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HYPERLINK \l _bookmark0 前言 10
HYPERLINK \l _bookmark1 上部:繁荣(1908-1962) 11
HYPERLINK \l _bookmark5 一、超越福特成为行业龙头(1908-1929) 13
HYPERLINK \l _bookmark11 通用汽车的诞生 14
HYPERLINK \l _bookmark14 超越福特 15
HYPERLINK \l _bookmark16 福特T 型车 15
HYPERLINK \l _bookmark19 多品牌和价格区间战略 16
HYPERLINK \l _bookmark22 庞迪亚克的诞生 17
HYPERLINK \l _bookmark25 封闭车身颠覆汽车价值 19
HYPERLINK \l _bookmark27 年度车型推动产品改进 19
HYPERLINK \l _bookmark32 战略改革才是成功的内因 21
HYPERLINK \l _bookmark33 汽车研发 22
HYPERLINK \l _bookmark35 汽车外观 23
HYPERLINK \l _bookmark38 汽车销售 24
HYPERLINK \l _bookmark39 汽车金融 25
HYPERLINK \l _bookmark41 走向海外 25
HYPERLINK \l _bookmark44 本章小结 26
HYPERLINK \l _bookmark45 二、经历大萧条与二战的洗礼(1930-1945) 27
HYPERLINK \l _bookmark49 2.1 大萧条 27
HYPERLINK \l _bookmark52 2.2 战争 28
HYPERLINK \l _bookmark53 军工制造 28
HYPERLINK \l _bookmark55 民用危机 29
HYPERLINK \l _bookmark57 战后观察 30
HYPERLINK \l _bookmark58 本章小结 30
HYPERLINK \l _bookmark59 三、新一轮扩张达到鼎盛(1946-1962) 31
HYPERLINK \l _bookmark63 战后的罢工与物资短缺 31
HYPERLINK \l _bookmark64 宏观经济驱动行业扩张 32
HYPERLINK \l _bookmark77 创新能力帮助通用加速扩张 34
HYPERLINK \l _bookmark78 技术创新成果显著 35
HYPERLINK \l _bookmark79 面对新的细分市场,快速推出新产品 35
HYPERLINK \l _bookmark82 新一轮的海外扩张 36
HYPERLINK \l _bookmark87 本章小结 37
HYPERLINK \l _bookmark88 上部总结 38
HYPERLINK \l _bookmark93 下部:衰落(1963~2009) 39
HYPERLINK \l _bookmark98 四、紧凑车型在美国市场导入(1963-1971) 41
HYPERLINK \l _bookmark102 紧凑车型开始受到欢迎 41
HYPERLINK \l _bookmark105 通货膨胀造成成本上升 42
HYPERLINK \l _bookmark110 本章小结 43
HYPERLINK \l _bookmark111 五、两次石油危机重创通用(1972-1980) 44
HYPERLINK \l _bookmark115 成本危机 44
HYPERLINK \l _bookmark121 产品危机 46
HYPERLINK \l _bookmark132 政策危机 48
HYPERLINK \l _bookmark133 排放政策 48
HYPERLINK \l _bookmark137 燃油经济性政策 49
HYPERLINK \l _bookmark142 本章小结 50
HYPERLINK \l _bookmark143 六、改革措施效果不显著(1981-1991) 51
HYPERLINK \l _bookmark147 重组与剥离 51
HYPERLINK \l _bookmark148 自动化与信息化 52
HYPERLINK \l _bookmark149 合资成立通用发那科 52
HYPERLINK \l _bookmark152 收购电子数据系统公司 54
HYPERLINK \l _bookmark155 收购休斯飞机公司 54
HYP
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