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斜井巷串车提升松绳冲击剖析及防治 　　摘要：通过分析对斜井巷串车提升松绳冲击易拉断钢丝绳或连接装置后，造成重大的人员伤亡和财产损失。不仅给社会和企业带来沉重的经济负担，对家庭带来极大痛苦和经济压力。探讨斜井巷串车提升松绳冲击产生原因，制定行之有效的防治措施。 　　关键词： 斜井巷 串车提升 松绳冲击 防治措施 　　松绳冲击是提升钢丝绳在松弛的条件下，提升串车突然自由下放，到钢丝绳被提升串车突然拉紧时的状态。在斜井巷道串车提升运输过程中， 摘挂钩频繁，井巷内存在淋水、潮湿等特殊工作环境复杂多变，容易使钢丝绳腐蚀、磨损和断丝。如钢丝绳在松绳冲击力作用下，易发生断绳跑车事故。 　　一、斜井巷串车提升松绳冲击的危害 　　松绳冲击产生的冲击力会拉断钢丝绳或连接装置，钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员；发生跑车时除可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外，如下部车场有行人或其他作业人员，造成重大的人员伤亡事故；发生跑车时提升串车或钢丝绳与斜井巷内电源线、监测监控线、通信线路及压风、防尘供水、排水管路等重要设施相撞，可能导致矿井生产中断；发生断绳跑车事故时， 金属机械的摩擦、碰撞产生火花，同时可能撞坏供电电缆，引起电源短路发生火灾事故，又能引起井下瓦斯、煤尘爆炸，造成大量的人员伤亡和财产损失。 　　二、斜井巷串车提升松绳冲击分析 　　（一）信号把钩工操作不精心 　　在斜井巷串车提升运输中，信号把钩工明知绞车钢丝绳松绳很多，仍将下放重串车强行推过斜巷上部平车场的变坡点处，重串车一经过变坡点进入斜井巷使原来松弛钢丝绳立即张紧，产生松绳冲击，若冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时，造成提升钢丝绳断裂，发生断绳跑车事故。 　　（二） 绞车司机误操作 　　绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，误操作结果造成松绳冲击。 　　（三）绞车司机与信号把钩工配合操作不当 　　绞车司机操作时不主动观察松绳情况，不与信号把钩工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳，再进行下放运行操作。另外，绞车司机下放重串车加速度大于重串车自然加速度，提升机松绳速度大于重串车运行速度，使下放钢丝绳松弛。提升机加速完毕等速运转时，重串车仍在做加速运动，直至把钢丝绳拉紧，造成钢丝绳受到一个很大的冲击载荷。信号把钩工在重车下放前，发现与其相连的提升钢丝绳已有一段松绳，不向绞车司机发出拉紧提升钢丝绳信号，而是发出将重车下放信号，当重串车进入斜坡时，原来松弛钢丝绳立即张紧，造成重串车在松弛状态下下放，造成松绳冲击。 　　（四）绞车制动力矩调定不当 　　在斜井巷绞车向上串车提升重物时，若如突然停电或绞车出现故障保险制动时，因绞车制动力矩过大，绞车上提制动减速度大于重力、摩擦阻力产生的自然减速度，钢丝绳运行速度即小于串车上升速度，从而导致松绳，严重时能使串车越过钢丝绳发生压绳与掉道事故，绞车停止时，而串车提升仍按自己惯性向上运行一段距离，直至自动停下，然后又在重力的作用下，反向下滑把绳猛然拉紧，使钢丝绳受到很大的冲击。当冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时，造成断绳跑车事故。 　　（五）串车受外力刮卡 　　当下放重串车运行，轨道上两侧有障碍时，刮卡串车也会造成运行中钢丝绳出现松绳冲击现象，造成松绳跑车事故发生。当斜井巷绞车上提，在上部车场进行卸载时刮卡暂时受阻，司机没有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松弛，当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击。 　　（六）未设松绳保护或松绳保护不起作用 　　斜井巷串车提升、甩车摘挂钩作业时， 不设松绳保护或松绳保护失效， 一旦运行中钢丝绳松弛， 绞车不会自动停车。重串车在自重作用下下滑造成松绳冲击。 　　（七）安全管理混乱 　　有的矿井提升运输安全管理差，安全意识淡薄，未制定各种规章制度；有的矿井为了抢产量、图进度、怕麻烦并存有侥幸心理，违章指挥违章操作，虽制定了规章制度但得不到真正落实。 　　三、预防斜井巷串车提升松绳冲击的措施 　　（一）落实规章制度和操作规程 　　首先建立健全从单位负责人、主管负责人、部门负责人到每一名操作人员的安全生产责任制，形成一个严密高效的安全管理责任网；同时还制定操作人员的安全技术操作规程并严格执行；并且还要制定斜井绞车的检查、使用、维护和修理制度及安全奖罚制度等。其次，强化现场安全管理，加大“三违”处罚力度， 使各项规章制度落实到实处。如斜井把钩工在发开车信号前，必须检查牵引矿车数目，严禁超载行车；同时还要检查钢丝绳松紧程度、腐蚀、磨损和断丝情况等。创新安全检查手段，及时发现各种不安全隐患，并督导解决，做到问题不落实不离开现场；如遇到重大安全隐患及时下令处理，并按程序进行汇报。再次，搞好绞车、钢丝绳、连接装置等的维护和保养， 确保其运行过程中不出现故障。最后，对发生松绳冲击事故责任人，严格责任追究。