促“双师型”师资队伍建设；二是保障物质基础,合理配置实训设施设备；三是开展校企合作，拓展校外实训基地；四是深化教育改革，加强实践教学；五是重视技能鉴定，实行“多证书”毕业制。 　　 关键词：汽车维修；实训；技能；人才培养；教学改革 　　 　　近年来，随着家用汽车的日益普及，汽车应用与维修专业人才逐渐成为社会紧缺的实用技能型人才。但不少中职校的汽修专业成立时间短，师资紧缺、设施简陋、教学经验不足，培养的学生动手实践能力较差，不能满足汽车生产、销售、维修企业的需要。如何培养汽修专业实用技能型人才成为中职教学中的一个突出问题。经过多年的探索和实践，我们认为培养汽修专业技能型人才关键是要解决师资、设备和教学方法等三个问题，重点是做好以下五个方面： 　　1抓住关键环节，力促“双师型”师资队伍建设 　　培养技能型人才首先需要既懂理论又懂实践的“双师型”教师队伍。但不少学校汽车类专业毕业的教师少，难以正常开展汽修专业的理论和实践教学工作。如何提高汽修专业“双师型”教师人数、实践能力和教学水平，这是教学中面临的首要问题。我们认为可以通过抓好教师的转型培训工作来解决师资问题，即采取相近专业教师培训进修转为汽车专业教师。一般工科学校机制专业、机电专业毕业的教师较多，可以从中选拔优秀教师进行转岗培训。如机制专业毕业的教师主攻汽车底盘和发动机课程，机电专业毕业的教师主攻汽车电气课程。具体实施可以通过选派教师参加全国和省级汽车师资培训，选送教师到高等学校进修培训，有条件的学校还可选派骨干教师到德国参加汽车师资培训。 此外，还应有计划地选派教师到汽车维修企业实践、考察、带实习，让教师参与汽车实训基地的建设，鼓励教师参加职业技能培训并取得有关技能考核等级证书，鼓励教师在职学习，提高学历和业务水平。另一方面，学校还可以从企业中选聘工程师、技师到学校经过教学业务培训后担任实训教师，从社会上聘任有实践经验的工程技术人员到学校任专、兼职教师，为学校汽修专业技能型人才培养培训工作奠定基础。 　　2保障物质基础，合理配置实训设施设备 　　教学实训设施设备是培养技能型人才的物质基础。学校要加强学生专业技能的训练，就要加大实训教学基础设施建设的投入，加大实训设备投入，提高学校整体办学实力。为了加强汽修专业实践教学，学校应有汽车综合实训楼和汽车驾驶训练场，配置汽车整体、汽车零配件、底盘拆装、发动机拆装、汽车电气、汽车空调、汽车板金、汽车故障诊断、汽车模拟驾驶等汽修专业实验室。但不少学校经费比较困难，如何用尽可能少的开支完成尽可能高、齐、多的配置，我们认为要注意以下三个原则：一是以基础为主，以高新为辅。如汽车底盘驱动桥实体部件，至少要10套以上，保证教学时每个小组有1套设备实践；而汽车四轮定位、尾气分析仪等设备，只需要1套即可满足教学需要。二是旧件与新机并取。旧件可供学生拆装实习，新机可作教师示范教学用并作为标准模型。三是实体与模型并重。有的教学模型比较直观，如电控系统的教学要借助教学模型和模拟仿真教学，故要配备适量的教学模型；而有的部件实体就很直观，如底盘的大多数部件，可直接采用实体教学。 　　3开展校企合作，拓展校外实训基地 　　随着社会对人才需求的变化，尤其是先进技术和先进设备的应用，仅靠校内实训基地难以满足实训教学的需要，拓展校外实训基地不仅可以弥补校内实训设备和场所的不足，还可以创设一种能够有效地促进教与学双向互动的社会交往情景和职业情景，在浓厚的职业氛围中锻炼和培养学生从事和胜任某一职业岗位的能力，使他们的理论知识在实践中升华，能力在实践中增长，能及时掌握先进的设备和工艺。为了加强学生汽修专业技能的训练，学校要寻求与汽车相关企业合作，把实训教学延伸到企业的现代化生产中去。一方面可以将学校汽车实训基地与企业联合办学，将汽车驾驶训练场和部分汽车实训场地、设备承包给汽车维修企业经营运作，提高设施和设备的利用率。同时学生直接到承包企业参与汽车维修实习，可以满足学校汽修专业学生的教学实训工作需要。此外，学校还应与当地汽车修理厂和各地大型汽车生产企业签订教学实习协议，建立稳定的实习基地。通过建立校外实训基地，可以优化实践教学条件，既满足专业教学要求，又保证了毕业生的实习、就业渠道。 　　4深化教育改革，加强实践教学 　　学校要紧紧围绕培养技能型人才确立培养目标，深化教育改革，重视培养学生的动手能力和掌握运用新技术的能力，提高学习能力和适应职业变化的能力及创新精神，提高学生的综合素质。一是在保证专业技能要求的前提下，要大力压缩理论教学课时，提高实践性教学环节的课时比重，采取“项目教学”、“案例教学”、“计算机模拟仿真实训”等教学方法和教学手段完成教学任务