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关于交通运输与中国经济增长思考 　　[摘要]交通?\输作为经济发展的基本需求，一直是社会经济的重要纽带，对现代工业、农业、第三产业发展都具有不可忽视的作用。基于此，文章针对交通运输与中国经济增长之间的关系以及现状进行思考，针对发展交通运输业来促进经济增长提出一些建议。 　　[关键词]交通运输业；运输成本；基础设施 　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201815187 　　1交通运输成本与中国经济增长关系的分析 　　11交通运输成本影响社会需求 　　以旅游产业为例，旅游交通是旅游三大要素之一，交通运输的成本深刻影响到旅游业的发展，如果到某地旅游的交通运输成本太过昂贵，那么往往很多人会因此放弃去这个地方的旅游，这是交通运输成本对于社会需求影响的一个具体体现。再以当代比较流行的电子商务来说，很多网民在网购的时候都会因为邮费问题而对下单与否产生犹豫，因为距离一旦过远，产生的邮费往往超出了购买者的心理预期和接受范围。国家在交通运输方面已经开始实行降低成本政策，2017年7月，习近平总书记在交通运输行业的发展上提出了“推进供给侧结构性改革，促进物流业降本增效”的论断，这是对未来交通运输行业发展方向做出的明确规划。在21世纪到来之时，中国企业产生了各种利益亏损情况，中国供需关系面临着结构失衡，“供需错位”成为阻碍中国各行业经济发展的一大障碍。2017年的交通运输部供给侧结构性改革已经初步取得了成效，降低了88219亿元的物流成本。党中央和国务院通过下浮铁路货物运价、减轻货运车辆检验费用负担、取消部分地区政府还贷二级公路收费能措施，从实际上降低了交通运输成本。[1] 　　12交通运输成本影响资本配置 　　企业资本的配置与交通运输成本密切相关，当交通运输成本昂贵时，企业可配置资金中就要划分出很大一部分用于交通方面。但是对于企业和单位来说，资本是一个定量，如果交通运输成本所占资本过大，就要导致在其他方面尽量压缩，资本分配十分不平衡。例如一种产品的销售，从A地区卖到B地区，A、B两市之间的交通运输成本影响着产品的附带费用，但是对于这种产品的预算却只有十万元，那么由于交通运输的成本高昂，只能从其他方面进行缩减，从而造成了资本分配的不平衡性和有害性。资本配置的优化对于优化融资结构、投资结构、提高资本产出率都有重要意义。对于生产要素来说，运输成本起到了一定的阻碍作用，要素流动面临一个“边际成本”，边际成本过高，不仅造成社会总需求的降低，同时也会组织资本网收益更高的地区流动。企业的资本配置又行政配置和市场配置两种方式，在行政配置下，资本主要通过行政手段来进行，二市场配置下的资本配置，主要依赖市场的具体环境来看。 　　2通过降低运输成本来提高经济增长的具体措施 　　21建设基础设施，降低运输成本 　　交通运输基础设施是指各种交通方式中为完成客流和物流所需要的固定设施，包括线路基础设施、站场基础设施、枢纽基础设施和附属基础设施。加强基础设施建设有利于形成更加完整的交通运输体系，只有完备的交通运输体系才能降低运输成本，这是最基础的措施。例如在偏远地区，由于路远且质量不好，难以到达，这种地方的交通运输成本就十分昂贵，加上本来此地的经济水平就不发达，更加难以修路和发展交通事业，因此造成了恶性循环。在基础设施方面，国家应该加大力度进行建设，使得我国的交通运输网更加完备。以山东省为例，2017年山东省计划投资907亿元进行交通基础设施建，并重点推进相关民生配套项目和设施的落地。在山东内部分高速公路、主干公路、断头路的建设要提上日程，以解决全省交通领域发展不均衡不充分的问题。其他城市、地区也可以参照山东省2017年基础交通设施建设工作，采取“内聚外联”的发展模式，在本市地区发展公路等交通基础设施建设，并在与外度地区的接轨上注重调整，使城市交通做到对内交通便利，对外连接顺畅。[2] 　　22交通运输对工业发展的带动作用 　　首先在交通事业建设中，对于工业发展有良好的促进作用，包括机械制造业等。因为在交通运输事业的建设发展势必要应用到挖掘机、推土机等施工机械和器材，这就为相关机械制造业产出了一批订单。其次体现在在交通事业建设完成后，中国的工业在20世纪很难走出国门，大部分用来满足国内的需求，而在交通也得到迅速发展之后，对于工业产品的出口与进口，工业技术的学习与提升都有很大意义，运输网发达带来了运输成本的降低，有利于国内工业产品在海外的推广。工业与交通运输业的发展有一定的相互促进作用，交通运输的发展促进工业发展，而工业的发展对交通运输业又提供了技术支持和质量保证。在交通运输业发展的前提下，我国人民对于车辆的需求也越来越大，由于交通便利和人民物质生活水平提高，有车族已经不再是少数群体了，这就是车辆制造行业有了一个良好的发展和盈利机会。