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铁路工程的项目架子队管理浅议 　　摘要： 本文针对本单位推行架子队施工管理模式的实际，阐述了在某铁路工程项目试点期间的运行状况和存在不足，提出深化“架子队”施工组织模式的意见建议，为全面推行架子队建设提供借鉴和参考。 　　Abstract： According to the unit implements shelf team construction management model， this paper elaborates the operating conditions and deficiencies of a railway project during the pilot， proposes the proposals to in-depth shelf team construction organizational model， provides reference for the full implementation of the shelf team building. 　　关键词： 架子队；铁路工程；项目管理 　　Key words： shelf team；railway project；project management 　　中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）14-0092-02 　　0 引言 　　随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。 　　1 工程概况 　　该项目位于陕西省东南部商洛市境内，主要工程内容包括迁改、路基、桥涵、隧道、轨道（含站场轨道及区间上底碴）、电力工程、其他运营生产设备及建筑物以及大临和过渡工程。其中：路基工程13.742km；桥梁工程19座，全长8.483km。其中特大桥3座，全长4.731km。大中桥16座，长3.752km；隧道工程13座，全长20.115km；涵洞工程78座；站场4个（其中关闭既有站2个、改建2个）；跨线桥工程1座；电力线路20km。 　　2 架子队的设置 　　为牢牢掌握关键工程的控制权，项目部组建了3支隧道架子队，全部投入到了两个控制性隧道施工当中。其中，两支架子队分别负责全长6.9公里的新磨沟岭隧道出口和斜井施工任务，另一支负责全长4.6公里的武关河隧道进口施工任务。每支架子队机构设置、人员组成以及承担施工任务都大致相同。 　　2.1 管理人员设置 架子队管理人员共9名，全部由企业自有员工（包括职工和劳务派遣工）组成。设队长、技术负责人、安全员、质量员、技术员、试验员、材料员各一人，领工员两人。 　　2.2 班组设置情况 班组成员全部由外来务工人员组成。架子队下设开挖、支护、二衬、出碴、综合五个班组。其中开挖班11人，负责隧道开挖掘进；支护班16人，负责锚杆制作、安装，超前及锁脚导管、钢架安装，喷射砼及小型材料运输；二衬班10人，负责防水板、止水带安装、衬砌钢筋绑扎、二衬台车移位、砼浇筑（包括仰拱、水沟电缆槽）；综合班9人，包括电工、维修工、搅拌机操作手、钢筋工、杂工等，负责后勤保障；出碴班配备挖掘机1台、装载机2台、自卸车3台，负责隧道内出碴及大型材料运输、搅拌机上料、平整碴场。 　　2.3 架子队内部管理模式 架子队内部实行班组承包模式，按工序承包给各专业班组。其中开挖、支护、二衬、出碴分别按延米单价承包，与各班班长签订承包合同，班长向架子队负责，受架子队管理。综合班由架子队直接管理，主要为其他班组提供服务，保障各项工作顺利进行。 　　3 架子队的优势和成效 　　①“稳定”作用突出。实行企业自有员工和外来务工人员混编模式后，彻底取消了以往分包模式中的“大民工头”，架子队内部人员管控得心应手，政令畅通，执行力大大提升。同时，对其它劳务队伍的稳定工作也起到了一定的“震慑”作用。②安全质量稳定可控。与以往劳务分包形式相比，架子队在技术标准、规范要求落实方面，执行力明显增强，均能较好落实到施工的每个环节，安全质量稳定可控，施工一年多来，均未发生安全质量事故。③浪费、窝工现象得到较好遏制，有效控制了成本。④“超产奖”的激励作用突显。在不断探索总结的基础上，为有效激发架子队的工作热情，项目部于2013年下半年开始，对架子队采取发放“超产奖”的方式，鼓励大家多劳多得，实施后每月超额完成进尺达10～20米。⑤培养了一批现场作业层业务骨干。经过一年