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铁路桥梁施工质量控制的要点 　　摘要：作为生产运输的重要基础设施，铁路桥梁获得了很大的发展，随着机车轴重的增加和速动的提高，对桥梁铁路提出了更高的设计要求。要想提高铁路桥梁施工的质量，需要采用先进的技术对施工进行指导。本文首先分析了现代铁路桥梁工程主要特点，然后从基础施工质量、墩身施工质量、高性能混凝土施工和钢筋焊接施工四大方面详细探讨了铁路桥梁施工质量控制的要点。 　　关键词：铁路桥梁；施工质量；混凝土；钢筋；钻孔灌注桩 　　Abstract: as an important infrastructure, production and transportation of railway Bridges obtained great development, with the increase of the locomotive axle load and quick rise, to the design of Bridges of railway put forward higher requirements. If you want to improve the quality of the construction of railway Bridges and to adopt advanced technology for guidance of construction. This article first analyses the characteristics of modern railway bridge engineering major, then from the foundation construction quality, construction quality, high performance concrete construction and reinforcement used welding construction four aspects discusses the railway bridge construction quality control key points. 　　Key words: railway Bridges; Construction quality; Concrete; Steel bar; Bored piles 　　中图分类号：U448.33文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　现代铁路桥梁的主要特点 　　 （一）大跨度桥多 　　受国情路况的制约，我国客运专线中，跨度达100m及以上的大跨度桥梁很多。据统计，在建与拟建客运专线中，100m以上跨度的高速桥梁至少在200座以上。 　　 （二）桥梁纵向刚度大 　　现代铁路采用的是跨区间无缝钢轨，因此对桥梁的纵向位移要求很严。即铁路桥梁必须有足够的纵向刚度，在使用荷载作用下不产生过大的纵向位移。 　　 （三）改善结构的耐久性，便于检查和维修 　　铁路是极其重要的交通运输设施，桥梁结构物应尽量做到少维修或免维修，因此设计时需要将改善结构物的耐久性作为设计原则，统一考虑合理的结构布局和构造细节，并在施工中加以严格控制，保证质量。 　　铁路桥梁的主要特点决定了施工单位在施工过程中必须严格控制施工质量，加强施工过程控制，提高桥梁结构的耐久性，才能最大限度地延长桥梁的使用寿命。 　　铁路桥梁施工质量控制要点 　　 （一）基础施工控制要点 　　桩基础工程的质量控制要点主要包含：钻孔桩成孔质量控制、钻孔桩水下混凝土灌注、承台施工质量控制等。在这个质量控制过程中，我们要采取逐项完成逐项签字的办法实现对动态质量的全面控制。 　　1、钻孔桩施工质量控制要点 　　 （1）钻机就位和护筒埋设 　　根据地质条件，选择冲击钻或旋挖钻。冲击钻机采用吊机就位，钻机底部垫平，保持稳定，钻机顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。旋挖钻机自行就位。在桩位上，埋设一个大于钻头直径20至40 cm的钢护筒。在钢护筒上部开口，并挖导浆沟与泥浆池相接。护筒埋设时，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒埋设后，用水准仪测量护筒顶标高，并记录在施工标识牌上。 　　 （2）钻孔 　　钻进时，应保证泥浆循环、控制好泥浆比重、注意钻渣捞取，及时排除钻渣并置换泥浆。 每钻进至新的地层时，必须捞取钻渣。有入岩深度要求的钻孔应做好入岩深度的检测，保证入岩深度。 　　钻孔过程中采用测绳吊线锤的方法测试孔深，孔径采用钢卷尺测定。钻孔终孔时，必须对地质情况进行核实，与设计相符，则进行下步施工，如不符，应及时与设计单位取得联系进行桩长变更并在地质核查表上