高边坡岩堆地区隧道洞口段围岩稳定性分析-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第f页 摘 要 随着社会经济建设的发展，基础建设的投入不断加大，作为交通基建领 域的一项重要内容，隧道工程的应用越来越多，大量的铁路隧道、公路隧道 不断兴建。而隧道工程和边坡密切相关，特别是公路山岭隧道，由于其跨度 大、施工工艺复杂，洞口段极易受到偏压地形以及潜在的滑坡、剥落、崩塌 等边坡变形破坏问题的威胁。在山岭重丘地区，由于受地形条件所限，隧道 洞口位置有时不得不选在高边坡岩堆地段，这种“可能失稳边坡在工程卸 荷作用下，可能发生以滑坡或坍塌为主要破坏形式的失稳，进而危及结构安 全。因此，对隧道洞口边坡稳定性开展研究显得十分重要。 本文充分考虑各种因素对边坡稳定的影响，建立二维弹塑性模型，计算 分析了不同的施工方法和进洞方式对隧道围岩和边仰坡的影响，研究了边坡 体应力分布及变形、破坏规律，归纳总结了目前隧道边仰坡防护措施；总结 了影响隧道边仰坡稳定性的基本因素，对隧道洞口边仰坡的破坏机理进行了 研究，提出了边仰坡的基本破坏模式；分析讨论了岩质隧道边坡稳定性的判 定方法，并对洞口段控制技术进行了一定的研究。 本文依托岭岗岩隧道的设计、施工技术资料，采用现场调查和数值模拟、 定性分析和定量分析相结合的方法，针对“水泥土反压回填、斜交改正、先 填后挖、明洞暗做、注浆加固等一系列技术措施，利用有限元软件对洞口 高边坡稳定性作了一些定性和定量的分析，综合权衡技术、经济、安全、质 量和社会效应，它将为类似工程的进一步优化提供重要的经验依据和理论依 据。 关键词：隧道边坡；破坏模式；稳定性；水泥土回填；数值模拟 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l页 ABSTRACT With the development of society and economy，the investment of infrastructure construct ion i s great ly enlarged．，As an important part of infrastructural construction of the traffic，the application of tunnel iS more and more．A lot of railway and highway tunnels are built continuously．But，the tunnel is closely related to the slope， specially the highway mountain tunnel．because its span is large and the construction craft is complex，The coast，peeling off and dilapidation，are easily induced at the entrance of the tunnel．In the mountain and hill areas，because of being subjected to the geography condition，the tunnel entrance position sometimes has to be chosen at the high slope and rock heap area．With the unloading action，the possibly insecure slope may lose stability with the main form of coast and dilapidation，then endanger the structure’S safety．Therefore，it is very important to do some researches on the stability of tunnel slope． By considering the influence of various factor 2-D elastic—plastic model is built，the influence on the tunnel slope in different excavating and entering tunnel methods are calculated and analyzed in the paper．The slope’S law of stress distributed， distortion，and destruction are studied．At the same time，The curre