船用空压机结构振动及噪声预测技术研究-轮机工程专业论文.docxVIP

武汉理 武汉理工大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 结构振动与噪声控制技术是现代化船用机械重要研究方向，随着各类机械 载荷的不断提高，工作环境的不断变化，人们对振动与噪声控制的要求也越来 越严格，其振动和噪声问题也日趋严重，因此针对船用空压机进行振动响应计 算和噪声分析具有一定的理论研究意义和实际工程应用价值。本文以 CZ60/30 船用空压机为研究对象，针对船用空压机振动和噪声研究不完善的现状，采用 现代试验技术和 CAE 软件为研究手段，对 CZ60/30 船用空压机机体进行振动响 应分析和噪声预测研究。研究工作和主要结论如下： 1．建立了空压机的三维实体模型。 2．建立整机的有限元网格模型，计算了机体的自由模态和约束模态（固有 频率和振型），分析了其动态特性。对主要零部件缸盖进行模态试验，验证了缸 盖有限元模型的正确性。 3．利用 ADAMS 建立空压机多体动力学模型。对曲轴进行柔性化处理，构 成刚柔混合模型，对整机进行了多体动力学分析，计算了主要激励力，确定了 整机瞬态振动响应计算的边界条件。 4．通过在有限元模型上加载主要激励力（气体力、活塞侧推力、曲轴载荷） 并定义边界条件，计算分析了空压机整机瞬态振动响应，并与振动测试结果比 较，验证了模型的正确性，得到了空压机噪声分析的边界条件。 5．建立合适的整机边界元模型，利用有限元和边界元结合的方法计算分析 了空压机表面噪声，得到机体表面和场点声压，为后续空压机减振降噪结构优 化提供技术基础。 关键词：空压机；有限元；边界元；多体动力学；振动；噪声 III Abstract Structure vibration and noise control technologies are the important directi ons of the research on marine machinery，With the increasing load on the mac hinery and the varying of working condition, the requirements of vibration and noise control are more and more strictly，also the problems of vibration and noise are more and more seriously. So the calculation on vibration response an d analysis on noise is valuable in theoretical study and practical engineering a pplication. According to the imperfect present situation of research on marine air compressor，this paper will take the marine air compressor CZ60/30 as the object，with using modern testing technology and software of CAE， calculate and analyze the structure vibration and noise prediction of the marine Air Co mpressor（CZ60/30）. The main results are shown below: The three-dimensional entity model of marine Air Compressor（CZ60/3 0）model is established. FEM mesh model is established.，The free modals, and constricted mod als which include the inherent frequencies and the vibration models, of compre ssor are calculated, and its dynamic characteristics is analyzed. The modal anal ysis of the cylinder head is carried out to test the correctness of finite element model. The multi-body dynamics model of the Air