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消费者对工业产品声音满意度和潜在消费需求研究 　　（华南理工大学，广东广州 510640） 　　 　　摘要：本文采用一系列社会调查研究方法，对有声有色的工业产品声音设计进行初步的研究，结果表明消费者对于有声有色的工业产品存在潜在消费需求，且本文采用的设计方法是一套行之有效的手法。 　　关键词：工业产品； 声音； 满意度； 潜在消费需求 　　 　　传统的工业设计主要是针对产品的视觉形象来展开的，而听觉作为人与产品之间的主要信息交流通道，也是形成产品最终印象的评价因子之一，同样需要合理的设计与表现。目前的工业产品声音主要以物理降噪和声音品质研究为核心，只是针对现有工业产品的机械声音所做出的研究，这种研究是较为被动的。消费者是否满足于生活在这样的产品声音环境中呢？影响消费者对声音的喜好因素又有哪些呢？针对这些问题，本研究对设计师、卖场销售人员和普通消费者三方面均进行了一系列广泛的市场调查和心理研究，以期对工业产品声音的设计和发展提供有益的参考。 　　 　　 1 消费者对现有工业产品声音不甚满意 　　 　　调查发现消费者对于市面上现有的工业产品声音普遍是不甚满意的。现有工业产品声音的主流是无声，即工业上对于产品的声音处理多处于降噪的水平上。通常噪音的量测，都以声压位准值为代表，降噪就是对声压位准的处理。降噪是一个普遍的问题，基本上各种工业产品，特别是电器都涉及到这方面的问题。需要说明的是降噪主要是一个简单的物理过程，其中存在极少的设计因素，是通过技术手段来处理实现的。大多数消费者对于这样的声音特征表现出一种矛盾的心理，一方面要求没有噪声干扰，另一方面又对丰富的声音功能的有着潜在的心理需求。 　　 目前，少部分工业产品进入了声音品质研究的阶段。声音品质是在声音位准的基础上植入心理声学的观念，其目的是在低噪声的基础上适应消费者的需求,使之变得更容易被人所接受。声音品质研究多用于汽车、摩托车领域，仍属于对产品现有声音的处理设计。以摩托车为例，摩托车的消费者主要为男性，年龄主要集中在20-35岁。这样的消费者对于摩托车声音的要求简单来讲可以归纳为一个字：酷。这是时下年轻人的普遍追求，隆隆的摩托车轰鸣声则恰恰适应了消费者的这种心理需求。应此而生的美国HARLEY-DAVIDSON摩托车，声音已经成为其标志之一,其燃烧的气体自下部双排气管排出，并伴有隆隆的轰鸣声（哈雷公司已将轰鸣声降至可以接受的程度），这使得哈雷的机械声音犹如交响乐雄壮、规则的旋律，这一点是其它摩托车不能媲美的，这就是成就哈雷神话的主要因素之一。据北京某公司2005年底关于“中国摩托车市场需求和品牌知晓、喜爱状况调查结果”显示，从摩托车品牌喜爱状况来看，非禁限地区居民最喜爱摩托车品牌是本田，占9.0%；其次是雅马哈，占5.7%。排名前五位的品牌还有大阳4.7%、嘉陵和豪爵3.4%、五羊-本田2.6%。中国的自主品牌在国人的心目中还缺乏足够的影响力，尚处于低端竞争阶段。国内消费者对于摩托车声音品质提高的需求尚没有普遍觉醒。因此，摩托车声音品质的提高在我国还具有较大的发展空间，国内摩托车生产商应抓住这一消费卖点，大力发展国内优势品牌。 　　 　　2消费者需要丰富的产品声音 　　 　　笔者对现有工业产品声音进行了广泛的调查，并抽取热水器、饮水机、电冰箱等六种产品，针对消费者对这些产品声音的需求进行了大量访谈和问卷调查。调查发现消费者对于不同产品声音的满意程度是不一样的。消费者对于热水器声音的需求最高，高达75%以上的消费者想要在洗澡的时候有一个丰富的声音环境。另外饮水机、电磁炉等产品声音的需求率也很高，说明消费者对于大多数工业产品声音还是处于一种需求较大的状态。但是调查也发现消费者对于电饭锅的声音需求程度很小，需求最小的则是电风扇，基本上所有被调查者都拒绝电风扇声音的丰富。通过以上调查结果可知，消费者对于各种工业产品声音需要丰富的程度也是不同的。但不难发现现有工业产品声音已经很难满足消费者日渐提高的要求了，那么他们就需要一个新的、满足其需求的声音环境。新的声音环境需以消费者潜在的心理需求作为依据，同时植入有关文化、社会和生活的新视点。因此，未来产品声音发展需基于声音设计的理念，或增加声音，或减少声音，或改变声音的原有属性，变被动为主动，使产品声音能够得到极大的人性化的丰富，产品声音设计也将不仅是对现有声音做处理的“物的设计”, 还是一种理念和思想的设计，是全面、综合、积极主动的设计。 　　此外，调查结果还显示设计师对于丰富产品声音的兴趣大于消费者。声音在产品上的使用，使得设计师被赋予了更多的创作元素，创作空间更大。在访谈中，设计师无一例外的对有声有色的工业产品表示了极大的兴趣，甚至有一些设计师一直在跟进本研究的发展。设计师是消费者消费的主要引导者，其对