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预应力T型梁施工技术工艺的探讨 　　[摘要]预应力T梁属于简支T型梁结构，这种结构的桥梁重量轻，而且施工简单，只需要投入少量的装备，就能够基本满足施工要求。本文将以某高速路段的预应力T型梁为例，从底模施工、模板制作、钢筋和波纹管安装、张拉压浆等角度，探讨施工技术工艺的应用方法。 　　[关键词]预应力 T型梁 施工技术 　　[中图分类号]U445[文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-12-264-2 　　1案例工程概况 　　某路段的预应力T梁从2013年4月29日开始施工，约定同年10月29日竣工交付使用，总长30m，共计98片。该桥梁为斜30°弯桥，主梁属于30m的预应力组合T梁结构，采用C50混凝土、标准270级钢绞丝、现浇板面板、现浇端隔板构成，工程的施工工序为：底模施工―模板制作、安装钢筋与波纹管―加工钢绞丝―?施工―张拉、压浆。工程在签订《工程施工质量和安全生产目标责任书》的基础上，贯彻落实《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《关于加强劳动保护工作的决定》等生产法规，编制《安全生产手册》和建立场安全管理保证体系，安排项目总工、工程部主任、质检部主任、测量工程师、现场技术负责人、施工负责人、助理工程师、试验工程师等负责相应的工作，为工程的正常施工提供基础条件。 　　2案例工程施工技术工艺应用建议 　　工程开始后，笔者结合案例工程的施工情况，以及工程的施工工序，下面将详细对工程预应力T型梁施工技术工艺展开详细探讨： 　　2.1底模施工 　　底模施工需要对场地进行平整和压实，采用厚度分别为20cm和10cm的厚水泥土和厚?，硬化处理场地，同时浇筑预制台座，以C25?作为材料，厚度控制为25cm，并将适当厚度钢板底模上铺其上。鉴于将预应力施加到T梁后，会发生起拱现象，进而形成简支梁，需要将一定厚度的钢筋?基础和钢筋?枕梁设置在台座两端适当范围内，以及在台座的两边设置护边角钢，以防止T梁形成简支梁之后出现底模沉降。除此之外，还要求在将包括12个T梁台座、6个箱梁台座、30mT梁存梁区、2m箱梁存梁区的预制场设置在桥梁工程场地右侧的路基上。 　　2.2模板制作、安装钢筋与波纹管 　　模板是由厂家采用定型钢模板加工提供，要求模板的表面平整，而且模板之间的接缝严密，在尺寸、线条、刚度等方面，均能符合设计规范要求。至于钢筋和波纹管的安装，根据施工图纸，在严格检验进场钢筋和波纹管后，再行加工，而在张拉正弯矩钢束时，需要预先穿入略小于波纹管的PVC管，然后进行?浇筑，并检查波纹管是否存在漏浆现象，否则将不能够满足预应力钢束的张拉和压浆需求，直到浇筑完毕，才可以取出穿入的预应力钢束。除此之外，底模位置的钢筋骨架，需要按照要求绑扎，以及严格根据坐标安装波纹管，确保波纹管曲线平顺。最后在钢筋和波纹管全部安装完毕之后，进行顶板钢筋的绑扎和预埋。 　　2.3加工钢绞丝 　　首先是确定钢绞丝的长度，利用砂轮锯进行精确切割，并编束切割好的钢绞丝，为提高钢绞丝根部的平顺水平，需要将钢绞丝的其中一端捋顺，伸入锚环孔当中，并以1m作为铁丝绑扎的单位距离，内扣好铁丝，然后编号和挂牌存放好绑扎完毕的钢束。其次是钢束的成孔，利用压浆方法灌浆预应力管道，采用波纹管成孔钢束，期间需要整齐锯平接头，然后才能够穿入到联接套管里面，随后再用密封胶带，紧密缠绕接缝位置。再次是钢束到位，以定位架作为工具，在距离钢束端部0.8m的位置，分别设置一个定位架，另外在曲线段的起点、中心点和结束点，也分别设置一个。最后是穿入钢束，在?浇筑箱梁之前，需要以卷扬机作为牵引，穿入正弯矩预应力钢束，而负弯矩预应力钢束，则是在?浇筑现浇湿接头之前，以人工的方式，其中管道需要严格定位，以防止?浇筑时出现上浮。 　　2.4?施工 　　?浇筑施工之前，监理人员对模板、钢筋、波纹管、钢绞丝等进行严格检验，确定合格后才能够浇筑?。首先?搅拌站的布置，与预制梁场保持100m距离，并借助?搅拌运输车辆，在搅拌好的?材料运输到浇筑施工位置，并利用龙门吊协助浇筑，浇筑始于T梁的一端底板，然后再分段和分层浇筑腹板，期间要求充分振实底板的?，再以对称方式浇筑腹板，但需均衡控制腹板的下料。其次是利用插入式的振捣棒振捣?，要求振捣棒与管道、钢束锚垫板保持一定的距离，以避免孔道的变形，并在钢束与模板接近的位置，以及锚垫板钢筋分布密集的位置，在下料的同时进行振捣，同样需要严防振捣棒损坏预应力管道。再次是?浇筑完毕之后，收浆前需要再抹压1-2遍，以免产生收缩裂缝，以及在顶面?振捣之后，拉毛处理表面，要求垂直于跨径的方向划深度5-10mm的槽，然后覆盖土工布和洒水养护，委派专员负责相应管理工作，确保混凝土表面施工保持润湿。最后是边梁的?浇筑，浇筑前用土工布覆盖翼板顶面，避免水