高分子聚合物改性乳化沥青残留物动力粘度试验技术剖析.docVIP

高分子聚合物改性乳化沥青残留物动力粘度试验技术剖析 　　摘 要 本文对高分子聚合物改性乳化沥青残留物动力粘度试验方法进行了研究，在分析探讨试验结果的基础上，获得试验结论，从而为高分子聚合物改性乳化沥青残留物动力粘度的检查提供技术基础。同时，建议将高分子聚合物改性乳化沥青残留物动力粘度试验作为其基础的检验项目，并参考弹性恢复、韧性和粘韧性等相关的项目检验结果。 　　关键词 高分子聚合物 改性乳化沥青 残留物 动力粘度 　　中图分类号：O631.21 文献标识码：A 　　Polymer Modified Emulsified Asphalt Residual 　　Kinetic Viscosity Test Technical Analysis 　　WU Xiangmei， XIE Yinjun 　　（Shangqiu in Henan Shangqiu Vocational and Technical College， Shangqiu， Henan 476000 　　Abstract In this paper， the polymer modified emulsified asphalt residual kinetic viscosity test method are studied， based on the analysis of test results， test results， thus for the polymer modified emulsified asphalt residual kinetic viscosity check to provide technical basis and at the same time， proposed to polymer modified emulsified asphalt residual kinetic viscosity test as a foundation for its inspection items， toughness and refer to restore elasticity and toughness projects related to test results 　　Key words high-molecular； modified emulsified asphalt； residual； dynamic viscosity 　　动力粘度也称为绝对粘度，以Pa·s、厘泊和泊为单位，其中，0.1Pa·s=100 厘泊=1泊。测定物质的动力粘度，需要对测定环境的真空度和温度进行严格限定，对标准体积试样流通过真空减压毛细管粘度计所需的时间进行检测。在真空度和温度相同的情况下，越大动力粘度的试样流，其标准体积通过真空减压毛细管粘度计耗费的时间越长，则试样耐高温的能力越强。① 　　1 试验仪器 　　动力粘度试验使用玻璃制成的毛细管，各支毛细管均划分B、C、D三段， B、C、D各段均设置相应的系数，且所有系数均经质量技术监督部门检测。因为玻璃加工具有一定的特殊性，所有毛细管的各段标定系数均不相同，在应用过程中需予以注意。②通常情况下，B、C、D 各段标定系数，以及毛细管的规格、型号和编号均由仪器生产企业的相关资料中进行了规定，操作人员应对上述技术资料进行妥善保管。③ 　　2 试验方法 　　2.1 试验仪器 　　第一，毛细管清洗。使用三氯乙烯将试验所需的真空毛细管彻底洗涤干净，如果管壁上有油污，需使用蒸馏水和洗液等进行彻底洗涤。洗涤完成后在烘箱中烘干。第二，毛细管的选择。对待测试样的粘度水平进行预估，根据沥青动力粘度试验T0620-2000的相关规定，对真空毛细管进行选择，应保证规定体积试样流经时间超过60s。对于高分子聚合物改性乳化沥青残留物，一般选择2.0mm 半径的毛细管。在乳化沥青添加改性剂前，应选择1.0mm至0.5mm 半径的毛细管作为残留物动力粘度试验仪器。在大量添加改性剂后，需变为4.0mm 半径的毛细管。第三，温控仪调节。水温设定在60.00℃左右，保证温控系统能够正常运行，加热浴缸中的水温应恒定为60.00?？.01℃。 　　第四，在玻璃浴缸中加水，并保证水面与箱盖之间距离在30mm左右。打开U型水银管两端的锁紧阀，也就是以垂直位置替代常规的水平位置。将真空系统电源开关调整为关闭状态，接通电源后将开关打开。 　　2.2 试样准备 　　第一，试样准备。加热事先预备的高分子聚合物改性乳化沥青残留物试样，将其调整为流动状态，均匀搅拌后，将其置入另一毛细管的小盛样器内，从而为试样的灌入提供方便，试样量在50cm3左右，并盖好用盖，在（145℃?？℃）恒温的烘箱中保存。第二，试样和毛