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试析以就业为导向的物流管理专业课程改革研究 论文关键词:物流教育就业导向能力本位模块化 论文 目前我国物流行业发展迅猛，物流人才紧缺， 但与物流人才紧缺相矛盾的是高职院校物流专业毕业生不 能适应具体的岗位要求。因此，必须以就业为导向，以职 业能力为本位时高职教育物流管理专业课程进行模块化改 革研究。 当前，在我国经济建设飞速发展的背景下，物流业迅 速起步和崛起，对物流专业人才的需求与日俱增，据中国 交通协会统计的数据显示，国内物流专业人才缺口为60 0 万。但目前我国还存在高职院校物流专业毕业生就业难等 问题，与我国对该类人才的大量需求不相适应。出现此种 现象的原因之一是目前高职院校培养的学生的知识结构不 尽合理，不能体现现代职业人的特征。因此，探讨如何建 立适合现代社会需求的高职院校物流管理专业课程设置， 对于提高高职院校物流人才培养水平、提高就业率具有重 要的现实意义。 一、高等职业教育面临毕业生就业难的挑战 物流业属劳动密集型和技术密集型，由多个环节组成。 物流从业人员中70%-80%是具体操作型岗位，这一特点决定 了需要大批操作型人才。虽然，我国已有480所高职院校开 办物流专业，在校生达巧万人，但高职院校毕业生不能适 应具体的岗位要求，职业教育没有体现职业特色，是毕业 生就业难问题不容忽视的原因。这要求我们进一步审视和 检讨我国高等职业教育的课程模式。目前由于绝大多数院 校开设物流专业时间不长、物流实训设备不足，绝大多数 学校只能停留在理论知识的教学层面上，其学习内容与职 业实践的关系是间接的，有的甚至是脱节的。导致学生择 业能力差，自我完善和发展能力低，不能适应社会发展的 需要。一方面大批高职毕业生感叹就业艰难、工作难找， 另一方面，企业界对难于招聘到合适人才的抱怨也日渐强 烈。分析这种人才培养中供需之间的矛盾，以满足企业界 对人才的要求为宗旨，以就业为导向，以新的职业能力内 涵为目标构建系统化的课程模式，既是高职院校教学改革 的核心，也是提高高职人才培养质量的关键。 二、就业导向应成为高等职业教育物流专业课程改革 的方向 近年来，高职物流教育有了长足的发展，但是仍然有 一些影响物流人才培养健康发展的深层次问题未能得到解 决，其中最根本的问题之一是人才培养系统性的偏差，集 中体现在人才培养的效果与市场需求之间的偏离较大，而 导致这一偏差的最直接原因是课程体系。 以就业为导向，以能力为核心，面向市场、面向技术、 面向应用，培养综合素质优良的高级技能人才，是当前高 职教育的办学方向，也是确立高职物流课程理念的依据。 其课程内容就不应是以学科知识为中心，而是以技术知识 为核心。因此，课程改革必须对行业特点进行分析，以满 足企业界对人才的要求为宗旨，以就业为导向，以新的职 业能力内涵为目标构建系统化的课程模式.从而使高职院校 的物流人才培养的效果与市场需求相吻合。 三、课程体系改革的基本原则 课程体系改革应以培养高等技术应用性专门人才为根 本任务，以适应社会需求为目标，以培养技术应用能力为 主线设计学生培养方案及构建课程、教学内容体系。为保 证课程体系改革这一目标得以实现，我们必须坚持以下五 个原则： 坚持以职业能力为本位的原则。课程设置要以物流 专业技术应用能力和岗位工作技能为主线，特别要围绕核 心专业能力进行优化衔接、定向选择、有机整合和合理排 序。 坚持课程设置与行业职业标准接轨的原则。必须以 “双证书”制为框架，根据职业岗位要求来设置相应的课 程，把职业标准中要求的知识和技能融人相关课程教学大 纲中。同时形成模块化的课程结构，并将不同类别、等级 的职业资格证书折算成相应学分，纳入总体教学计划中， 使课程设置和教学内容与证书标准有机结合，用证书推动 教学模式的创新。 坚持课程体系的开放性原则。在课程设置时不能局 限于专业本身，应注重拓宽学生的知识面，拓展学生的其 他技能，使学生在学习过程中学会知识的通透融合、相互 整合并转化为能力，进而形成多学科、多视角的创新方式 和能力；要吸收教师参与变革的讨论与修订工作，扩大教师 对教材的选择权与使用权。 坚持课程内容的整合性原则。要在确保课程目标具 有明确的职业化方向（物流职业能力培养）的前提下，实施 课程内容的整合，以提高课程设置的效益。整合学术课程 与职业课程，以职业课程改造学术课程，是高职文化课程 改革的方向。 5 .坚持以学生为主体的原则。人才培养过程中遵循 “以学生为主体”的教育理念，给学生提供“自学的机会， 动手的机会，表达的机会，创新的机会”。促进学生在参与 过程中学会学习，学会做事，学会做人，重塑以学生为主 体的师生关系。 四、以就业为导向推进高职院校物流管理专业课程模 块化改革的思路 专业课程模块化即按职业岗位群及学生的终身学习和 可持续发展对素质和能力的