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汽车使用过程中油耗增加原因剖析 　　[摘 要]文章结合多年作者工作实际，对汽车使用过程中油耗增加的原因进行了分析，然后针对汽车增加耗油情况，给出了相应的解决策略，希望文章分析后能够有效的降低车辆行驶的油耗，提高车辆行驶的经济性，仅供参考。 　　[关键词]汽车；油耗；问题；对策 　　中图分类号：S583 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）02-0216-01 　　0.前言 　　近几年，我国社会经济发展迅速，人们对生活质量水平有了更高的要求，汽车逐渐成为多数人们的代步工具，我国在制造汽车行业中由于基础不足，在耗油量方面比其他发达国家要多得多。大汽车厂商在制造汽车时，应根据实际需求不断改善自身性能，起到减少油耗量效果，在按照不同的车型根据行车路况以及环境因素制定相应的驾驶技术进行行驶。 　　1.影响汽车油耗的主要因素 　　1.1 汽车技术情况 　　不同的汽车性能在耗油程度上也不一样，在生产汽车时，工作人员应根据实际情况采取相应的生产技术进行作业，另外，在生产汽车过程中，需要注意以下几点内容：汽车的发动机以及汽车的重量和汽车的传动速率与维修保养水平，能够有效减少汽车的油耗量。 　　1）汽车重量的影响 　　汽车在行驶时，其的质量与混动阻力有着密切的联系，在坡道行驶以及汽车在加速的情况下，汽车的助力会增加汽车的耗油量。因此，设计人员在设计时，应运用轻质的材料进行作业，有效降低汽车重量的同时减少汽车的油耗量。 　　2）汽车传动效率的影响 　　增强汽车传动效率可以有效减少汽车能量出现损失的可能性，其主要由变速器效率以及传动系效率组成，变速器主要分为两点，一，机械齿轮变速器：在操作过程中，档位比较多，步骤较为复杂，但其具有耗油量小的特点，二：液力手动变速器：在操作时，步骤较为简便，档位少，但在油耗的问题上也相对的比较高。 　　3）汽车轮胎的影响 　　工作人员在选用轮胎结构时，应根据实际情况合理的运用子午线轮胎进行作业，有效减少轮胎滚动助力系数的同时降低汽车的耗油量。轮胎的助力系数与轮胎的花纹以及轮胎的胎压与轮胎的型号有着密切的联系。 　　1.2 外界因素 　　1）道路情况 　　汽车在上坡道路以及不平整的道路与具有曲度的道路上行驶时，油耗量相对的也就比较大。例如：汽车行驶在上坡路段时，其的重力会根据道路的坡度出现阻力，在曲度道路上行驶时，曲度的助力会随着曲度不断增大。 　　2）环境因素 　　环境因素主要由以下几点组成，一：气压，汽车在海拔较高的地方行驶时，其的空气密度不够且充气指数比其他区域小，氧气不足容易导致燃料燃烧速度慢，大大的增加了耗油量。二：气温，汽车在冬季季节行驶时，缺少燃料雾化，车内需要开空间供暖；在夏季时，气温比较炎热，空调冷气持续，提升燃油量的同时耗油量也随之增多。三：风力，行驶车辆与风力相对时，耗油量也会随之增多。 　　3）驾驶技术对油耗的影响 　　相关数据显示，驾驶员的行车技术与油耗量有着密切的联系，驾驶车辆的技术习惯以及风格不同，油耗量也就不同，例如：车辆在同一路段由不同的驾驶员采用各自的驾驶技术进行行车时，两者之间的耗油量差别在10%-15%之间。 　　2.驾驶技术与耗油分析及相应措施 　　事实证明，运用正确的驾驶技术行车能够起到节能效果，这一方法在节能方案中，无论是经济方面或者现实方面，更具有优势。 　　2.1 国内外汽车驾驶节能现状 　　早些年，在英国，相关部门对几位驾驶员根据驾驶节能标准进行培训，经过两小时培训结果显示，其驾驶车辆的耗油用量比以往驾驶车辆的耗油用量减少了8.5%。近几年，英国相关部门把驾驶节能方案纳入到驾驶员的培训教程里，其在十个示范项目模式考核科目中起到重要作用，我国在考核驾驶员时，还没有把驾驶节能技术纳入驾驶培训以及考试当中去，但是，大部分企业单位在选车辆时，是根据汽车的油耗量选取汽车，在驾驶汽车前，首先，企业单位应对驾驶人员讲解安全教育培训课程以及节能培训课程，其次，应对驾驶车辆定期进行维护，提高经济效益。 　　2.3 驾驶节能技术 　　驾驶节能技术主要由微观以及宏观等两个内容组成，宏观技术：在驾驶汽车时，帮助驾驶人员及时了解前方行车路况，避免空气产生过大阻力，保全良好心态进行行车。 　　2.3.1 宏观驾驶节能操作 　　驾驶人员采用宏观驾驶节能技术进行行车前，应掌握以下几点内容：一：预见性驾驶，首先，在行车前，应计划好行车路线，根据往日行车路线的交通路况进行分析，了解行车信息，其次，在规划行车路线时，应排除交通拥堵以及道路质量差的地方。动态交通在预见性驾驶中起到重要作用，例如：在车辆行驶过程中，驾驶员可观察前方路况，行驶到交叉路路口时，可掌握好停车车距，前方出现交通事故时，可在规范行车的情况下变更行车车道，到达目