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汽车运输业的可持续发展对策 1,2 1 2 吴刚 陈兰芳 王煜洲 1.西南交通大学 峨眉校区 四川 峨眉 614202; 2.西南交通大学 交通运输学院 成都 610031 摘要:汽车运输要克服对生态环境产生的不良影响 促进社会经济可持续发展 有三个对策:一是使用作为清洁能源的车用 乙醇汽油和天然气为燃料;二是采用科学的组织管理方法 提高运输效率 减轻环境污染;三是作为循环经济发展的重要支撑 体系 开展反向物流服务 关键词:可持续发展;汽车运输;清洁能源;运输组织;反向物流 1, 2 1 2 WU Gang, CHEN Lan-fang WANG Yu-zhou Abstract: using ethanol-gasoline for finally, developing relogistics service. Key words: 汽车运输会产生噪声 尾气污染 油的辛烷值 降低汽车尾气中有害物 助于改变汽车在环保方面的不良 形 还需要消耗大量的能源 如何让汽车 质的排放 象 促进汽车工业顺利发展 但是 与 运输在促进社会经济发展的同时 克 目前 世界上使用车用乙醇汽油 燃油汽车相比 同车型的燃气汽车的 服自身劣势 实现社会经济和汽车运 的国家主要有美国和巴西 欧共体自 最高时速将会下降约5%也就是说,最 输业的可持续发展是一个亟待解决的 上个世纪90年代初也开始生产和使用 高时速为100公里的燃油汽车改用燃气 问题 另外 我国国家发展改革委员会已把 后将降低到95公里 不过 燃气汽车低 推广使用车用乙醇汽油作为近期调整 温启动性能良好 可延长机油使用寿 1 使用清洁能源 和优化产业结构的工作重点 并于 命 这对西北寒冷的冬季行车无疑是 用乙醇汽油和天然气作为汽车燃 2001年4月与国家质量监督检验检疫 十分有益的 更重要的是 天然气作为 料能在一定程度上实现发展经济和保 局联合发布了 变性燃料乙醇 和 车 汽车燃料能降低运输成本 一般而言 护环境的双重目标 并有助于推动我 用乙醇汽油 两项国家标准 为车用乙 天然气价格只有汽油的35%即使加上 国社会经济的可持续发展 醇汽油在我国的推广和使用奠定了良 汽车改装成本 天然气汽车的运行成 1.1推广车用乙醇汽油作为汽车 好基础 本也只有以汽油为燃料的汽车的65% 燃料 1.2使用天然气作为汽车燃料 因此推广天然气作为汽车能源阻力较 能够作为汽车燃料的乙醇汽油称 与燃烧汽油相比,使用天然气对环 小 目前 我国一些省会城市和旅游城 为车用乙醇汽油 将乙醇脱水后加入 境的影响明显降低 排放出的气体中 市 如成都 兰州 西安 峨眉山等地 适量汽油形成变性燃料乙醇 然后再 一氧化碳减少90%碳氢化合物减少 已出现了带有 CNG标志的天然气汽 将变性燃料乙醇和汽油以一定比例混 40%氮氧化物减少87%而铅和硫的 车 并呈逐渐增多趋势 显然 这既有 配 这就形成了车用乙醇汽油 推广使 含量几乎绝迹 因此 天然气作为汽车 利于改善我国环境保护 又能通过带动 用车用乙醇汽油 可提高传统车用汽 燃料可以大幅度降低环境污染 并有 天然气资源开发而促进当地经济发展 作者简介:吴刚 (1972)男 汉族 四川南江县人 讲师 西南交通大学博士研究生 主要从事物流管理 交通运输 规划与管理和教学管理等研究