建构步行校园-建筑设计及其理论专业论文.docxVIP

摘要摘要 摘要 摘要 今天的城市，用她那愚不可及的恢弘尺度，尽情地嘲弄着步行的企图。任人们 一再怀念，步行城市的重构终究也只能沦为乌托邦。作为城市的缩影，大学校园 也遇到了步行丧失可能与舒适的窘境，在这里能否重构步行者的天堂?! 本文结合当前大学校园建设产￡#的新要求，针对大学校园发展的新趋势，提出 建构步行校园的新观点，探讨如何通过强调步行，营造场所，发挥其功效，解决 当前校园建设存在的问题，把步行为对象的校园规划设计理念研究。 本文分提出、分析、解决问题三部分。 第一部分综述背景分析和理论研究基础，并明确提出了本文研究的内容与角 度。并展升论述了步行对大学校园的重要性，建构大学校园的过程中强调步行的 必要性，指出大学校园建设的本质在于场所的建构，通过强调步行这种手段，可 以体现校园的本质精神。 第二部分进行分述，作者提出了建构步行校园的观点。首先以对步行优先权 的解读分析作为铺垫，阐明步行校园的概念，指出它是一种理想的大学校园模型， 把步行作为校园的主导出行方式，规划强调以步行流线与活动为线索，以步行系 统构架校园的主空问，并且分析建构步行校园的可行性，进而界定研究的范围， 明确实现步行校园首要解决的矛盾，使步行校园的建构落于实处：接着在理论研究 方面，分析了步行在交通、交往领域的功能，在参与交流活动、感知校园意象、 体验场所精神等方面的效能。分析影响步行功效性发挥的外在因素，与内在因素。 最后在步行校园实例方面，分别从汽车时代开始出现的步行校园，到以步行为主 导建构的优秀校园实例，再到当前形势下的步行校园尝试各方面，分析了各种设 计观与设计手法。 第三部分从认识论和方法论两个方面，进行整体阐述。一方面总结了建构步 行校园的设计理念，强调以人本的步行尺度为基准的校园规划概念，强调步行在 交通领域的主导地位，强调以步行人流的动线设计建构校园主空间的骨架，强调 以通达性推动人与人之问的交往与学科间的交流，并且提出了建构步行校园的基 本原则。另一方面，强调校园规划的动态生长，对设计策略进行分阶段探讨。规 划设计阶段，提出以步行尺度控制组团规模，通过提出适度的功能混杂以缩短步 行距离，利于向社会开放的布局模式，使校内交通的压力减至最少，合理的人车 分流及适度的人车分流，结合换乘公共交通、静态交通的合理布置、白行车遭的 独立设置等手法，达到人车各得其所的理想效果；城市设计阶段，着力于外部空 间的设计上，提出校园外部空间以步行系统为骨架形成有序的网络，步行系统与 校圊生态景观网络有机的叠加，达到有景呵观，景观可及的效果，强调以步行系 华南理‘【大学建筑学硕士学位论文统控制校园的有机生长；建筑设计及环境细部设计阶段，在建筑设计贯彻通达性， 华南理‘【大学建筑学硕士学位论文 统控制校园的有机生长；建筑设计及环境细部设计阶段，在建筑设计贯彻通达性， 鼓励穿越、制造穿越，在环境细部的处理上，达到连续性、多样化、人性化的效 果；反馈与更新阶段，提出通过意愿线的设计方法与公众参与的方式加强发展。 结语部分总结指出了：步行校园的建构，实质上，是一种设计理念与设计方 法的建构，并指出了今后深入研究的方向。 关键词：步行，大学校园，步行校园 Ⅱ —— —— 垒里!!堡垒竺! Abstract As gigantic scale a．s it is，cities of today make it impossible for pedestrians．No matter how people miss it，the reconstruction of pedestrian city cannot escape its fate—only the dream of Utopian．Campus，performing as a miniature of the city，is facing the hard situation that loosing the possibility and the comfort of pedestrian．Is it possible to rebuild a paradise for pedestrians? Considering the new requirements and new inclination in current campus design，construction and development，the essay raise a new perception of “Construct the Pedestrian Campus”．It investigates the possibility to resolve the problems existed in some pre