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Supply Chain Management
Part VI
供應鏈策略執行與績
效評估
供應鏈策略--延遲化 (Postponement)
定義:將產品在市場上形式的改變,盡可能的延
至最末端,即顧客訂購單已確認的時間點上之策
略略 。
在收到顧客訂單之後,於實體配送流程作業之前
對產品形式作最後的處理。亦即延遲最終個人化
產品的差異,包括特定的規格功能及特性,以提
供更多的個人化產品並增加顧客的忠誠度。
延遲策略可以被當作一種降低風險的概念,因為
最終成品的差異(例如在位置、時間、形式)所形
成的風險以及不確定性成的風險以及不確定性 ,都是發生在製造與物流都是發生在製造與物流
的作業之上,如果製造及物流的部份作業能被延
遲至訂單確認之後,則風險及不確定性將可被降
低或完全消除。
延遲策略型態 I
標籤延遲
– 單一產品但具有多種品牌
– 銷售產品為高單價銷售產品為高單價
– 銷售產品的需求波動度高
實行後:
– 存貨持有成本下降
– 貼標處理成本上升
包裝延遲
– 產品具有多種包裝的尺寸
– 銷售產品為高單價銷售產品為高單價
– 銷售產品的需求波動度高
實行後:
– 運輸成本下降
– 存貨持有成本下降
– 包裝處理成本上升
組裝延遲
– 相同類型的產品但使用不同的模組
– 產品在尚未組裝前的體積可減少產品在尚未組裝前的體積可減少
– 銷售產品為高單價
– 銷售產品的需求波動度高
實行後:
– 運輸成本下降
– 存貨持有成本下降
– 組裝處理成本上升
製造延遲
– 產品的原物料或是零組件容易獲得
– 銷售產品為高單價銷售產品為高單價
– 銷售產品的需求波動度高
實行後:
– 運輸成本下降
– 存貨持有成本下降
– 製造成本上升
時間延遲
– 企業有設置重點的配送倉儲中心
– 銷售產品為高單價銷售產品為高單價
– 銷售產品的需求波動度高
實行後:
– 存貨持有成本下降
– 運輸成本上降
– 銷售損失成本上升
延遲策略型態 II
單一製造策略 :當產品模組規格及週邊設備具共
同性時,表示產品無差異性,可以預先於中心工
廠大量製造並且集中庫存的管理廠大量製造並且集中庫存的管理 ,使生產及配送使生產及配送
更具有經濟規模的優勢,一旦顧客訂單確認時就
進行產品的交貨。
大批製造策略 :當產品規格無共同性而週邊設備
具有共同性時,表示該產品的差異性在製程的前
端,故零件可以集中管理,等到訂單確認後再依
照不同製程於中心工廠進行製造。
延遲包裝策略 :當產品的規格具共同性而週邊設
備不具共通性時,代表差異點在於週邊的設備,
故應在訂單確認之後再於區域工廠進行差異性的故應在訂單確認之後再於區域工廠進行差異性的
作業。
延遲組製策略 :當產品的規格和週邊設備皆不具
有共通性時,當訂單確認後於區域工廠完成產品
差異性部份的作業,此在生產及配送具有經濟
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