基于ahp层次分析法的工程造价“三超”风险控制的研究-项目管理专业论文.docxVIP

IV IV HYPERLINK \l _bookmark0 4.3.3 层次单排序及一次性检验 31 HYPERLINK \l _bookmark1 4.3.4 层次总排序 31 HYPERLINK \l _bookmark2 4.3.5 层次总排序的一次性检验 31 HYPERLINK \l _bookmark3 4.3.6 层次分析法风险评估流程图 31 HYPERLINK \l _bookmark4 第五章 基于 AHP 层次分析法在工程造价“三超”风险分析中的实证运用 32 HYPERLINK \l _bookmark5 5.1 工程项目概况 32 HYPERLINK \l _bookmark6 5.2 工程项目基于 AHP 层次分析法的”三超”风险分析 32 HYPERLINK \l _bookmark7 第六章 结束语 38 HYPERLINK \l _bookmark8 参考文献 39 HYPERLINK \l _bookmark9 致 谢 40 PAGE PAGE 1 第一章 绪论 1.1 研究背景及研究目的和意义 1.1.1 研究的背景 近些年来，随着我国经济的高速发展，以及国家对建筑业的大力支持，我国的建筑业 总产值连续几年都保持高速增长，目前已成为我国经济的支柱产业。建筑业的总产值是指， 以货币形式表现的建筑业企业在一定时期内生产的建筑业产品和提供的服务的总和，建筑 业总产值包括建筑工程产值、安装工程产值、其他产值。参照下列图表：【1】 70000 亿60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 建筑业总产值 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 图 1.1 但是，长期以来我国在工程建设项目的投资上存在着严重的“三超”（即设计概算超投 资估算、施工预算超设计概算、竣工结算超施工预算）现象。目前，虽然我国的经济实力 较过去相比有了很大的提高，但是相对发达国家相比我国的经济水平还比较落后，我国每 年都需要投入大量的资金在工程建设项目上，而且这些资金本身的资金利用率不高，很多 项目都普遍存在着超支的情况。工程项目的建设过程是一个复杂的过程，这其中会遇到很 多风险，如果不能很好的控制风险，会造成各种各样的损失，导致最后的工程造价大幅超 过原来的计划投资。例如：上海地铁一号线原本预算价格 1 亿元人民币，结算价格却超过 3 亿元。国家大剧院的概算值为 26.88 亿元人民币，但是最近的报道说国家大剧院的总投 资将肯定突破这个概算指标，资金缺口大约在 2 亿元左右【2】。预算超支不仅造成资金的紧 张，还会给工程的建设带来很多不确定因素，严重的会影响工程建设项目的质量和工期， 以及最后的交付运营。因此，做好工程建设项目的造价管理及风险控制对于提高固定资产 的投资效率、节约固定资产投资总额起着至关重要的作用。对于在我国目前现有建设资金 匮乏的状况下，如何合理的利用有限的资源，做好工程造价“三超”的风险控制是一项重 要的研究课题。 1.1.2 研究的目的和意义 随着我国经济的高速发展，近年来，固定资产投资飞速增长，建设项目越来越多，规 模越来越大，同时也出现了新形势下的一些新特点：一是建设项目综合性大大加强，使用 功能越来越复杂，新技术新工艺越来越多，对工程造价控制的要求不断提高；二是投资规 模巨大，较之过去更加需要重视投资的经济效益；三是大型项目的投资周期较长，在整个 投资期间的不确定性因素也随之增加，如建设投资期间物价上涨、汇率变动等。从项目本 身的这些特点来看，整个项目建设的过程处处充满风险，如项目设计不完善、材料不过关、 施工质量欠佳、合同纠纷、突发性安全事故、恶劣的气候条件等等。因此，要想较好的控 制工程造价，就必须对项目工程造价的“三超”风险进行管理，并采取有效的风险应对措 施对其进行控制。 我国目前的工程造价管理理论的研究由于起步晚，与发达国家相比仍存在较大差距， 但近年来也取得了一定的成果，例如：工程造价的全过程管理模式和工程造价的全生命周 期管理等理论，这些理论对我们的工程造价管理发展起到了一定的作用，同时我国在风险 领域的一些成熟的研究成果也逐步推广到各具体领域。但是，针对工程造价“三超”风险 的研究成果并不多，因此对影响工程造价的“三超”风险进行研究显的非常必要，既有利 于工程造价的风险控制，也有利于解决工程造价“三超”的实际问题，因此对建设工程造 价“三超”的风险研究具有一定的前瞻性与实用性。 其次，对建设工程造价“三超”的风险管理研究符合我国关于建设节约型社会的要求， 同时有利于提高投资效益、控制投资规模，有利于企业自觉利用风险管理机制进行调控， 促进整个固定资产投资市场的健康有序发展。同