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校企共建汽车营销专业校内实习基地的探索与实践 摘 要 现代中职教育应以掌握理论知识的同时，提高工 作能力训练为核心，实际训练、实景操作是职业教育的特色。 针对目前中国中职教育新的形势下，结合我学校汽车营销专 业这几年校企合作共建校内实训基地建设的实际经验，探索 如何做到真正意义上的共建共享、互惠互利、深度融合、可 持续发展的校企合作共建实训基地的发展新模式。 关键词 校企共建汽车营销校内实习基地 前言 对于中职院校的汽车营销专业来说，实习基地的建设水 平将直接影响到学生的实践技能的提高，因为实习基地要考 虑到仿真设计，要充分考虑到职业训练的环境，所以对汽车 的数量，技术条件以及管理水平等都要符合真实的现场环 境。虽然近年来，在我国政府的支持下，中职院校实习基地 的条件进行了不少改善，但是仍不能满足汽车行业迅猛发展 的需求。实习基地的问题成为国内汽车营销专业普遍关注和 头疼的一大难题。为了解决这一难题，我校想方设法，对工 作方式进行创新，发现推进和汽车企业的合作是解决实习基 地难题的一个很好的方法。经过几年的发展，目前在探索和 实践中已经取得不错的成效。 、校企合作共建实地基地的优势 我校根据校企合作、共建平台、资源共享、人才优先” 的原则，对汽车企业展开合作，在场地建设上，我校听取企 业专家的意见，尽量将实习基地建设成符合实际操作的标 准，让学生在仿真的环境下熏陶根据未来职业的岗位对基本 技能作出要求，并通过实际操作，培养学生的综合素质。尤 其难得的是。学生能从校企共建实地基地中，感受到汽车制 造企业的文化氛围，从而知道自己的努力方向与前进方向， 以便在将来的就业中很快能适应，不需要很长的磨合期。不 仅如此，我校还先后派出知识丰富的优秀教师30多名，前 往汽车企业参加各类技术培训，共有10多位教师取得企业 不同类别的培训师证书，充分显示出校企合作的优势，使得 教师的技术能力也大大增强。通过和汽车企业的合作，还能 够及时掌握行业动态，了解最前沿的车型、设备，学习到企 业研发的新技术、新工艺，并且，通过实地基地建设，能让 学生们也及时掌握这些知识技术，为他们后来走进企业奠定 有力的条件，既促进了学生的就业，又为企业培训了大量的 营销人才和技术人才。 二、我校与汽车企业合作的具体措施 在实习基地进行建设的过程中，我校考虑到实际情况， 协调各方面资源，力争做到多方合作，资源共享，以学校为 载体，将政府、企业紧紧地联系在一起。我校在建设方案中 就考虑到“对内管理多元化，对外合作协调化”，不仅和汽 车企业互惠互利，还积极为教学水平以及实习能力的提高创 造条件。目前，我校已经形成“产学研结合，培训与实习并 举”的多功能实习基地。 在与汽车企业建立合作的过程中，借鉴企业的技术优势, 以及在职工培训方面的先进经验，不仅将企业的内部培训课 程导入到学校的教学中，而且请来企业的专业讲师来为学生 讲解和培训，尤其是汽车销售方面的先进影响理念，以及汽 车企业的先进技术理念，积极为企业培养优秀型人才，可以 让学生在学校和企业之间实现完美的过渡。2013年，我校与 大众公司签订了联合培养计划，对学生实现订单式培养，只 要在本校实习考核中取得优秀的学生，可以直接到汽车企业 去上班，并且汽车企业的技术员培训也由我校代为管理。由 于我校由校企共建的实习基地，无论在场地的条件上，还是 在仪器设备上，或者是软件以及师资力量上，包括人员配置 和管理服务水平上，都在同类职业院校中处于领先水平。因 此，我校也积极利用这些优秀资源，一方面，为汽车相关专 业提供实习场地，另一方面，组织各种技能鉴定工作，为社 会培养汽车相关专业的人才，还为汽车相关企业开展各类培 训，真正达到资源合理利用与共享，将资源取之企业，回报 企业，取之社会，回报社会。 三、校企合作探索的新模式 在校企合作的道路上，中职院校应积极探索，利用多方 资源，寻求校企合作的新模式。 模式一：校企合作，基地共建，资源共享。校企共建校 内外生产性实习基地，扩大企业的生产规模，丰富学校的实 践教学资源。学校拥有教师的知识和学生的人力资源，企业 拥有技术和设备资源，二者有效结合就能创造各自的价值。 在企业地域共建校外生产性实习基地，不仅可以扩大企业的 生产规模，为企业创造生产价值，也能使学生充分参与实际 生产，这是培养技能型人才最有效的手段。四是与企业密切 合作实行柔性顶岗实习，既能解决企业人力资源的紧需，又 能实现工学交替的人才培养要求。工学交替是高职教育培养 实用型技能人才的需要，而顶岗实习是实现工学交替的重要 举措。解决这一问题的关键在于学校应该主动适应企业生 产，提前了解合作企业的人力资源状况，按照企业需求合理 调整教学计划，实行“分段轮换、交替穿插、半工半读”的 柔性顶岗实习。同时，柔性顶岗实习还可以有效