2019年3月交通运输行业动态报告：交通强国战略纲要正在酝酿，交通运输业景气度平稳.docxVIP

目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 一、宏观经济增速放缓，交通运输业景气度平稳 3 HYPERLINK \l _bookmark1 （一）交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业 3 HYPERLINK \l _bookmark2 基础设施网络规模稳居世界前列 3 HYPERLINK \l _bookmark3 运输服务规模处于全球领先水平 3 HYPERLINK \l _bookmark4 交通运输服务通达能力显著增强 3 HYPERLINK \l _bookmark6 （二）GDP 增速逐步放缓，中国运输生产指数表现平稳 4 HYPERLINK \l _bookmark7 交通运输与宏观经济发展具有高度相关性 4 HYPERLINK \l _bookmark10 交通运输行业景气度总体平稳 4 HYPERLINK \l _bookmark11 （三）从“规模领先”到“品质提升”，交通运输高质量发展势在必行 5 HYPERLINK \l _bookmark12 交通强国战略纲要正在酝酿，未来交通蓝图逐渐清晰 5 HYPERLINK \l _bookmark13 交通运输法规体系日益完善，综合运输治理体系逐步构建 5 HYPERLINK \l _bookmark14 推动构建绿色交通运输体系，支撑交通运输高质量发展 5 HYPERLINK \l _bookmark16 （四）交通运输行业财务分析 8 HYPERLINK \l _bookmark17 营收、归母净利润总量呈上升趋势，增速有所放缓 8 HYPERLINK \l _bookmark20 净资产收益率（ROE）呈波动变化态势 9 HYPERLINK \l _bookmark23 交通运输行业资产负债结构更合理化，固定资产管理能力增强 10 HYPERLINK \l _bookmark26 交通运输行业营收及净利润增幅预测 10 HYPERLINK \l _bookmark29 二、传统交通运输业发展处于成熟期，交通运输新业态处于创业期 11 HYPERLINK \l _bookmark30 （一）传统交通运输业总体处于成熟期，但呈现结构性差异 11 HYPERLINK \l _bookmark31 铁路运输量增幅近 10%，客货运发展过程具有显著差异 11 HYPERLINK \l _bookmark34 公路客运下滑趋势明显，私家车出行和公路货运平稳增长 11 HYPERLINK \l _bookmark39 港口生产运营平稳，航运指数波动较大 12 HYPERLINK \l _bookmark44 民航客运和机场具有良好的成长型，民航货邮具有提升空间 13 HYPERLINK \l _bookmark49 快递业务量规模增幅持续保持在 30%，具有高度成长型 14 HYPERLINK \l _bookmark52 （二）新业态处于创业期，摸索中寻求可持续发展路径 15 HYPERLINK \l _bookmark53 网约车行业从狂奔扩张阶段走向规范成长时期 15 HYPERLINK \l _bookmark56 共享单车市场格局正在重构，行业增速逐步放缓 15 HYPERLINK \l _bookmark59 （三）技术革新：智能化、电动化将成为未来交通显著特征 16 HYPERLINK \l _bookmark60 （四）中美交通运发展对比分析 16 HYPERLINK \l _bookmark61 基础设施：中美交通差距正在逐步缩小 16 HYPERLINK \l _bookmark64 客运服务：中国铁路民航逐步替代公路出行，美国公路客运占据主导作用 17 HYPERLINK \l _bookmark67 货运服务：中国货运周转量快速上涨，美国货运周转量呈倒 U 形 17 HYPERLINK \l _bookmark70 运输结构：中国货运量结构以公路占比最大，美国铁路和公路各占 40%左右 18 HYPERLINK \l _bookmark73 交通新业态：中国发展速度和规模优于美国 18 HYPERLINK \l _bookmark76 三、行业面临的问题及建议 19 HYPERLINK \l _bookmark77 （一）面临问题 19 HYPERLINK \l _bookmark78 交通基础设施仍存短板，运输效率和服务品质有待提升 19 HYPERLINK \l _bookmark79 交通运输结构不尽合理，行业能耗和排放压力较大 19 HYPERLINK \l _bookmark80 部分交通领域改革仍需深化，交通运输新业态管理面临挑战 1