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盾构掘进过程基桩反应的数值分析 摘要：盾构法隧道近接基桩施工难免会引起既有建筑物基 桩的位移，给建筑物的安全带来隐患。运用三维有限差分软 件FLAC3D对盾构掘进进行了数值仿真，仿真过程中考虑了 盾构机、注浆压力、土仓压力等因素，得出了近接基桩的反 应规律，为采取适当的施工措施奠定了理论基础。 关键词：盾构掘进；基桩；反应；数值分析 中图分类号：TU941文献标识码：A文章编号： 随着城市地下空间开发利用规模的扩大，近接既有地下 结构物进行施工的工程大量涌现。由于受地质环境条件和施 工工艺的限制，近接施工难免会对已有结构物带来一系列的 不良影响，如造成周围建筑物倾斜、倒塌，临近管线断裂破 损等。深圳地铁一期工程天虹一岗厦区间隧道，在左线里程 C K6+784. 155处，与民房桩基近接距离仅为0.31m[l], 由此可见近接施工已经十分突出。近接施工对既有结构物产 生的影响及对其的控制措施，已经受到岩土界的广泛的重 视。 在盾构法隧道施工中，盾构机推进对相邻桩体的影响是 一个十分复杂的三维动态过程。针对桩体的力学行为，国内 有些学者做了一些研究，文献[2]假定土体为分层均匀的线 弹性无限体，利用文克尔(Winkler)弹性地基梁理论进行 了研究，但实际上土体为弹塑性的，而且分析中不能考虑盾 构推离后土体的卸荷恢复过程。文献［3］对隧道开挖后的桩 体力学行为进行了简易工程分析法，其局限是不能动态地分 析盾构机推进对基桩的影响。文献［1］用三维有限元软件 ANSYS进行了研究，但其模拟过程没有考虑盾构机推进过程 中基桩与盾构位置的动态变化。为克服以上缺陷，本文采用 有限差分软件FLAC3D对盾构掘进过程进行仿真模拟，得到 了掘进过程引起临近基桩的反应规律。 1参考算例 取典型桩位置如图4. 1示，J=lm,桩体长20m,直径为 0.6m, EP=0. 2Gp,泊松比为0. 3,桩体的密度为26KN/m3, 用FLAC3D中pile单元来模拟桩体，桩顶作用竖向力500KN, 桩土之间通过设置剪切弹簧和法向连接弹簧互相作用。考虑 桩有承台，故在桩头上设置约束条件为固端约束。土体物理 参数见表lo 表1土层物理力学参数 Table 3. IMechnical parameters for soils 层号土层名称 厚度/m重度/kN - m-3压缩模量/Mpa 粘聚力/kpa摩擦角/ (o)泊松比 T 杂填土 2.4 19.4 4. 32 10 15 0. 37 -2b2-3 素填土 1.2 19. 1 5.03 20. 2 21 0. 35 -lc2-3 粉土 4.8 19. 5 12. 13 19 19.4 0. 26 -ld3-4 粉砂夹细砂 4.8 19.2 14. 78 8.5 33.2 0. 25 -2b4 淤泥质粉质粘土 9. 0 18. 2 4. 01 14. 6 20. 2 0. 30 -2-lb2 粉质粘土 20.0 20.0 6. 93 31. 5 18. 5 0. 32 2盾构法隧道施工的FLAC3D建模 2.1模型网格划分 模型尺寸为80m (x方向)X 60m (y方向)X44. 8m (z 方向)，计算模型如图2所示，共化分8760个单元，9912个 节点。模型边界条件为：x=40m、x=-40m、y=0m y=60m 面上的法线方向被约束，底面z二-29m面上为固定约束。 图1盾构与桩体的空间位置 Fig. IRelative position betwee tunnel and pile 2. 2盾构掘进模拟过程 盾构法施工是在盾构机维持工作面稳定情况下开挖地 层，在盾构机尾部安装衬砌，在盾尾同步注浆。工作面和衬 砌的拼装交替进行，直至整条隧道完成。认为土体为弹塑性 体，釆用莫尔一库仑准则(Mohr-Coulomb)准则，由于衬砌 刚度较大，认为是弹性体。具体数值模拟的思路如下： 、计算土体的自重应力，得到原始地应力场，将土体 位移赋值为零； 、加入桩单元，得到加入桩单元后的土体应力场，将 土体及桩位移赋值为零； 、隧道开挖,采用零模型(model null),用model null 命令挖出y方向27m长的隧道、衬砌、及注浆部分的土体； 、在y=18?27m内的衬砌部分换成盾构壳的材料参数; 、在y=15?18m内的注浆体假定为未凝固状态； 、在y=0?15m内的注浆体假定为凝固状态； 、在y二15?18m隧道内壁加上值为0. 3Mpo注浆压力 ⑧、在土体的开挖面上即刀盘位置前方土体加上值为 0. 3Mpa的土仓压力； ⑨、循环材料参数的变换来模拟盾构机动态施工。 3结果分析 3. 1位移分析 I表示为盾构机前进方向上盾构机刀盘到桩体轴线的相 对距离，正值表示桩体在盾构机刀盘前方，负值表示盾构机 刀