乐清市西新路道路工程建设项目（01、02标）监理实施细则.pdfVIP

乐清市西新路道路工程建设项目 （01、02标） 监 理 实 施 细 则 乐清市华建工程监理公司 2010－08－03 1 一、 工程概况 （一） 工程项目名称：乐清市西新路道路、桥梁工程 （二） 工程参建单位 1、建设单位：乐清市市政园林局 2 、设计单位：中国市政工程中南设计研究院 3、一标施工单位：温州市雁荡山市政园林建设有限公司 二标施工单位：温州宏格建设工程有限公司 4 、监理单位：乐清市华建工程监理有限公司 （三） 主要技术参数 清市西新路工程起点自汇丰路交叉口，终点与乐湖路相交，与现状道路衔接， 道路全长508.327m。西新路平面线形根据规划及现场用地确定，道路线型大致呈 南北向，由南向北起止点分别为本路与汇丰路和乐湖路交叉点。道路中线为两条 以微小角度相交的直线组成，交点位于一交叉口中心。道路沿线分别与四条道路 相交，北段跨越河道设桥梁一座。乐清市西新路道路工程为东西向新建道路，规 划为城市东西主干道。造价人才网为混凝土路面。 一标段桥梁工程上部采用三跨3*8米厚40cm普通钢筋砼简支实心板，桥面层 钢筋砼连接，下部结构采用φ100桩柱一体墩，墩台采用桩基础。桥端侧锥体护 坡防护；左右台后设搭板，板长均为6.0米。与道路中心线正交，桥长24m，全宽 24.6m，其中两侧人行道栏杆各宽0.3m，人行道5.0m，非机动车道3.0m，机动车 道4.0m。 二标段道路、排水工程，道路设计红线宽 24.0m 。与规划断面红线宽一致， 单幅路型式，具体布置为 5.0m(人行道)+14.0m(车行道)+5.0m(人行道) 。14.0 米车 行道近期可作机非混行车道使用，当远期机动车流量增大时，可将非机动车组织 到与人行道并列。本标雨水工程收水范围包括道路雨水和沿线两侧地块雨水。 2 （四） 工期：2010 年 月 日开工至2010 年 月 日（以开工通知为准）。 （五） 质量目标：工程项目质量等级达合格 （六） 工程特点 1、 道路路面结构： 本工程按照城市道路主干道标准设计，车行道采用水泥砼路面结构。 机动车道路面结构为：24 ㎝C35 砼面层+20 ㎝二灰碎石+20 ㎝二灰土结构层次为 64 ㎝。 非机动车道路面结构为：20 ㎝C30 砼面层+18 ㎝二灰碎石+18 ㎝二灰土结构 层次为58 ㎝。 人行道的结构为： 6 ㎝砼砖，+2 ㎝的 M10 水泥沙浆+5 ㎝的 C15 水泥砼+12 ㎝12%的石灰土，总厚度为 25 ㎝。 路牙为C30 混凝土预制路牙。 2 、全段路基设计以稳定、合理为原则。开挖路堑与填方路堤相结合，挖方 路基按不同的土层次开挖分开堆放，在满足设计要求及经济合理的前提下，尽量 利用作为路堤填料。开挖中非适用材料，清理的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等， 需运至指定地点。以少占耕地、集中取土，监理工程师论坛堆弃为原则。 3、雨水工程，雨水管道分别设置车道路两侧非机动车道下，距离路中9m， 沿途预留支管至相应检查井外2m。管道采用国标Ⅰ级，d≤800 为钢筋砼承插管， d800 的为钢筋砼平口管，管基采用 135°-C15 砼基础。收水井采用边沟式砖砌 单篦雨水井，连接管采用 DN300 的 HDPE 管，坡度为 1℅。检查井均采用盖板式 砖砌雨水检查井。 二、 监理工作依据 1、建设单