钢管混凝土―钢梁加强环式节点的研究的现状.docVIP

钢管混凝土―钢梁加强环式节点的研究的现状 　　【摘 要】随着钢管混凝土结构得到广泛应用，其节点连接的可靠性也越来越引起关注。钢管混凝土-钢梁加强环式节点以其传力简单、刚度大、承载力高等优点，被大量用于工程实践。本文主要介绍了钢管混凝土-钢梁加强环式节点研究现状，并指出了存在的不足及需要进一步研究的问题。 　　【关键词】钢管混凝土；梁柱节点；外加强环；内加强环 　　0 引言 　　随着我国经济和科学技术的不断发展，高层建筑、大跨度结构大量地涌现，而对于这些大型结构，通常需要采用承载力高、延性好、安全可靠的构件。其中，钢管混凝土组合结构以其承载力高、塑性、韧性性能好等优点受到工程应用与研究领域的广泛关注[1]。 　　为了充分发挥钢管混凝土良好的力学性能，在实际工程中梁柱节点的连接就显得尤为重要，特别是当遇到地震作用时，梁柱节点对于建筑物的安全起到了决定性作用。正是因为梁柱节点连接的重要性，国内外研究人员对此也展开了深入的研究，并将研究成果制定成规范，供设计及施工人员使用，从而保证节点的构造设计满足良好的塑形以及抗震性能要求[2]。 　　加强环式节点由于其传力路径简洁明确，节点刚度大，承载力高，并且具有良好的经济效益以及施工的便捷性，已经在实际工程中得到大量的运用，同时该节点也是《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS159：2004）[3]推荐的节点形式之一。该节点的原理，是利用上下加强环分别承受拉、压力，形成力偶来抵抗梁端弯矩，同时利用垂直肋板、型钢承重销、穿心钢板、明牛腿等来传递梁端剪力。但其缺点也是很明显的，由于其只与钢管混凝土柱表面的钢管所焊接接触，其剪力并未有效地传递到核心区混凝土上，导致在节点连接处较为薄弱，易产生塑性铰进而被破坏。因此，有必要对加强环式节点进行更深入的研究，并作出相应的改进，增强其在节点连接处的性能。 　　1 研究现状及进展 　　1.1 外加强环式节点试验研究 　　Choi等[4]对11个不同尺寸的钢管混凝土柱-钢梁节点在往复荷载作用下的力学性能进行了试验研究，重点比较了“无外加强环板”、“无焊接的改进T型外加强环板”和“外加强环板加环向锚固钢筋”等不同的构造方法下，节点的力学性能。结果表明，焊接的外加强环板和外加强环板加环向锚固钢筋等类型的节点都具有较高的承载能力和刚度，其滞回曲线饱满，表现出良好的延性。 　　蒋涛等[5]进行了矩形钢管混凝土柱-钢管混凝土梁节点的拟静力试验研究。其研究了两种外加强环式节点的连接方式，试验结果表明：钢筋贯通式节点利用钢筋传递梁端弯矩，抗震性能较好，但节点制作过程特别复杂，存在梁端部钢板开孔焊接预埋钢筋和二次浇灌水泥砂浆的问题。外加强环式节点荷载-位移滞回曲线表现出捏缩现象，主要由于梁端部封板刚度不足，因此节点的变形集中到梁端部封板上，最终导致梁端部封板屈曲和焊缝撕裂。这两种节点连接型式均表现出较好的抗震性能，符合节点设计中“强节点，弱构件”的原则，具有一定的参考价值。 　　张大旭，张素梅[6]对圆形钢管混凝土柱-钢梁外加强环节点的各项力学性能行了试验研究，包括强柱弱梁及削弱节点区（节点区钢管壁减薄）两类节点，根据试验结果，对钢管混凝土梁柱节点梁端荷载-位移滞回曲线进行了理论分析，并建立了节点恢复力模型，按照传统和改进的两种分析方法，编制数值计算程序进行了荷载-位移滞回曲线分析，理论计算结果与试验数据吻合良好。 　　吕西林等[7]对带内隔板的方钢管混凝土柱与钢梁节点连接进行了试验研究和理论分析，提出了方钢管混凝土柱与钢梁连接节点的设计及构造建议，并已纳入国家设计规范。 　　1.2 内加强环式节点试验研究 　　王磊[8]进行了不同焊缝形式连接内加强环和钢管壁的节点试件进行试验，考察了不同焊缝形式对节点受力情况和应力分布的影响，并对梁柱节点处应力集中问题进行了讨论，最后还给出了相应的设计建议。 　　李强[9]对大量Y形、K形内加强环式节点进行了比较系统的分析与研究，并给出了集中因子的影响因素，提出了相应的设计建议。 　　1.3 外加强环式节点数值模拟研究 　　Alostaz和Schneider[10]利用有限元方法分析了钢管混凝土柱--钢梁节点在不同构造措施下的抗震性能。节点的构造类型主要选取了焊接节点、预埋式焊接节点、内埋铆钉式节点、贯穿腹板式节点、贯通钢梁式节点、翼缘贯通式节点和腹板贯通式节点等。研究了钢管径厚比、轴压比及梁端的弯矩剪力比等参数对节点力学性能的影响。结果表明：直接焊接节点承载力不高，而将钢梁内力传递给核心混凝土组件的节点具有更高的承载力和刚度；不同节点构造措施对其力学性能的提高效果不同，其中穿心钢梁式构造是实现理想刚接节点最有效的方法。 　　Chang-Koon Chol等[11]利用ADINA软件中的一种新的实体单