基于公共安全优先的城市综合交通枢纽建运一体模式研究-管理科学与工程;工程管理专业论文.docx

州州唰应Jwm 州州唰应Jw m川川nwM 阳阳山川A呻 州州唰A『 MM唰，， 州川moo m叩川川咽A ， 则 Y 独创性声明 本人声明所里交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学成其他教育机构的学位或证 书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 ‘ 作了明确的说明并表示了谢意。 咱 学位论文作者签名:川队与严明: fr01 年 8 月 ;8日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 天津大学 有关保留、使用学位论文的规定。 特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ，叫他 ，叫 他吨J! /学位论文作者签名: 训制与 导师签名: 7;7/f-从 / 签字日期:加7年 8 月 4日  签字日期: 年归功日 ，叫， ，叫， 甸、 l 中文摘要 目前我国正处于建设高峰期，其中铁路、公路、城市轨道交通等项目无一例 ‘外成为建设的重点。同时立体化交通的理念日益被业界所推崇。作为联结城市间 与城市内交通纽带的城市综合交通枢纽工程更成为此番建设的震中之意。传统综 合交通枢纽建设模式与运营模式相互独立鼠目标单…，难于同当前城市综合交通 枢纽发展的特点相匹配。公共安全优先的理念被提升到了一个新的理论高度并融 入枢纽建设管理实践中，成为综合交通枢纽管理领域所关注的研究焦点之一。本 文旨在遵循综合枢纽可持续发展的战略要求下，以公共安全建运原则为指导优化 ‘ 』 综合枢纽建设与运营管理模式的结构，在建设运营一体化集成模式下对传统的综 咱 合枢纽管理模式进行创新从而呈现出新的发展机制。本文在凹颇大量相关文献的 基础上运用理论逻辑棋型构建、标杆管理、全生命周期和利益相关者等研究方法， 对以下几方面内容进行了研究: L基于公共安全优先为建运原则的全新研究视角，对综合交通枢纽建运管理 模式提出了新的结构体系框架。在建运…体创新管理模式项目群治理机制的前提 下，从组织层、制度层和实施层建立了关联管理体系，为枢纽 SPC 管理主体组 织构建提供了集成控制理论支持。 2构建了公共安全优先的枢纽建运模式下的设施集成控制于系统。将关键问 题确定为不同工况下(正常状态与灾害状态)对设施运行控制与维护的机理研究。 以此为基础，针对设备系统管理模式及设施管理体系建立了前期介入机制，并进 行了深入研究。 3. 构建了有效接口管现模期对综合交通枢纽项目中存在的大量接口加以协 调，并引入多 Agent 技术将接口协调模型拟命于项目建运管理全过程，弥补了大 型建设项目中对接口研究的缺位问题。本文运用相关技术手段将系统间接口问题 应用于枢纽项目建运管理实践，完善了建远一体模型中各子系统的衔接功能，实 现了接口控制体系对组织实施主体的责任划分与控制，以满足安全运行的需求。 4. 针对交通枢纽中突发公共安全事件预警系统和应急管理体系构建了鲸合 伽 交通项目的安全保障系统。根据城市锦合交通枢纽运营中公共安全事件的发生特 点，选择建立综合交通枢纽前期组织监控模式。本文以安全风险预警技术分析为 咱 依托，建立了服急管理系统，从而制定应急管理方案，对突发事件做到及时反应 和及时处理。 关键词:城市综合交通枢纽公共安全建设模式运营模式一体化设施管理接口  ... .. ..F .， ABSTRACT 、岖， At present，China is at a peak period of construction ，including railways， highways，urban rail transit construction pr咖cts and so on. They have become the focus. At the same time，the idea of three-dimensional transport is increasingly being advocated by the industry. As a Iink between urban transport and intercity transport of the citys comprehensive transportation hub(CCTH) has become the most important. The traditional model of CCTH and operating mode are independent of each