车用生物柴油生命周期评价及多目标优化车辆工程专业论文.docxVIP

同济大学博士后出站报告 同济大学博士后出站报告 摘要 摘要 随着人类社会的发展，石油已成为战略资源。汽车保有量的增加，使 得汽车尾气排放成为城市空气污染的主要来源之一。同时，随之而导致的 石油消费量增加也不容忽视。因此，发展生物柴油等汽车替代燃料，节约 石油资源，实现经济、能源和环境协调发展，已成为我国能源发展的重大 战略决策问题。 本文在系统回顾生物柴油国内外应用现状和生命周期评价方法的发 展和应用基础上，结合中国“生物柴油”生命周期特点，构建了中国生物 柴油生命周期评价和生命周期多目标优化模型，对生物柴油及生物柴油生 命周期过程中涉及的基本能源产品和辅助原料进行了生命周期清单分析。 初步提出考虑可再生性在内的生物柴油净能源成本评价指标，对中国大 豆、油菜籽、麻疯树、光皮树和餐饮废油等生产原料制生物柴油进行了净 能源成本分析和生命周期影响评价，并对油菜籽制生物柴油进行了生命周 期多目标优化。具体如下： 首先，运用生命周期评价理论，结合中国原油、煤、电等基本能源产 品的生命周期过程和系统特点，建立了煤炭、原油、汽油、柴油、重油、 天然气、电等基本能源产品生产过程清单分析模型，并对它们进行了详细 的清单分析。 其次，建立了氮肥、磷肥、钾肥、甲醇、乙醇等生物柴油生产辅助 材料生命周期清单分析模型，并对它们进行了详细的清单分析。 2 再次，建立了大豆、油菜籽、麻疯树果实、光皮树果实和餐饮废油 ；＼ 等原料制生物柴油生命周期成本、能源消耗和环境排放清单分析模型和 生命周期影响评价模型；提出包含可再生性在内的综合评价生物柴油生 命周期成本、能源消耗和环境排放的可再生性净能源成本指标，并对大 豆、油菜籽、麻疯树果实、光皮树果实和餐饮废油等原料制生物柴油进 行了详细的生命周期能源消耗、环境排放和成本清单分析、生命周期影 响评价和狰成本评价。主要结论如下： 同济大学博士后出站报告 同济大学博士后出站报告 摘要 期优化和净能源成本评价，并为同类研究提供范例和参考。论文中提供的 有关生物柴油生命周期清单分析、影响评价、净能源成本和生命周期优化 等数据信息可以为生物柴油的推广使用提供科学的决策依据，同时也可以 用于其它原料制生物柴油的生命周期评价与优化，并为国家制定车用替代 燃料相关政策提供参考。 关键词：生物柴油、生命周期评价，多目标优化，净能源成本、油菜籽 同济大学博士后出站报告 同济大学博士后出站报告 ABSll¨CT ABSTRACT Petroleum has become a kind of strategic resource with the development of social．At the same time．the tail gas emission from automobiles has become one of important polluted SOurCe to cities’environment，with the increasing of the amount of automobile．And,the petroleum consumption is increasing quickly with the amount increasing of automobile．Therefore,it is important and strategic to decide Oll developing alternative fuels，such as biodiesel，for saving petroleum and then realizing corresponding development for economic，energy,and environment． The paper at first reviewed the used and development status ofbiodiesel and life cycle assessment(LCA)in foreign countries and China．Then，life cycle assessment and li