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中小共享单车企业发展对策浅述 　　[摘要]随着互联网和大数据的不断发展，共享经济模式应运而生，且逐渐深入人们日常生活的方方面面。共享单车企业在迅速扩张过程中出现了一些问题，导致部分企业相继倒闭。在分析企业倒闭的影响和成因的基础上，提出调整经营策略、主动开辟新市场，坚持技术创新、 合理运用大数据，实行差异化战略、开发相关替代产品，采取借势战略、扩大客户群体，构建企业联盟，抱团共同发展等发展对策。 　　[关键词]共享单车； 大数据；发展对策 　　[中图分类号]F7246 　　[文献标识码]A 　　[文章编号]2095-3283（2017）12-0094-02 　　近年来，互联网信息技术的高速发展推动了商业模式的改革和创新，共享经济模式也正是在这一背景下应运而生的，从最早出现的共享单车到后来逐渐出现的共享雨伞、共享充电宝、共享汽车，逐渐渗透到人们的日常生活中。虽然社会对于共享单车占道、扰乱公共交通秩序等不良社会现象产生了一定质疑，但是不得不承认，“共享经济模式”有其自身的优越性，也是时代进步的产物。 　　一、共享单车行业发展现状 　　据iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2016年中国共享单车市场规模达123亿元，用户规模达028亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达1028亿元，增长率为7358%，用户规模将达209亿人，有望继续保持超高速增长。 　　持续火热的共享单车让许多有创业想法的企业家认为这无疑会是一片“互联网金融蓝海”并纷纷跻身这一行业。一时间，五颜六色的单车出现在人们视野中，竞争无比激烈。目前，商场上大大小小共享单车企业已有多达31家，且呈持续加入之势。整个行业呈现出以摩拜、ofo两家为首，其他品牌竞相追赶的发展态势。 　　二、中小共享单车企业相继倒闭的影响及成因 　　（一）四家企业相继倒闭 　　町町单车于2016年底登陆南京市场，是最早出现在南京街头的共享单车品牌之一。但自2017年4月以来，就有大量用户通过互联网反映，该品牌单车的押金难退，有的客户申请了数月仍旧无法返还。数次承诺后，退款问题依旧得不到有效解决。终于，2017年8月初，有江苏本地媒体探访发现，该公司已无人办公，物品也被搬空。 　　无独有偶，同年6月13日，悟空单车的运营方宣布，由于公司发生战略调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车的服务。悟空单车正式运营仅仅5个月后，就宣布退出市?觥? 　　几乎与此同时，3Vbike共享单车通过其微信公众号对外宣称，也将停止运营，并向没有退押金的用户建议尽快申请退还押金。 　　近日又一共享单车企业宣布停止运营，即2016年11月份成立，仅在不到一年的时间里就开拓了200多个城市，投放了高达140万辆单车，手握30亿押金，冲入了共享单车主流大军，曾创造辉煌历史的“酷骑单车”。该公司于9月28日发表公开信，公开罢免了创始人高唯伟的CEO职务，且其押金退还问题至今仍未得到妥善解决。 　　不到一年的时间里，四家共享单车企业相继宣布破产倒闭，这不得不引发外界思考。 　　（二）中小共享单车企业相继倒闭的影响 　　1对用户的影响 　　对于用户的影响最直观的就是押金退还问题。用户在使用共享单车前都是通过微信或支付宝在各家共享单车APP上支付了99元～298元不等的押金，而相关企业倒闭直接影响到用户的押金退还。据报道，河北沧州市两位市民在申请退还共享单车押金时遭遇骗局，被不法分子以假客服身份分别骗走4600元和3000元。 　　可见蝴蝶效应导致押金退还问题带来了更大的社会影响，为部分不法分子提供了可乘之机，为用户造成了更为严重的损失。 　　2对单车代工厂的影响 　　随着国内多个城市出台共享单车限投令，不小中小共享单车企业被迫退出市场，相关代工厂也损失惨重。以王庆坨镇聚友自行车公司为例，原本车水马龙的厂房如今空无一人，公司也已经停产。 　　3对城市的影响 　　曾给人们生活带来无限便利的各色单车，由于过量投放加之人们使用不当使共享单车成为扰乱公共交通秩序的主要因素之一。在街头巷尾，占用人行和非机动车道，甚至是机动车道。在医院、地铁、景区等公共场所出现大量共享单车乱停乱放现象，极其影响市容。虽然中小共享单车企业相继倒闭，可路边停放的单车数量并未因此大幅减少，反而成了无人看管的“城市垃圾”，更是为城市“添堵”。 　　（三）中小共享单车企业相继倒闭的原因 　　以町町单车、3Vbike、悟空单车及酷骑单车为例，分析中小共享单车企业相继倒闭的原因，如表1所示。 　　四、中小共享单车企业发展对策建议 　　1调整经营策略，主动开辟新市场 　　经过一年多的市场竞争，摩拜与ofo的用户数量和品牌曝光度都已经基本确立其领导者地位。所以在今后的发展中，中小企业必须调