高铁时代下桂林旅游客源市场开发的策略分析.docVIP

高铁时代下桂林旅游客源市场开发的策略分析 　　[摘要]近年来，乘坐高铁出行旅游受到大家的热捧。在高铁时代下，享有“山水甲天下”的桂林，无疑是许多人选择旅游的目的地，因此桂林的客源市场必定会发生变化。文章通过问卷调查，运用SWOT分析法分析高铁时代下对桂林旅游客源市场开发的优势、劣势、机会和威胁。并在此基础上对高铁时代下桂林旅游客源市场开发提出相应的策略。 　　[关键词]高铁时代；桂林客源市场；SWOT分析 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201734237 　　旅游交通是旅游系统的重要组成部分，自古以来交通对旅游的发展就有着深刻的影响。高速铁路的建设和通行带动了整个旅游业的发展，对于旅游业的发展既是机遇也面临着挑战。桂林作为一个历史文化名城已经形成了具有一定规模、相对稳定的旅游客源市场。然而，在高速铁路快速发展下桂林的旅游客源市场将发生变化。如何进一步开发客源市场成为一个新的研究课题。 　　1高铁时代下桂林旅游客源市场开发的SWOT分析 　　11桂林旅游客源市场的优势分析（S） 　　（1）区位优势明显。桂林位于广西的东北部，它靠近黔、粤、湘三省区，地理位置优越。是广西重要的旅游城市。是湘桂线和贵广线的交点，成为重要的铁路中心。贵广线铁路，它不仅横穿湘桂线，并延伸到珠三角的最便捷通道，这两条铁路的建成，缩短了三地的客源距离，在调查客源中数据显示来自广东省的占3295%、湖南省占341%、贵州省占227%，桂林成为珠三角的一个后花园，客源丰富。2016年1月桂林西站建成，为此桂林的高铁站达到9个。对比与桂林旅游地图和高铁站的分布，可以发现：“一市九站”的高铁交通格局，使桂林不少旅游景点、景区与高铁车站直接衔接，中外游客到桂林旅游更加便捷，免去了游客辗转换乘的麻烦。例如：象山区的两个4A级景区――象山景区和南溪山景区，距离桂林站仅两公里左右，步行前往也很轻松。加之阳朔高铁站投入使用，更方便客源的大量涌入。 　　（2）自然与人文资源丰富。桂林文化历史悠久，其本身拥有甲天下的山水风光和丰富历史文化的世界旅游资源。桂林自然风光旖旎秀丽，依托特殊的喀斯特地貌和地下洞穴自然景观，形成了许多独具特色的景点。以“山青、水秀、洞奇、石美”而著称。例如：桂林芦笛岩景观，在调查过程中游客占469%。桂林是一座历史悠久的文化古城，从汉至清乃至近代，历代都在这里留下了灿烂的文化遗产，人文景观韵味浓厚，例如：龙胜梯田景观，在调查过程中游客占578%。自然景观与人文景观相协调，二者浑然一体，相互辉映，例如：靖江王府。城在景中，景在城中，城景交融。得天独厚的旅游资源给桂林旅游客源市场开发提供了基础和平台。 　　（3）旅游评价满意度高。桂林的高速铁路开通后，笔者针对桂林的客源市场进行了相关因素方面的调查，结果表明，游客对桂林旅游总体印象满意程度还是不错的，5056%的游客是满意的。说明桂林旅游为稳定游客正在不断改进，以求旅游的良性发展，以获取游客对桂林旅游的评价满意度高。游客对桂林旅游的建议也做了调查，结果显示，从游客的角度来分析，他们希望桂林开发出更多旅游产品，具有更正规的服务理念，这也是稳定和提升桂林客源的主要因素。如，4887%的被调查者认为桂林的旅游公共服务设施总体是好的，5179%的旅游者对桂林旅游服务印象基本满意。 　　12桂林旅游客源市场的劣势分析（W） 　　（1）交通基础建设不够完善。随着高铁的不断完善，桂林外部交通的铁路网基本成型，而内部的交通条件却没有完善和运用。在开展的100份问卷调查结果表明：桂林的内部交通有占1521%的游客认为是亟须改进的。相关的配套设施也没有完善。如，桂林新建的高铁站建在城市郊区，与景区还有一段距?x，交通与景点的连接性、可进入性差。在高铁快速发展的今天，游客需要快速、安全地到达景区。而现在缺少了一种快速感，游客在交通上只能花费更多的时间。 　　（2）旅游产品发展不够丰富。桂林目前还是按照原来的传统旅游模式。仍是以接待团队游客为主，约占1284%。在旅游方面还是以观光型为主。在高铁快速发展时代下，在便捷的交通方式下，高铁旅游需求也就更高，乘坐高铁旅游大多数都是以散客为主，而且年轻的游客居多，占4674%，所以旅游方式将会发生改变，旅游产品也将不断丰富完善，才能满足游客的需求。例如：在问卷中提到旅游者旅游活动的原因，选择亲近自然、欣赏自然环境占2307%，而少数部分人群却选择了回归自然；在调查中993%、1045%游客提出了旅游缺少了体验性和文化创意。说明游客希望桂林的旅游改变传统的旅游模式，希望旅游产品更注重文化性以及体验性。 　　（3）历史文化旅游资源发展不充分。在问卷的设计中，针对游客对旅游目的地的历史文化认知做了调查，调查结果表明，游客对以下旅游目的地的民风民俗缺少一些