深圳公交监控开往阳光明媚春天.docVIP

深圳公交监控开往阳光明媚春天 　　公交车是深圳人主要的出行工具，“公交车上多扒手”一直是市民们热议的话题。春节前，针对群众反映强烈的白石洲路段公交车车上扒窃作案现象严重，深圳市公安局对此加大了打击力度，组织民警和巡防人员一道深入白石洲公交车车站和公交车上走访调查，同时对公交车监控录像进行细致查看，根据所调查掌握的犯罪嫌疑人的体貌特征，锁定了3名犯罪嫌疑人。在进一步跟踪之后，民警和巡防队员于1月19日在公交车上，一举将正在作案的犯罪嫌疑人郭某、周某、毛某抓获。经审讯，3名犯罪嫌疑人交代，他们时分时合，采取一人掩护一人作案的方式，在市民上车或在公交车车内拥挤的时候，或掏腰包，或掏手袋扒窃钱财和手机等物。 　　从2006年开始，“电子克星”进入深圳公交，安装的监控设备能解决乘客与营运人员因逃票，服务态度等问题而产生的纠纷和有效制止原来存在的盗窃，抢劫和侮辱妇女等案件的发生。记者了解到，深圳公交车上安装的监控设备除具备反扒治安管理功能外，还可以进行交通客运资料统计和收集，为交通管理决策提供依据，同时也可进行客运调度，对司乘人员进行管理，及时掌握司机超速，闯红灯、不按线行驶等违章行为。如果公交车内出现警情，现场图像，车辆位置将即时传送到深圳市公安局交通警察局的监控指挥中心。可以看出，公交监控带来的方便超乎想象，深圳人也期待着公交车上的安全由此不同。 　　为了更进一步了解和熟悉深圳市公交监控的建设情况如何，本刊《工程体验》栏目采访报道组记者罗超、技术顾问林堪华来到位于南山区的南头总站，亲历现场采访和观摩由深圳市锐明视讯技术有限公司负责承建的223路公交车，它的监控项目建设到底怎样? 　　 　　公安实战需要和科学运营管理呼唤公交监控 　　 　　“公交车上的犯罪防范由于难以取证，处理难度大。这个项目(公交车电子监控系统)建成后，应该可以提供实时的报警、录像和图像传输，方便警方快速反应处理重大突发性事件，有效地预防和控制盗抢案件。”作为甲方的深圳市公安局交通警察局向承建方锐明视讯提出了项目建设的要求。具体来说，表现为以下几点： 　　1、在公交车上安装车载摄像机和集成有GPS、无线网络传输模块的车载录像机(MDVR)，摄像机的模拟视频信号经车载机压缩编码转换成数字信号并经无线网络(GPRS/CDMA/EDGE)传输至交通警察局的监控管理中心平台。 　　2、监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，可以通过Internet登录视频服务中心平台实时监视公交车各监控点的现场情况，并确认车辆所在具体位置。 　　3、传输线路利用GPRS/CDMA/EDGE和Internet网络。 　　4、车辆智能投币机、IC刷卡机票额实时统计，文字广告信息下发给车辆。 　　5、车辆自动报站，减少人为误差，能设置行车轨迹和司机疲劳驾驶提醒。 　　根据用户提出的这些具体要求，锐明视讯经过对目前市场技术的调查了解和多方比较，结合该项目的特殊性和实际需要，采用CMS集中管理系统，为用户设计了一套既经济又实用的车载无线网络远程视频监控管理系统方案，对深圳公交车进行现场的实时视频监控。 　　 　　两部分精雕细琢的项目建设 　　 　　公交与百姓的生活息息相关。随着移动安防多媒体技术和汽车电子技术的发展，车载监控的应用领域也在不断拓宽。锐明视讯的公交车移动视频监控系统是基于联通的CDMN移动GPRS/EDGE无线数据业务网，主要由车载前端系统和车载终端两部分的建设组成。 　　 　　车载前端系统的建设 　　锐明视讯技术人员刘孝峰告诉记者，223路公交车前端系统是安装在受控车辆上负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和车内控制的设备，这当中以车载DVR产品的设计最为关键。记者在现场观察到，223路公交车前端系统主要分布为： 　　车载硬盘录像机安装在司机座位后面地板上，地板与主机之间有一个15cmd高支架(指出一点，不同车型主机的安装位置有所不同，因具体分析)。 　　液晶显示屏安装在车前上方后视镜旁。 　　三个摄像机分别安装在车前部，司机位上方和车后部。 　　三个监听头分别安装在司机位上方，车辆中部和车后部。 　　司机报警按钮安装在司机左手侧车壁上。 　　群众报警按钮安装在车辆左侧玻璃之间的柱子上。 　　一同随行采访的技术顾问林堪华聊到223路公交车前端系统的建设问题，点出了设计时需要注意两个方面，一是车载前端设备的安装位置不能影响灭火器材的取用，以及司乘人员的车厢内活动；其二，安装部位严格遵守“同种车型同一安装点”的原则，所有线缆均采用暗敷，安装在空调通道里，所有露出的线缆套PVC难燃波纹管，车载设备电源从公交车电源控制箱接保险管后引出。下面我们介绍223路车车载监控主要的前端系统。 　　1、车载DVR 　　车载DVR是整个公